購入時です。程度も良くて（ジャパンの割りに）調子も良くて夢のようでした。
コーセーくん（友人）に感謝。
純正ホイール（鉄）センターキャップ付でしたが、
ＳＳＲのマークVをもらったので即装着。ピッタリ〜。
純正コンポは一曲で止まってしまいました。残念。
嬉しいのと同時にそれまで乗っていたミラにも感謝！
さっそくシルバーに全塗。初めからジャパンの４ドア、シルバー
に乗るって決めてました。
フォグランプは、Ｓマーク入りの純正オプションです。
ニッサン純正バケットッシート装着。近所の解体屋で水に浸かったシートレールを
２０００円で購入。
一生懸命蘇生して取りつけました。
シートはもらいもの。ケンちゃん（友人）ありがと。
ヘッドレストに「ＮＩＳＳＡＮ」の刻印が。本物？？
２０００円って高いよね。
お気に入りのショット。この日はわざわざジャパンの写真を撮影する為に
誰もいない近所のかなり広い駐車場へ。
やっぱりジャパンはイイ。
弟のハコスカと。こっちは４７年式！ジャパンよりも８年古い。頑張ってるなぁ。
Ｌ２８公認、ソレックス４４、トラストデュアル、 車高調、など。僕のジャパンより速い。。
前期ライトにしてみました。これからはサビとの戦いです。
それにしてもこのスタイル。かっこいい〜。
一生乗りたいです。