2.エンジン復活?

パッソル復活作業2日目

2001年7月1日




ひたすらキックしました。
毎日暑いですねぇ パッソル復活作業も2日目。スロットルとフロートが動けばエンジンも かかると思いプラグのチェック。プラグをはずしキャップを付けて 車体に近づけてキック!火花は飛びました!が、間抜けなことに プラグ本体を持っていたため僕の右手にもブルブルっと電流が流れました。 とほほです。。義弟のカズくんとZX−4の代車FZ400Rから ガソリンを給油しひたすらキック。するとパパパパンとエンジンは アッサリ始動。でもマフラーを外していた為すぐに止めました。 でも嬉しかったなぁ。
ふうぅ良かった。でもキャブはオーバーフロー
してました。


詰まったマフラー
かからんハズやわ 今度はマフラーを装着してキック。あれれ全然かからない。 マフラーに手をあててみると排気してない。 完全に詰まってました。犯人は多分虫です。

ジャパンもいるよぉ マフラーを交換したら普通のスクーターのようにエンジンかかりました。 でもオーバーフローするんだよなぁ。
エンジンかかったらやっぱり走りたいよねー。





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