6.JOG風味
エンジン焼き付き
2001年9月 世界中が驚いた同時多発テロで寝不足な12日朝、
テロを遥かに上回る、驚くべき大事件が発生しました。
朝から快適にパッソルで通勤していた時の事、突然パッソル君が
異常な音をたてて止まってしまいました。
またしてもテロか??と思いましたが、どうやらエンジンが焼き付いたようです。
そこから40分かけて会社まで押して行きました。
テロの被害者のご冥福をお祈りいたします。
押しながら復活プランを考えましたが、今回は初期型JOG(27V)の
エンジンを換装してみようと思います。
まずはJOGエンジンを入手しなければなりません。
なぜJOGエンジンなのかというと、昔から”パッジョグ”という、
パッソルに初期型JOGを搭載したスクーターが多く走っていたからです。
実際に僕自身も昔パッソーラにJOGエンジンを載せたので、
とりあえずJOGエンジンを載せようかなと。
ちなみに、パッソルは2.3馬力、JOGは4.5馬力。
★ゴミでした♪
あちこちで放置してあるJOGを発見しましたが、なかなか手に入れることができず、
会社の同僚”よっちゃん”の家の隣の家の軒下に白骨化したJOGらしい物体が
あるので、確認してもらってきました。
持主の方には大変喜んでいただいて、はたしてこれが使えるのか?と思いながら
家に持ち帰りました。
どこにあるか判りますか?
★自立しない
前の持主は、少しづづ解体して燃えないゴミに出していたようです。
おかげで中途半端な姿になっておりました。
鍵も無いとのことなので、シートを外すのも多少苦労しました。
センタースタンドも錆びて崩れていて、まっすぐ立ちません。
さて解体するぞ。
★こ・これは!
ある程度覚悟はしていましたが、予想以上に汚いです。やめたくなりました。
でもパッソルに乗りたい。
★使えるのか??
ある意味パッソルよりひどい状態ですね。保存状態が悪かったからかな。
走行距離は5800kmくらいでした。でもちゃんとクランクします。
このとき気がつきましたが、リアホイールはパッソルとJOGでは
違います。当然ブレーキも違いました。改良されているようです。
フロントは同じだったのにね。
問題は多そう。
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パッソルJOG風味
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LOVE PASSOL
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