ＹＳＲ８０−チャンバー付けました。


'９８年４月帰宅途中突然エンジンの力が無くなり、とりあえず家まで押して帰りました。
僕の家は山の上。。８０ｃｃとはいえとても重くて大変でした。約１キロ押しました。

マフラーを外すとエンジンは軽く回ります。（すごい爆音）
チャンバークリーナーで洗浄し、色まで塗って取り付けてみましたが全然ダメでした。
というわけで、久し振りにモト・チャンプを買いジャッカルチャンバーを注文。

ノーマルマフラーもキレイでしょ、塗装したから とにかくバス通勤はお金がかかるので、○川急便まで取りにいき、さっそく作業です。 ノーマルマフラーと並べて写真撮りました。
こんな写真どっかで見たなぁ。


この溶接、芸術だよ 見てよ、このクリアー塗装。キレイですよね。でも、毎日の通勤の為半年でサビサビに。僕にはサビが似合ってるし。
天気がいいので、アパートの玄関前で作業しました。（迷惑）


サ遉テ、ニ、・ホ、ォ、ノ、ヲ、ォハャ、ォ、鬢ハ、、、ハ。」 排気ポートはカーボンびっしり。ひょっとしたらそのせいでエンジン不調鴨、 と思いましたが、そうではなかったようです。 カッターナイフで除去しました。パワーフィルターを付けていると排気ポートはもちろん、 プラグもカーボンびっちり。もうやめよう。で、チャンバーですが、 ノーマルセッティングでＯＫとＳＰ忠男の人が電話で言っていたので、 メインジェットもノーマルに戻しました。実際に走ってみると驚きのパワーアップ！！ 簡単にウィリーしちゃうし。通勤バトルでも１２５のスクーターにも負けない走り。 通勤快速復活です。でも、ノーマルジェットでは、１週間でプラグが終りました。ジェットは＃１２０できつね色。
錆びなければ最高なのに。

ＹＳＲ８０の部屋 ******* ＧＡＲＡＧＥ ＧＣ２１１