郊外視察
ちょこっと見聞録３日目 １０月１６日（火）
≪視察案件 ３ ≫ ザミンウード駅貨物積替施設整備計画
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中国とロシアに囲まれたモンゴルにおいて、鉄道は物資輸送の生命線である。
中国ルートの拡充を志向しているが、中国の鉄道軌間が国際基準の１４３５mm、
モンゴルが１５２０mmと異なっている。
ちなみに、ロシアとフィンランドも１５２０mmだそうだ。
当然、貨物の積替をしなければ物資輸送が出来ない。
これまで、モンゴルには積替施設がなく、中国に依存してきた。
その為、計画的な物資輸送が困難となる等の問題を生じていた。
貨物積替用プラットホーム設備や、フォークリフト等機械の導入により、
モンゴル側でも積替が出来るようになった。
輸送の取り扱い速度アップと共に、人々の仕事も増え、ザミンウードの町も活気づいたという。
駅でマイクロバスを待っていると、中国から貨物列車が入ってきた。
数えてみると、なんと４０両もある。
また、マイクロバスで国境に向かう途中、積載量オーバーではないかと思われる程の物資を積んだ、
中国からのトラックが十数台、積替の為の手続きを待っていた。
これらの物資の流入により、市場経済が活性化し、この鉄道がいかに重要な役割を担っているかが分かる。
１１月からは、2４時間体制で積替業務を行なうそうだ。
自助努力をしている姿が見え、この調子だと利益も上がり、経営も順調にいくのではないかと思われた。
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初めて、国境という所に来た。 石碑の側面の中央が国境にあたり、中国とモンゴルに分かれているのだそうだ。 線路は、モンゴル用と中国用の２本が通っていて、両側に石碑があった。 面白いと思ったのは道路で、国境の印は、故意に入れたひび割れが境界線なのだとか。 |
郊外視察（ゲル訪問）
| ゲルの中 | |
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ザミンウード駅から車で２０分余り走った所に、ゲルがぽつんとたっていた。
空は真っ青、雲一つ無い。まわりは地平線。緑の草原ではなく、茶色い原野。
馬・牛・羊・山羊たちが、枯草をひたすら食べている。
モンゴルの馬は、小さめで足が短く、ずんぐりしている。
夜間に家畜を収容するところには、狼から守る為、板で囲いがしてある。
ゲルの中は、意外と広く、天井の中心には天窓があり、思ったより暖かい。
椅子は小さくて低く、座りにくい。
茹でた骨付きの羊の肉を、ナイフで削いで出してくれた。
白い脂のところをすすめられたが、ちょっと食べれなかった。
モンゴルの人は、脂のところを好んで食べるそうだ。
他にもチーズのようなものとか、牛乳のようなものとか・・・
どれも独特の味で、臭いがあるものもあり、慣れないと食べ辛いものだ。
ゲル
遊牧民の住む家。中国では、包（パオ）という。
柳の木等をドーム型に組み立て、
羊の毛で作ったフェルトで覆い、
白い布をかぶせたテントのようなもの。
移動する時には、簡単に分解し組み立て出来る。
ザミンウード駅 ウランバートル行きの列車に乗る人々
ザミンウードは、ゴビ砂漠の東方に位置する。
もっと西の砂漠の方には、ラクダが多いそうだ。
野生の山羊が、根こそぎ草を食い荒らすという話を聞いた。
駅のそばのホテルで休憩をしたが、水が出る部屋と出ない部屋がある。
ホテルですらこんな状態なのだから、生活するのは大変だろう。
駅から少し離れたところに、昨日仕留めたという狼がぶら下っていた。
昨日のウランバートルも、到着した日とはうって変わって暖かかったが、
ここザミンウードも、思っていたより暖かい。
午後５時４３分発の列車で、ウランバートルに戻る。明日の朝、９時２０分に到着予定。
中国に買出しに行った人達だろうか、大きな荷物をもって列車を待っていた。
車窓から見た、北斗七星の大きかったこと。
とても低い位置に、ピンポン球のように輝いていた。
