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７月３０日 でっきまっしたぁ！newモンキーです。写真はうれしさのあまり２点載せる。仕様は全部書くと長いが、せっかくだから書く！ｷﾀｺｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽﾃﾑｷｯﾄ・RﾌｫｰｸASSY・LﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸASSY・ﾃﾞｲﾄﾅﾌﾛﾝﾄﾊﾌﾞｷｯﾄ・ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ・ｷﾀｺﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ・ﾀｹｶﾞﾜﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ・ｷﾀｺﾐﾆﾐﾆﾒｰﾀｰｾｯﾄ・ﾃﾞｲﾄﾅﾊｲｽﾛｯﾄﾙｷｯﾄ・ｷﾀｺﾊﾝﾄﾞﾙB・塗装（Fﾌｪﾝﾀﾞｰ、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｹｰｽ）。ふぅ〜細かい部品は記入しないけど以上です。 感想なんだけど、まず乗り心地は、前より抜群に良い。やっぱハンドルが高くなったからね。次に見た目は、カッコイイんだけど、ちょい選択ミスがあった。それは、乗り心地を犠牲にしてでも低くカッコイイハンドルにすれば良かったってこと。まあ、ハンドルは値段が安いし今度ミラーを変える時にでも一緒にやっちまうかな。 ふと思うのは「俺ってコレにどんだけ金つぎ込むんだろ〜」ってね。ハハハッもう後には引けませんTT。前進あるのみじゃ！前向きに倒れます。文句あっか！こらぁ〜＾＾ |
| 画像なし | ７月２０日 先日より改造のためモンキー預けてます。今度はビック（金額がね）にフロント周りをやっちゃいます。しっかし代車ｗで借りたバイク屋の店長のモンキーはいいね。音が良いんですよ〜。同じヨシムラ製のマフラーなのにどこが違うんだろ？それになんつうかトルク感？があるんだよね。う〜ん俺も頑張んなきゃイカンと思う今日この頃です。 それでは改造結果をお楽しみに。 |
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５月某日 HPリニューアルに伴いモンキーの紹介し直します。 改造場所は エンジン関係（武川Sステージキット８８ｃｃ） マフラー（ヨシムラサイクロンタイプ3） スイングアーム（Gクラフト１０ｃｍロング） ホイール（Gクラフト10インチチューブレス） クラッチ（Dax用2枚ディスク・・・だったかな） あとは細かい所です。 そろそろ２５０ｃｃぐらいのバイクが欲しいのに コイツかわいさに買い替えできません。良いことなのか悪いことなのか・・・（＾ ＾； |
