自衛隊

８７式自走高射機関砲
この自走機関砲は、地上部隊の局地防空用火気として、師団の高射特科部隊に装備され、機甲部隊に随伴できる機動的な運用を目的として、1982年から開発が始まり、１９８７年に制式化したものであある。本車の特徴は７４式戦車の車体に３５ミリ２連装後者機関砲を搭載し、これに捜索レーダー、追尾レーダーＦＣＳなどを連動させ、デジタルコンピューターを用いて目標の発見、捕捉、発射までのプロセスをリアルタイムで行うようにしたことである。

地対空誘導弾・改良ホーク
低高度の目標を撃墜するセミ・アクテイブレーダーホーミング誘導式ミサイルで、原型は１９５４年にアメリカで開発、６３年から改良型の開発がが始まり、米軍では７２年から配備された、その後も最新技術を採り入れた改良が続けられている、陸自では１９６５年に基本ホークを導入した。７７年からは改良ホーク（初期型）に逐次更新してきた。現有の改良Ⅰ型は７７年、Ⅱ型は９１年からそれぞれ換装されてきた。改良型は有効空域の拡大、迎撃可能目標、撃墜率、信頼性が向上している。ミサイル基地での固定的運用のほか、野戦での機動的運用も可能である。ホーク（ＨＡＷＫ）とは（ＨｏｍｉｎｇＡｌｌ　ｔｈｅ　Ｗａｙ　Ｋｉｌｌｅｒ）の略である

８１式短距離地対空誘導弾
この地対空ミサイルは、陸上自衛隊の師団防空用として、地対空誘導弾ホークや３５ミリ２連装高射機関砲の間隙を補完するものとして、１９８１年に制式化され、１９８２年から部隊配備が行われたが、１９９０年にすべてが配備完了している。このミサイルの特徴はフェーズドアレイ式多機能レーダーと空中ロックオン・赤外線パッシブホーミング方式の採用により、「撃ち放し」ができることにある。なおこのミサイルの改良型も１９９５年に採用されている。使用するミサイル本体は、可視複合画像ホーミングの光波弾とアクテイブ電波ホーミングの電波弾あり、ミサイルモーターの噴煙も少ない

３５ミリ連装高射機関砲
（Ｌ90）
通称Ｌ－90といわれる３５ミリ２連装高射機関砲は、スイスのエリコン社が開発したもので、1門当たり毎分550発という、高い発射速度が特徴である。わがくにでは、1966年に運用研究用として1セット購入し、その後、砲関係を日本製鋼所、ＦＣＳ関係を三菱電機でライセンス生産し、陸上自衛隊の高射特科部隊で使用されたが、1961年をもって装備化が終了した。この高射機関砲の構成は、３５ミリ連装高射機関砲２門のほか、射撃統制用のスーパーフレーダマウス１基、光学目標指定機１基、電源車３両とこれを連結するケーブルが必要であり、放列布陣に時間がかかるのが欠点だ。

本当に敵機が襲来し
爆弾（地上に仕掛けられた花火）が炸裂し、あたりには爆煙がたちこめ実戦さながらの訓練が続けられます。
敵機は館山の自衛隊から飛来する、ヘリと航空機２機が千葉市南方から攻撃してきます。

ＡＨ－１　Ｓ対戦車ヘリコプター
米軍がベトナム戦争中に多用途ヘリに武装を搭載した「ガンシップヘリ」から発進、本格的な攻撃ヘリとして始めて開発されたのがＡＨ－１である。最初のＡＨ１－Ｇは１９６７年に登場した。ＡＨ－１Ｓは７７年に米軍が装備。陸自では８２年から採用されている。対戦車ヘリコプター隊５個隊を編成している。
機体はヘリコプターにふさわしく避弾性、残存性を高めるために全幅をできるだけ狭くしている。乗員席は前席が射手、後席が操縦手で乗員席と主要各部には装甲鋼板による防弾が施されている。武装は機体下部に３銃身の２０ミリ機関砲、胴体左右にＴＯＷ対戦車ミサイル８発と地上の地域目標の制圧に使用される７０ミリロケット弾ポッド（発射筒）に合計３８発格納、搭載している。ＴＯＷは赤外線半自動誘導の対戦車ミサイルでＡＨ－１では、前席の射手が敵戦車などの目標をキャッチして、発射後は照準装備で目標を捕らえ続けるだけで、ワイヤーから誘導信号が送られ命中する。射撃距離は約3750メートルである。ＡＨ－１Ｓは攻撃ヘリとして特に地形に沿って地を地を這うような「匍伏飛行」やホバリングなど超低空での飛行性能がすぐれている。また、赤外線暗視装置などを搭載、夜間戦闘能力をそなえている。