久し振りです！

最近、車に乗る事も少なくて日記が書けない！ 仕事も忙しいし、休み無いから車乗る時間も無い、通勤もバイクだから・・・ 折角アーシングと撮り付けたのに 燃費の経過が出せないm(_ _)m困ったもんだ！

アーシングの効果

アーシングを取付けてからは加速が良いね。 なんかグーット加速して行く感じが出てATだから余計に思われます。 AT特優のモタツキ(鈍い)が解消されて良いね！ アクセルを踏み続けても1速から2速3速と滑らかに加速し4速に入るとエンジン回転数も、スムーズに落ちて燃費に貢献してる見たいです。 取り付ける前と違い、回転数が直ぐに落ちてトルクを感じます。 燃費なんですが、最近メモ取るの(何処に置いたか)忘れてしまったよm(_ _)m 普通の走行では最低の記録は1リッター4キロだったね(エアコンガンガン)　でも、今の所1リッター6キロ以上は出てる見たいです、ガソリン減るのが少なくなった。 最近書くのサボってしまったm(_ _)m　　あはは・・f^_^;) アーシング効果はこれからドンドン書いていきます。では次回まで

アーシングの製作取り付け〜

今回はアーシングの作り方を書きます！ 私の作り方は[CARトップ]にも出てましたけど 材料の電線はホームセンターには無く、電気材料専門店（竹電)で買いました。 10m、1500円だったかな？忘れました〜(笑) それと、コネクターも、1個30円前後ですね！大体10個コネクターも３種類用意しました。 大きさは、12mmと10mmと8mmとのコネクターです。 どうしても、電線が買えない時は、よく安売りのブースターケーブルを使えば良いですね。 色は何色か有ります、黒いと間違えやすく私は赤を使ってます(本当は黄色が良いねんけど) 取り寄せで日にちが掛かるから諦めました「悔しい・・・・・・・(T_T)」！ 材料が揃うと今度は電線の加工です。 要るものは。ハンマーとカッターナイフと圧着ペンチ無い場合は、ペンチでも良い。 コネクターは、かなり硬いのでハンマーを使って叩いて外れない様にシッカリ作ります 取り付ける所を確認します！！ エンジンボデイ、オルネーター、インジクション、バルグヘット、ストラットタワーです。 まずは、紐で各取り付ける所の長さを各自、測ってメモしておきます、後で長さの調整は出来ない！ 電線の加工が終わると取り付けです。 取り付ける前にはバッテリーの(マイナス)線を外します、それとくれぐれもプラスを間違えない事、良く間違えるとコンピューターが駄目になると聞いた。 製作から加工、取り付けで2時間は掛からないと思います。 本日は、加工取り付けで終わりです。 次回は、アーシングの効果を書きます〜

やっとHP出来たよ

何回か失敗の連続でした少し疲れた(Ｔ＿Ｔ） 　そう〜これから色々書きます。 まずは、１ＢＯＸに乗り換えてから違うとこ！ 前方の視界は良いですね〜普通の乗用者に長く乗っていたから思うよ。 でも広くなったのは良いねんけど、洗車が辛いですね下手すると1日仕事です〜(T_T) 燃費も悪いしでも、広いから仕方ないね・(笑) 燃費対策に今、巷で有名なアーシング考えました。 自作で作りました、買えば2万弱するしね。 手先器用で道具もあるし。 材料代合わせても2000円くらいで出来ました 電線はホームセンターには無く 電気材料専門の所で無理を言って売って貰いました。 後は雑誌[CARトップ]に載っていたのを参考で 製作して取りつけも含めて２時間も掛からなかった。結果は次回まで〜(^ー^)ノ