 Meteor
Me262
P-80
MiG-9
|
|---|
|
Meteor
Me262
P-80
MiG-9
|
|---|
グロスター・ミーティアは世界ではじめて実用化されたジェット戦闘機です。イラストをご覧になって分かるように、
そのスタイルは双発のプロペラ戦闘機から、プロペラを外しただけのような格好をしています。
Me262より2〜3日早く配備開始されたそうです。エンジンは革新的でしたが、機体の設計までは手が回らなかったということでしょうか。
そのせいか最高速度は656km／時で、レシプロ機並でした。(Mk3では765km/h)供用されはじめた頃には既にドイツの配色が濃くなっていたこともあり、
活躍の場はあまりありませんでした。それでもジェット・エンジンを発明した英国の威信にはなったと思います。(フランク・ホイットル、1930年特許申請）
メッサーシュミットMe262は、いろいろな意味で革新的な戦闘機でした。主翼はかみそりのように薄く、高加重型で、後退角がついていました。
直径が小さくコンパクトな軸流型ジェット・エンジンをポッドに納めて翼にぶら下げ、
おむすび型の胴体には大容量の燃料タンクを納めることができました。機首には四連の機銃と、何と照準用のレーダーまで積んでいました。
メッサーシュミット社は戦闘機として開発していたのですが、これを見たヒトラーの意見により、攻撃機（爆撃機）として量産されることになりました。しかし供用された時には制空権を奪われており、工場は爆撃を受け、パイロットも不足したため、末期に投入された戦闘機がB-17の編隊にに襲いかかり、”シュトゥルム・フォーゲル”（嵐を呼ぶ鳥）と呼ばれるにとどまりました。形勢はすでに決していました。ドイツではほかにハインケルが戦闘機を試作しましたが、実用的ではありませんでした。
1943年6月、ロッキードは139日間という超スピードでP-80戦闘機を完成させてしまいました。主翼付け根わきに空気取り入れ口を持つ単発機です。
翼は後退翼ではありませんが、層流翼断面を採用し、当時としては比較的大出力の1750kgのエンジンが得られたため、レシプロ機に比べ格段に速いスピードを出すことが出来ました。ほかの米航空機メーカーがロクでもない試作機を作っていた中で、ロッキードの設計者ケリー・Ｌ・ジョンソンが卓越していたことが分かります。
太平洋戦争では出番がありませんでしたが、朝鮮戦争には地上攻撃機として参加しています。後退翼を持つMiG-15に比べ、既に時代遅れになっていました。
それでもP-80（F-80）の発展型の練習機T-33は優秀で、世界中で極めて長期にわたって用いられました。今だに使用されています。
ソビエト・ロシアは占領したドイツのジェット・エンジン生産設備を技術者ともどもソ連領内に移し、ジェット機の開発を進めました。MiG-9です。1946年4月に原型機が飛行しました。推力不足で性能は大したことがなかったようです。
ロシアは1000kg以上の高性能な軸流型ターボ・ジェットエンジンを作れなくて困っていたのです。今では知っている人は少ないのですが、イギリスの労働党政権がロールス・ロイス・ニーン（推力2720kg)ほかの高性能ジェット・エンジンをロシアに見本として供与したため、それを国産化して近代的なMiG-15が誕生しました。イギリス（人）が核兵器とジェット・エンジンの技術をロシアに伝えなかったら、世界史もまた変わっていたでしょう。
| 1909/07/27 | 米 ライト複葉機 ミス・コロムビア 初飛行 世界初の軍用機 47kt 72分滞空 |
| 1914/07 1918/11 |
第一次世界大戦 初めて航空機を用いた戦争 |
| 1930/01/16 | フランク・ホイットル ジェット・エンジンの特許申請 |
| 1936/05 | フォーク合名会社 ホイットルに開発資金提供、パワージェット（株）発足 |
| 1936? | ドイツでハインケル社とユンカース社でジェット・エンジン開発が進む |
| 1938/03 | 英空軍 パワージェット社と開発契約 |
| 1939/07 | 英 最初の航空機用ジェット・エンジンW1型（遠心式）完成 |
| 1939/08/24 | 独 ハインケルHe-178 初飛行 |
| 1941/04/05 | 独 ハインケルHe-280戦闘機完成 |
| 1941/05/15 | 英 グロスターG40(E28/39)試験機 初飛行 |
| 1939/09 1945/09 |
第二次世界大戦 ジェット機、空母、ミサイル、核まで使った |
| 1942/07/18 | 独 Me262シュトゥルム・フォーゲル初飛行 （ユモ004A 830kg*2 870km/h） |
| 1942/10/01 | 米 ベルXP-59A 初飛行 （JE I-A 900kg*2 666km/h） |
| 1943/05/05 | 英 グロスター・ミーティア初飛行 （ハーフォードH1 675kg*2 656km/h） |
| 1944/01/08 | 米 ロッキードXP-80 初飛行 （I-40B 1360kg 810km/h） |
| 1945/01 | 米 マグダネルXFD-1（初代ファントム）初飛行 （J-30 520kg*2 770km/h） |
| 1945/02/25 | 米 ベルXP-83初飛行 （J-33 1820kg*2 822km/h） |
| 1945/08/07 | 日 橘花 初飛行 ネ20 479kg*2 696km/h |
| 1945/ | 英 グロスター・ミーティア 960km/h超を記録 |
| 1946/02/28 | 米 リパブリックXF-84 初飛行 (978km/h) |
| 1946/04 | 露 ミグ9初飛行 |
| 1946/07/27 | 英 スーパーマリンTS409（アタッカー）初飛行 RRニーン（遠心式）搭載 |
| 1946/08/08 | 米 コンベアXB-36 初飛行 （レシプロ併用超重爆） |
| 1946/08/18 | 露 スホーイ Su-9初飛行 （RD-10 900kg*2） |
| 1946/10 | 英国からソビエト連邦にRRニ−ンの見本提供 |
| 1947/01/11 | 米 マクダネルXF2H-2 初飛行 （J-34 1360kg*2） |
| 1947/10/01 | 米 ノース・アメリカンXP-86 初飛行 米初の後退翼機 |
| 1947/10/14 | 米 ベルX-1（ロケット機）音速突破 |
| 1947/10-12 | インド／カシミール紛争 |
| 1947/11/24 | 米 グラマンF9F 初飛行 (847km/h) |
| 1947/E | 露 I-310 初飛行（ミグ15） |
| 1947/ | 米 ボーイングB-47 初飛行 （J-47 2722kg*6） |
| 1948/03/05 | 米 カーチスF-87 初飛行 （J-34 1360kg*4）夜間戦闘機 |
| 1948/03/23 | 米 ダグラスF3D 初飛行 （J-34 1360kg*2）初の夜間艦戦 |
| 1948/04/26 | 米 ノース・アメリカンXP-86 ジェット機として初めて音速突破（ダイブ中） |
| 1948/08/16 | 米 ロッキードF-89 初飛行 （J-35 3085kg*1 900km/h）A/B付 |
| 1948/09/29 | 米 ボートF7U 初飛行 無尾翼機 |
| 1948/10/29 | 米 マクダネルXF-88 初飛行 （J-34*2）A/B付 |
| 1949/06/04 | 米 ロッキードF-90 初飛行 ステンレス製（J-34 1900kg*2 1075km/h）A/B付 |
| 1948/08/16 | 米 ロッキードF-89 初飛行 （J-35 3085kg*1 900km/h）A/B付 |
| 1950/01/25 | 米 ノース・アメリカンYF-93A 初飛行 長距離進攻機 |
| 1950/ | 露 SI2 初飛行 （ミグ17） |
| 1950/06/23 1951/07/27 |
朝鮮戦争(朝鮮事変、朝鮮動乱) 初のジェット機同士の空戦 |
| 1951/01/23 | 米 ダグラスF-4D 初飛行 (J-35 2200kg*1)デルタ翼機 |
| 1951/08/07 | 米 マクダネルF3H 初飛行中大破する。（J-40） |
| 1951/09/20 | 米 グラマンF-9F 初飛行 |
| 1951/11 | 英 DH110 初飛行 （ジャベリン） |
| 1952/04/15 | 米 ボーイングYB-52 初飛行 (1955就役) |
| 1952/04/27 | 露 ツポレフTu-16 原型機 初飛行 |
| 1952/08/30 | 英 アブロ・ヴァルカン 初飛行 （ブリストル・オリムパス 7700kg*4） |
| 1952/11/12 | 露 ツポレフTu-95 原型機 初飛行 |
| 1952/12/24 | 英 ハンドレィページ ヴィクター 初飛行 （RRコンウエイ 7830kg*4） |
| 1953/05/25 | 米 ノース・アメリカンYF-100 初飛行 （M=1.38） |
| 1953/09 | 露 I-350M 初飛行（ミグ19）1955年就役 超音速機 |
| 1953/10/24 | 米 コンベアYF-102 初飛行 音速越えられず。 |
| 1953/ | 瑞 サーブJ32 初飛行 |
| 1954/02/07 | 米 ロッキードXF-104 初飛行 （J-65 4760kg/AB M=1.5） |
| 1954/04 | 英 フェアリFD2 初飛行 （RRエイボン 4540kg/AB） |
| 1954/06/22 | 米 ダグラスA-4 初飛行 |
| 1954/07/19 | 米 グラマンF-11 初飛行 初のエリア・ルール採用機 |
| 1954/08 | 英 BAC P1A 初飛行 （ライトニングの原型機） |
| 1954/09/29 | 米 マクダネルF-101A 初飛行 |
| 1954/11 | 米 コンベアB-58 初飛行 (J-79 7080kg*4) |
| 1954/ | 露 ツポレフTu-95 初飛行 （ターボプロップ重爆撃機） |
| 1955/03/25 | 米 ボートF8U 初飛行で音速突破 |
| 1955/05/18 | 仏 ミラージュiiiA 初飛行 |
| 1955/10/25 | 瑞 サーブJ35 初飛行 |
| 1955/10/22 | 米 リパブリックYF-105A 初飛行 |
| 1956/03/10 | 英 フェアリFD2 1820km/hの速度記録達成 M=1.56 |
| 1956/04/21 | 米 ダグラスF5H 初飛行 ライバルのF8Uに圧倒される |
| 1956/06/16 | 露 Ye5 初飛行 （ミグ21） |
| 1956/09/10 | 米 ノース・アメリカンF-107 初飛行 |
| 1956/07/26 1957/03 |
スエズ動乱 エジプト スエズ運河国有化 |
| 1956/10 | ハンガリー動乱 |
| 1956/12/26 | 米 コンベアF-106 初飛行 半自動防空管制システム採用 |
| 1957/05/16 | 英 サンダース・ローSR53初飛行 ロケットエンジンとの複合機 |
| 1957/10/04 | 加 アブロ CF-105 アロー 初飛行 |
| 1957/ | 露 スホーイS-1 （Su-7改造機）2170km/hのソ連速度記録達成 |
| 1957/04/01 | 英 有人迎撃機を全廃しミサイルに置代えるという新国防白書発表 |
| 1958/05/27 | 米 マクダネルF4H 初飛行 （J-79*2） |
| 1958/ | 仏 ミラージュ M=2を越える |
| 1958/ | 英 ライトニング M=2を越える |
| 1958/夏 | 英 地対空ミサイル ブラッドハウンド制式化 |
| 1959/07 | 米 原潜から ポラリスミサイル試射成功 |
| 1959/09/17 | 米 ノース・アメリカンX-15 初飛行 M=2.11を達成（ロケットエンジン） |
| 1959/E | 米 防空軍(ADC)F-104を廃し、F-106に代えると発表 |
| 1960/10/21 | 英 ホーカー・シドレーP1127 初飛行（ホバー） |
| 1961/02/01 | 米 ICBM ミニットマン 初試射 |
| 1962/03/16 | 米 ICBM タイタンii 初試射 |
| 1962 | アルジェリア フランスから独立 |
| 1964/08/05 1972/01/23 |
ヴェトナム戦争 越南軍旧型機器で善戦し最新装備の米軍を放逐 |
| 1964/03/06 | 露 Ye-155R-1（ミグ25原型機） 初飛行 |
| 1964/09/21 | 米 ノース・アメリカンXB-70A 初飛行 (YJ93 13650kg*6) |
| 1964/09/27 | 英 BAC TSR2 初飛行 |
| 1965 | インド・パキスタン戦争 |
| 1966/08/02 | 露 スホーイSu-17 原型機 初飛行 |
| 1966/12/23 | 仏 ミラージュF1 原型機 初飛行 |
| 1967/02/08 | 瑞 サーブ37 原型機 初飛行 |
| 1967/04/10 | 露 ミグ23原型機 初飛行 |
| 1967/07/02 | 露 スホーイT-6-21（Su-24原型機） 初飛行 |
| 1967/06/05 1967/06/10 |
第3次中東戦争 エジプト空軍基地、緒戦の空爆で壊滅 |
| 1968/09/08 | 欧 スペシャット ジャギュア 原型機 初飛行 |
| 1969/08/30 | 露 ツポレフTu-22 原型機 初飛行 |
| 1970/12/21 | 米 グラマン F-14 初飛行 |
| 1971 | インド・パキスタン戦争 |
| 1972/05/10 | 米 フェアチャイルド A-10 初飛行 |
| 1972/07/27 | 米 マグダネル・ダグラス F-15 初飛行 |
| 1973/10/06 1973/10/24 |
第4次中東戦争 歩兵ミサイル活躍 10/17 OAPEC、米と蘭への石油輸出全面停止 石油危機 |
| 1974/01/20 | 米 ゼネラル・ダイナミックス F-16 初飛行 |
| 1975/02/22 | 露 スホーイSu-25 初飛行 |
| 1975/09/16 | 露 Ye-155MP（ミグ31原型機） 初飛行 |
| 1977/05/20 | 露 スホーイSu-27原型機 初飛行 |
| 1977/06/16 | 日 三菱F-1 初飛行 |
| 1977/10/06 | 露 ミグ29原型機 初飛行 |
| 1978/03/10 | 仏 ミラージュ2000 初飛行 |
| 1978/11/18 | 米 マクダネル・ダグラスF/A-18 初飛行 |
| 1979/10/27 | 欧 パナビア トーネード 初飛行 |
| 1981/06/13 | 米 ロッキードF117原型機 初飛行 |
| 1981/12/19 | 露 ツポレフTu-160 初飛行 |
| 1982/04-/FONT> | フォークランド紛争 対艦ミサイル「エグゾセ」脅威をみせつける。VTOL機ハリアー活躍 |
| 1982/06/06 1985/06 |
レバノン戦争 イスラエル、ゴラン高原に侵攻 |
| 1984/10/18 | 米 ボーイング B-1 初飛行 |
| 1984 | シリア・イスラエル戦争 |
| 1986/07/01 | 露 ミグ29 フィンランドに飛来 デビュー |
| 1986/07/04 | 仏 ラファールA 初飛行 |
| 1988/12/09 | 瑞 サーブJAS39 初飛行 |
| 1989/07/17 | 米 ノースロップ B-2(AV-1) 初飛行 |
| 1990/09/30 | 米 ロッキード YF-22 初飛行 |
| 1990/08/02 1992/02/28 |
湾岸戦争 地上監視機E-8J-STAR、攻撃ヘリAH-64アパッチ、ステルス攻撃機F-117活躍 |
| 1993/12/18 | 露 スホーイSu-34 初飛行 |
| 1994/03/29 | 欧 ユーロファイター2000 初飛行 |
| 1995/10/07 | 日 三菱F-2原型機 初飛行 |
| 1995/11/02 | 米 マクダネル・ダグラス F/A-18E 初飛行 |
| 1998/03/23 | 中 J-10 初飛行 |
| 1999 | ユーゴ・コソボ紛争 |
| 2000/10/24 | 米 ロッキード X-35A 初飛行 |
| 2001/02/04 | 印 HAL テジャス 初飛行 |
| 2001/09/11 | 米国で同時多発テロ発生 乗っ取られた旅客機がニューヨーク貿易センタービルとペンタゴンに突入 |
| 2001/10/07- | アフガニスタン空爆 C-130輸送機改造型が超高性能爆弾を投下、B-1爆撃機本格運用 |
| 2003/03/20-04/10 | イラク戦争 スマート爆弾、巡航ミサイルなど新世代爆弾を90％使用、米英共同で電撃作戦遂行 |
| 2003/09/25 | 中 J-17 初飛行 |
| 2007 | 露 ミグ35原型機(MiG-29M2) 初飛行 |
| 2010/1/29 | 露 T-50 初飛行 |
| 2011/01/11 | 中 J-20 初飛行 |