ノーマルマフラーです

ちょっとボケてるけどガスケット

新しくなりました〜

------作業手順------

・用意したマフラーはフジツボの「レガリスＲ」です。なんとなくオークションを見ていたら２万円以下で手に入りそうだったので＾＾； 落札価格１８５００円です。以前からマフラー替えるなら静かさと信頼性でレガリスがいいなぁなんて思っていたんで満足です。

・マフラーは、２本のボルト（フロントパイプとの接続部）と、３箇所の棒をゴムのステーに通したような場所で固定されています。

・ゴムのステー部分に潤滑材（CRCなど）を多めに吹きかけます。

・ボルトをはずします。

・ウォータープライヤー（大き目のものが良い）を使い、棒の先とゴムのステーを挟むような形でステーから棒を抜きます。結構力がいる作業です。これでマフラーがはずれます。

・フロントパイプ側にガスケットをセットします。今回のマフラーには純正のガスケットが良いという助言がありましたので、純正品を用意しました。 これは厚みのあるもので、マフラーの動きに対し、ジョイントのような働きをして力を受け止めてくれます。

・取りはずしと逆の手順でマフラーを取り付けます。純正はボルトを止めるナットがテールパイプ側にくっついてしまっている形なので、ナットだけ別で用意する必要があります。

・取り付けのガタや排気漏れがないか十分にチェックして終了です。

------インプレッション------

・アイドリング時はノーマルより静かかも、っていうくらい静かです。回転を上げていくとスポーティーな音に変化していきますが、 かなり上品な音質で満足しています。爆音系をお求めの方にはお勧めできません（笑）

・低回転時のトルク低下が心配されましたが、むしろ上がったように感じるくらいです。もちろん、高回転時はパワーアップを実感できます。