上：TRD　下：BLITZ

フックは３箇所

このヒューズを１５秒くらいはずす

・前回エアクリ交換から2万kmあまり、そろそろ交換時期です

・今回はBLITZさんの「SUS POWER LM」（純正交換タイプ）を使用しました

・TRDと作りはほぼ同じだと思います。色が青い分、汚れがわかりやすいでしょう

・２枚目写真の黄色矢印３箇所にフックがあるのではずします

・２枚目写真の青矢印で止まっている配線をはずし、左ターンバルブをはずしと作業しやすいです

・フックをはずしてカバーを取ったら、エアクリを交換します

・このタイプでは必要ないかもしれませんが、一応ECUをリセットします

・左ヘッドライト上にあるヒューズBOXのふたを開けます

・３枚目写真のヒューズ（EFI）を１５秒くらいはずして元に戻します

・エアコン・オーディオなどの電装品を全てOFFにし、１０分ほどアイドリングさせます