近   畿

大阪・兵庫・(和歌山)・滋賀・奈良
東西線が開業したのを期に、JR難波駅と関西空港を乗って、
現在は完乗していると思います。
貨物線利用の渡りをやられていると分かりませんが・・・。

平成9年
7月
 大阪城
 フリーのパックツアーで行ったので、帰りの飛行機が夜遅く、暇だったので行きました。
 壁に使われた大きな石を初めて意識して見ました。本当に大きいですね。
 金の茶室はきらびやかでしたけど落ち着きそうにありません。金持ちの感覚はとても理解できません。
平成9年
7月
 海遊館(大阪天保山)
 天気が悪く暇だったので行きました。入場料と別に200円でガイドツアーに参加できました。館内をぐるっと1周案内し、後でもう1度入場できる券をくれるので、時間があるときはお薦めです。
 アザラシとのガラス越しに遊ぶ方法もあるので面白いですよ。
 隣にあるアイマックスシアターの割引券が付いていたので見ましたが、大した物はやってませんでした。
平成9年
7月
 はるか
 快速で行ったので乗りませんでしたけど、関西空港駅です。帰りは南海にしたので、片道だけしか乗りませんでした。
 空港は空間があり意外に広く感じましたが、エレベーター、エスカレーターの使い勝手が悪かった。
 食べ物屋も空港にありがちですが、高くてつまらないものだらけでした。
平成9年
7月
 エーデル北近畿
 面白いスタイルの気動車ですよね。
 東西線乗車後、移動中に大阪駅でなんかいないかなーと、ホームにいたら会えました。
平成5年
8月
 奈良の大仏
 お盆に春日大社と東大寺でこんなふうに灯籠が灯されていました。大文字焼きもやるような話でしたが、当日突然雨が降ったので見ませんでした。
平成2年
8月
 スーパーきらめき
 登場した時は全車指定席という珍しい存在でしたが、いつの間にか無くなっていました。当時は米原〜金沢辺りまで走っていたような気がしますが・・・。移動中に見ただけなので・・・。
平成2年
8月
 トワイライトエクスプレス
 今でも大阪〜札幌をほぼ1日置きに運転されていて、カシオペアができるまでは豪華列車の代表でした。
 用事もないのに乗るわけもなく、数えるほどしか見たこともありません。
平成2年
8月
 和田岬駅
 山陽本線の支線で、兵庫〜和田岬の間を当時は客車5両位を繋いだ機関車が、引いたり押したりと往復していました。
 現在は気動車に代わっているようですが、ダイヤは朝夜の通勤客を運ぶ時間のみの運転と変わっていないようです。
平成元年
2月
 姫路城
 乗りつぶしの途中で寄ったので、あまり記憶がありません。ただ、駅から歩きで行って、その道があまり人通りがなかったと記憶しています。
只今工事中
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只今工事中
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只今工事中
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