東 京
| 小学生の頃から上野へはよく特急の写真を撮りに行きました。 ＪＲ全線完乗の際は青梅線が最後で、奥多摩駅到着で完乗となりました。 私鉄は地下鉄を含めボロボロの状態のまま長期間放置されています。 | |||
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１１月 |
ポケモンジェット 羽田空港へ行った回数より成田空港の方が多いくらいで、国内線にはあまり乗りません。 船と同様飛行機も面白そうですが、羽田まで行くのがやっかいで・・・。京急が乗り入れたと言ってもねー。 見たことのあるのはこのポケモンとマリンジャンボだけで、グレイやスヌーピー、ディズニーなどは見られませんでした。 ポケモンも乗ることもなく、腕時計も買えずじまいでした。残念。 | |
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９月 |
在来特急「あさま」 昔は「とき」、「ひばり」などと運転本数の多さを競っていましたが、新幹線の開業とともに姿を消し、今では「ひたち」が残るだけとなりました。 上野駅も１９番線ホームの廃止されるわけですね。寂しくなりました。 あさまはスキーなどで結構乗った列車です。帰路、横川で買った釜飯を食べ終わってもまだ時間がありましたが、新幹線ではあっという間に東京です。 | |
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９月 |
長野行き新幹線試乗会 この日は上野〜軽井沢間を乗ることができました。上野駅集合で、記念品やパンフなどをいただき、ホームではさんざん待たされて、ようやく乗せていただきました。 乗ってしまえば速いもので、高崎からの登りの区間も「登ってるな」と感じるくらいで、軽井沢に着きました。結構気温差があって驚きましたけど。 記念品はちゃんと木の箱に入った、重たーい懐中時計とイオカードでした。 | |
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７月 |
マリンジャンボ なんか朝のテレビで見る羽田空港の様子みたいな写真ですね。 ツアーの場合、早朝の便を使うので集合時間に間に合うかいつも心配です。電車で行けば遅れることはあまりないにしても、乗り継ぎが悪く、もともと集合時間に間に合わないこともありました。高速バスも以前は横羽線経由だったので信用できませんでしたが、湾岸線経由になってからは少し安心して使えるようになりました。 | |
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５月 |
日本武道館 プリンセスプリンセスの解散コンサートを見に行きました。最終日はさすがにチケットがとれず、私が行ったのは前日ですけど。 コンサート中、「今回が初めてのやつなんていないよね。」と言われてしまいましたが、実はプリプリのコンサートは最初で最後となりました。 ちなみに、オフコースも東京ドームであった解散コンサートが最初で最後でした。 | |
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１月 |
夢空間 北斗星トマムスキーとして運転されるものに乗るため、横浜から新宿へ向かう途中品川でキャッチしました。そう言えば、行きは新宿始発だったのに、帰りは上野終着でしたねー。 平成元年に行われた「YES８９」で、初めて公開されたこの車両も随分使われていますよね。 ＪＲ西日本のトワイライトエクスプレスや今度できた東日本のカシオペアも乗ってみたいですね。 | |
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１１月 |
マリンジャンボ よくこんなデザインが応募されたなーと、感心しますよね。それも小学生が考えたとは。 ビッグバードができてモノレールや、今では京急まで乗り入れるようになり非常に便利になりました。ターミナルもきれいで分かりやすいし、搭乗口までバスで行くことが減ったようだし・・・。事件があったのは残念ですが。 昔は混んでいる横羽線を使うバスか、モノレールか、京急の駅からバスか徒歩と非常に不便でしたね。 | |
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３月 |
上野動物園 初めてパンダを見たのは中国の動物園でした。上野動物園はなかなか訪れる機会がなく、初めて行ったときも確か水族館が行列で入れなかったので、回った時だと思います。 パンダも昼に見に行った時は寝ていて、夕方の餌の時間に改めて見に行きました。でも、結局どの子が誰なのか分からずじまいでした。 | |
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６月 |
在来特急「つばさ」 このときも４００系新幹線の試乗会の帰りでした。試乗会は上野から那須塩原の間で行われたため、未だに山形新幹線が未乗になっています。今年の１２月には新庄まで延伸するというのに。 つばさもこの頃には上野に来る列車も数少なくなっていました。 | |
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４月 |
都電 早稲田から三ノ輪橋までわざわざ乗りました。最初で最後ですけど。 大学生らしいグループが撮影していたり、イベント会場のそばでは、満員になってしまったり、すぐ後ろに次の電車が追いついて来ていたりと、ずいぶん乗りでがありました。 疲れた。疲れた。 | |
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４月 |
東京都庁展望室 できた当初から凄い人気でした。やっぱり無料というのがいいのでしょうか。 このときはゴールデンウイークの土曜日だったと思いますが、２時間近く待ちました。今でも混んでいるのでしょうか。 しかし、ここより低いというのに入場料を取っているところがあるなんて・・・。ここからなら東京タワーも見えるし。 | |
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９月 |
「ゆうづる」 懐かしの列車です。この５８３系も「はくつる」、「みちのく」、「ひばり」にも運用されていましたが、「あけぼの」に転用された後いつの間にかいなくなっていました。 「ゆうづる」は客車編成と、この５８３系編成の２種類を使っていた珍しい愛称です。 | |
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２月 |
「新雪」 スキー客のための季節列車で運転日が少なく、時間も朝６：２０位の出発だったため、なかなか見ることができませんでした。 石打行きだったため、新幹線が開業してからは登場しないのでは・・・。残念。 | |
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月 |
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