まさまさ
今までYAMAHAのマジェスティに乗っていたが、
高校生の頃乗りたかったレーサレプリカが欲しくなりFZR400RRを2002年9月に購入。
何故FZRかというとYAMAHAのデザインセンスの良さ！
(特にデルタボックスフレームのゴツさとプロジェクターヘッドライトが好き)が決め手でした。
さすがに12年落ちで外装は傷が多いため、オールペイントをして、大事に乗っていく予定。
夢は峠のコーナリングでYZR-R1,R6、GSXR1000,750を追回せるようになることです(ストレートはムリ!!!)。
あと近所にFZRに乗っている人がほとんどいないので、ツーリングや集会に参加したいです。
1990年製FZR400RR
・モデファイ点
0.M-MAXリミッターカット
1.SP忠男マフラー(ノーマルよりかなり軽量です)
2.Nology Hot Wirer(プラグコード)
3.HURRICUNEセパハン(アップポジション化で楽になりました)
4.NGK IXプラチナプラグ
5.YZR-R1用カーボン製マフラーステー(軽い！)
6.COERCEバックステップ(ノーマルよりカッコイイ！)
7.ステンメッシュブレーキホース(コントロールしやすい！)
・最高速：6速で14500rpmまで廻ります(計算値で約230`)
・今後のモクロミ
1.ブレーキ＆クラッチレバー交換(軽くて丈夫なヤツ)
2.ギア比Long化(最高速アップ!)
3.オールペイント(デザイン検討中)
