こいつを買う事が出来たのは19歳の時の
年末にオープンしたての店のレジで日給1万！というとてもついてた
バイトをする事が出来たからである。
あまりにも忙しすぎて1ヶ月ぐらい経った時に1回過労で倒れた。（笑）
まあ、これはさておき、この短期バイトのおかげで
2ヶ月弱で40万稼ぐ事が出来た。こいつは諸費用込みで45万で購入。
初めて乗ってみた感想。めちゃ速い！！！
それもそのはず初代があまりにもひどかったからだ。
燃費リッター17.5Km！これは助かった。初代とはえらい違いだ。
1回トロいババアにきれて8000回してエンジンの調子悪くなった。
最初は街乗りで満足だったがだんだん物足りなくなってきて
峠を攻め込むようになる。いくら初代より数段いいとは言っても
所詮は軽四NAである。しかもどノーマル。
危険きわまりないがそんな事はどうでもよかった。
攻め込みの回数も増えて峠に慣れた頃、俺の前にめちゃ速い3台の車発見！
3台ともいじってあったがそんなのは関係ない。
よっしゃ！ついていったろ！
ってわけでアンダーでても無理矢理こじってなんとかついて行った。
俺の後ろにいたインテRもついてこようとしたが
2,3Kmで離されていって、諦めたみたいだ。
それでついていってると道が少し変になってる所でスリップ！
パワースライドみたいになって慌ててカウンター。なんとかセーフ。
あの時はやばかったな。攻め込む話はこれくらいでやめよう。
こいつのおかげで山に登りに行く事が出来たし
高速にも行けていい足になってくれた。高速では120Km走行。
メーターは140Kmまでしかない。（笑）
このためアイドリングの時3000回るようになった。それで調整したんだけど
一番回らないようにしても2000回る。（笑）
しかたなくそのまま走っていると20Kmぐらい走ったところで急に直った。
一番回らないようにしていたため信号で止まるごとにエンスト。これは恥ずかしかった。
無茶ばかりしてたがちゃんとオイル類はまめに交換してる。
クラッチフルードは換えた事ないけど(^-^;
この車に合うマフラーとサスはあるけど金がないから断念。
フィルム貼りとシフトノブ交換はした。（笑）
本当に俺の言う事を良く聞いてくれて感謝してる。ローとセカンドはあかんけどね。

１９９Ｘ年ＸＸ月ＸＸ日
徳島にいる友人の所に遊びに行った時のこと。
晩飯を食いに行った帰りの事である。
先頭で信号待ちをしていたら
横にRが並んだ。
友人と盛り上がってテンションが高かった俺は
Rとゼロヨンをしようと思い立った。
ライトチューンしてあった。
ノーマルではない。相手にとって不足はない。
Rは1人、L200sは3人。
まあいい。ハンデをやろう。
L200sは俺の体の一部になっているので
クラッチミートには自信があった。
ロー、セカンドは伸びが悪いので素早く
サードまでつなげる事がポイントだ。
信号が青に変わった。
ダンッ！3人乗っているため車体前方が浮く。
そんな事はどうでもいい。
俺は素早くサードまでつないだ。
そしてサードで一気にのばし
トップにつないだ時ルームミラーにRの姿が！
ふっ勝った。そう思いつつもさらに加速させ
ハードトップにつないだ瞬間！

ものすごい勢いで抜かれたのだ。
Rのドライバーはむっときたのだろう。
サードでべた踏みとまではいかないが
結構踏み込んだようだ。
しかし、抜かれた時は400ｍは既に
過ぎていた。L200sの勝利である。
L200s伝説は永遠に語り継がれるだろう・・
ってそんなわけね〜だろっ（終）