ホントは、ボツにすること無かったんだけど、ヤケクソです。
だって、巨人戦より価値のない話なんだから（自虐）…。
祭りの後 ―ル・マン24時間を振り返る―
終わったネ。
お祭りが…。
どんな祭りも、終わった後って、ナンか寂しさとか刹那さとか混ざったヘンな気持ちになるもンだ。けだるい時間です。
てな、訳で『番外地』で、熱く（微笑）語った手前、そして、今年の結果を考えるに、ヤッパ、きちんとしたカタチで“総括”しなきゃなんないだろう。って、えっ！？「見てないから、しなくて良い」って(T_T)？！！そ、そ、っそっすか（溜息）。
まっ、『すかっ！パラ』は―人に言わせると―、「日記だよ。日記」ってコトですから、良いもんネ。開き直ってやる！
去年、トヨタが、残り後２時間弱ってとこでリタイアしたときも強く思ったけど、“神”って奴は居るネ。
BMWが優勝するなんて！
アウディが３位表彰台に上るなんて！
猛追してるトヨタがパンクするなんて！
っで、今年のル・マン。多分、レース自体を見てない人も、“例のメルセデスのクラッシュ”はニュースなどで見てると思うンで、先ず、その話から。
「クラッシュはレースの花」とか言うし、どんな観客も心の底で0.01％ぐらいはアクシデントを期待してると思うンだけど、実際、アンだけのモン見せられると、“ぞっ”っとしますネ。わたしも自分で事故る前は、ケッコー平気でクラッシュ見てたんだけど、その後はダメね。
13日の早朝（日本時間）、街が白んできて、TVの前でウツウツしていたとき、トヨタとメルセデスがバトルし始めたンで、「ココでバトル見なきゃ、その後は何があるか解んないから」ちゃんと見ようと、ベッドから起き上がったら…。飛んでいきやンの！クルマが！？
眠気、一発で飛んできましたネ。
その昔―っても、わたしゃ直接は知らんが―、ザウバー・メルセデスが同じル・マンで飛んでって―しかも、観客席に！！―何人か死者を出したっての思い出しました。幸い、今回はドライバー（Ｐ・ダンブレック）も無事（ほっ！）。
だけど、無事の知らせが届くまでの時間の長かったコト！
解説者の、レーシング・カー・デザイナー由良さんは、「メルセデスはクルマメーカーがデザインしたクルマ。トヨタはデザイナーがデザインしたクルマ」って言ってたけど、メルセデスはそれが災いしたネ。
フロント・マスクといい、テール・ランプといい市販車のイメージを残そうとするあまり、空力犠牲にしたンだろうな〜ぁ。
何度も書いて恐縮ナンだけど、「レースに勝って、クルマを買ってもらう」って言う呪縛の代償は、あまりに大きかった！
“伝統”の“スリーポインテッドスター”が仇と成った…。
んっで、もう一方のトヨタ。
レース前は、「トヨタ対他メーカー」とか言われるほど、邪魔になる“伝統”も無く、なりふり構わずクルマを仕上げてきたが…。
８時間目に、Ｄ・ブランドルが、１３時間目にＴ・ブーツェンが相次いでクラッシュ、リタイア。
残った、日本人３人組み（片山右京、土屋圭一、鈴木利男）が駆る３号車も、BMWを猛追しながらもパンク。で、２位に終わった。
次の日のスポーツ新聞には「右京２位」とかって活字が踊っていたけど、トヨタ首脳陣としては複雑だったろうな〜ぁ。
なんたって、“ル・マン優勝”を引っさげてヨーロッパでクルマ（＝ヴィッツ）売ろうとしていたのに…！“伝統”と“スポーツ”のイメージを手に入れて。だけど、２位。しかも、ドライバーは日本人。思いっきり、ドメスティック！トヨタの“国際戦略”とはかけ離れちゃったネ(^o^;)。
でも、ナンだね。トヨタって可哀想なメーカーだネ。
クルマは良く売れてるし、品質も高いのになんでイメージにこだわるンだろう？まっ、確かに、“消費社会”って言われる現代は、“モノ”の本質以外に“付加価値”ってヤツを付けないと売れないってのは解るンだが…。
その“付加”するモンを、“伝統”だとか“スポーツ”だとかって考えちゃうのが可哀想。
わたし、「“NAVIな人”＊に、そこまで媚びるコトないのに」って思います。
そういうモンを、スッパリ諦めて、“スッゴイ技術力”ってヤツを前面に押し出して売った方が良いと思う。あっ！押し出しすぎで倒れちゃったニッサンがあった(^_^;)…。
まっ、まぁ、今年のル・マンを締めくくると、
「“伝統”もホドホドが良い」って思った訳です。
BMWのホドホドの“豚鼻”を見るにねっ。
NAVIな人
（なう゛ぃなひと） |
@ |
クルマ雑誌『NAVI』の読者。 |
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A |
日本人、およびその文化、そして文化の産物である日本車が嫌いな人。 |
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B |
自分の好き嫌い（＝感情的なもの）までを、理論によって説明しようとする人。 |
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しかし、所詮、雑誌『NAVI』の受け売りであるため、突き詰めて行くと理論自体が破綻をきたす（悲）。 |
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C |
メルセデスをメルツェデス、ジャガーをジャギュアーと発音する人。 |
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『現代用語の基礎知識』より |
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クルマって面白いよ。レースだけでなく。
メーカーの思惑ってヤツを邪推するとなおさら…。
ＮＯＲＹさんが伝言板で「トヨタはこの悔しさをＦ１ではらしてくれることでしょう。」ってカキコしてくれたけど、当のトヨタは「２００３年までにＦ１参戦」って言ってる。この“まで”ってのが、ヤな感じ。
ＷＲＣみたいに強豪（ランチャ）が下降線を辿るのを見計らってるように感じる。まっ、これも邪推なんですが…。 |
