すかっ！もんすかっ！もん| もう、更新遅れの言訳も底をつきました(T_T)！ つぅワケでいきなり本題。 え〜っと、わたし“ヒョン”なコトから今回の衆院選の立候補者の事務所で働くコトになってしまいました(ﾟoﾟ)。 選挙も終わりその候補者も無事当選し目出度し目出度し。 んで、選挙戦の間のウラ話を…っと思いましたが、コレばっかりはシャレにならないコトもあるかもしれないので、割愛。ウラ話をご希望の方は、リアルＨＡＬをつかまえて直接聞いて下さいm(__)m。 つぅコトで、選挙期間中、わたしが運転したクルマ達についてお話しします。 【クラウン】 「何時かはクラウン」の運転席に、齢32年と11ヶ月にして始めて納まりました！ 実は、このクルマ、数ヶ月前まで公務員公用車として使われていたクルマだそうで５年オチにも関わらず１万キロちょっとしか走っていない極上モノ。 「大蔵官僚とか、コイツでノーパンしゃぶしゃぶ屋に行ったのか！」なんてあらぬ想像が掻き立てられました！勿論、妄想です。 一言で言って、全部オートマチックなクルマです。 ギアは勿論、サイドミラー、エアコン、シートまで…。って、マークU以上のトヨタ車なら当たり前なんでしょうが、シートの調整がオートマチックってのは、時間がかかって嫌だなわたしは！ そして、なんと言ってもエアコンの通風孔！ スゴイです！ 扇風機のようにクビを振ります！ 運転中、気になってしかたありませんでした！ 【クラウン・マジェスタ】 支援者の方に貸していただいたクルマです。 コレもオートマなクルマ。 但し、クビ振りエアコンは付いてませんでした(T_T)。 マジェスタって、「部長のクルマ」ですネ。 何時かはクラウンなんだけど、終身雇用と年功序列で、出世が頭ウチになった部長のクルマ。 常務はクラウン乗ってて、係長はマークU。じゃぁ、部長の俺はなんに乗れば良いの？って、悩んでいるそこのオトーサン！マジェスタ買って下さいm(__)m。 そこそこのクルマです。 【セルシオ】 コイツが運転していて一番楽しかった！ なんか、ヨーロッパ仕様と同じ足回りのヤツだそうで、タッチがいつも乗っているポチに似ていた気がしたからかもしれません。 …っと言うコトで一気に３台紹介しましたが、「クルマって面白い！」ってコトを再確認。 ３台とも、“NAVIな人”には、ベンツやらBMWなんかと比べられて、ぼろ糞言われているクルマなんですが、運転してみると「良い」クルマです、どれも。 ベンツやらBMWと比べるコトは意味無いんじゃないでしょか？ まるで違う進化の過程を経てきた、鳥と蝙蝠を「飛ぶ」と言うコトだけで比べて、「鳥だ！」「蝙蝠だ！」って言っても仕方ないように、トヨタの高級車とベンツ・BMWを比べるコトに意味があるとは思えません。 確かに、シート・ポジション・メモリのように過剰な装備も有りますが、それとて、わたしが「過剰」と考えるだけで、「痒いところに手が届く」って考え方も“有り”だと…。 なんて…、実はインプレッションできるほど運転してませんでした！ つぅか、インプレッションできるほど運転に集中できなかった！ なんたって、あんた！後部座席に乗車する人はTVでお馴染みの大物やら、殆どＴＶに出てこないが“その筋”では知らない人のいないようなＶＩＰ。これで運転に集中しろ！って方が無理！ そんで、その人達の会話ときたら…。 「誰だ！お前！」 「えっ！？」 「やめてくれ！」 「ど、どこに連れて・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 『すかっ！パラ』の読者のみなさんへ 管理人のＨＡＬさんは当分の間、旅に出るそうです。 長い間、ご愛顧ありがとうございました。 |
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