キャブレターの分解　その３

なくなったパイロットスクリューのワッシャーの代替品を探さなくては・・・。

それで見つけてきたのが、M3のワッシャー！ 左側が本物のワッシャー。右がM3のワッシャーを削ったもの。 若干穴も大きいからガバガバ。 M3ワッシャーはそのままじゃ大き過ぎるから、一生懸命削った。 代替品としてはガバガバだけど、これでいい感じかな？ M2.6ってのがあったけど、穴が小さかったから諦めた。
すべて整ったのですべてを組み込んで完成！ あとはバラした順にバイクに載せるだけ。 気をつけなきゃいけないのがチューブ類だね。 はめ忘れたまま組み込んじゃうとやり直さなきゃいけないから すべて確認してからやって下さい。

それでは復活したバイクはこうなった。

キャブのないXJR400Rはこんな感じ
すべて整ったXJR400Rはこんな感じ	写真ねぇよ。

組み込んだ後はガソリンがキャブ内に流れ込むようにバイクを揺すってやりましょう。
復活したXJR400Rは素晴らしい加速が復活しました。
ちょー嬉しいですぞ。

このページは自分のために作ったようなもの。
これを見ながら組み付け作業をやったのだ。自分にとって役になったページでした。

お・し・ま・い・・・

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