５月２１日 本日はチョコモンを東横さんに預けに行った。ついにセパハン＆バックステップ装着である。 ところで昨日の暴風雨でのこと。 窓の外の豪雨を眺めつつ、チョコモンのカバー大丈夫かなー。まあ、いっか。と放置していたら、帰宅した母より「バイクのカバーが風でめくれてるよ」とのこと。どこら辺が濡れちゃったかしらとガレージに行ってみると、……カバーがない。思いっきり吹き飛ばされて、車の下辺りにべっちょり落っこちていた。ぎゃー。 慌ててずぶ濡れのチョコモンを拭き、ぐっちょんぐっちょん状態のカバーも多少は拭いたが、そのカバーを干す場所がない。このまま放置するとかびて臭くなるかなぁ〜と悩んだ結果、そのままチョコモンにかぶせる。今朝、乾いてはいたけど、案の定チョコモンが汚くなっていた。。。ああ、チョコモンごめん。。。 そんなわけですっかりばっちくなったチョコモンは、気のせいかエンジン音も錆び付いたような。動きが鈍くなったような。それは自分の体調のせい？ しかし、これまでは風邪でもなんでもバイクに乗ってれば忘れてしまっていたのだが、鼻と喉にきてるときついね〜。鼻はかみたいしたまに息が出来なくなるし喉に風が当たるとじんじんする。良い子の皆さんは病気の時はバイクを自粛して静養取るように！ ５月２３日 本日はチョコモンの引き取り。 雨が微妙にぱらつくいや〜な天気。しかし、Ａさんの「西の空は明るい」という言葉を信じて出かけた、ら、すずかけ台に着くころには傘ないとやばいくらいの雨になってるじゃないか〜。そして傘は帰りに邪魔になるから持っていかなかった私。駅から東横さんまでが辛かった。 しかしチョコモンはいい感じに仕上がっていて、やっぱり取りに来てよかった。 右の写真は雨が止むのを待つ間、ひまで撮ったディーラーさま。素顔（？）初公開♪→ ハンドル位置が低くなって前傾がきつくなった分、顎を引きやすくなったみたい。 なんか、もっと走りたくなっちゃう運転のしやすさだ。 ハンドル位置をご確認あれ。ウィンカーの位置と比較するとかなり下がったことがわかるでしょ。 　→　 下は内面写真。ＲＩＺＯＭＡのものです。格安で譲ってくださったしゃぁみんさん、ありがとうございます。 ５月２７・２８日 長野の車山に一泊ツーリング。 ディーラーさん主催のこのツーリング、先導するのは雨男なディーラーさま。 今回は店長就任・愛車納車・ツーリングのため愛車を洗車というこれでもかというくらい雨が降りそうな要因を揃えて迎えた土曜日。 案の定、雨だ。 しかし諏訪ＩＣを降りたら曇りで、もうかっぱは要らない？と期待させる空模様。晴れ女、勝ち始めたか？ と、喜んでばかりもいられない。ビーナスラインに入ったら、チョコモン、馬力ありません！急な上り坂のカーブなんて、立ち上がりでアクセル開けても減速。 ２速までギアを落としてなんとか登れる程度。最初はそれがわからなくて、３速のまま停滞することしばしば。後続の方々ごめんなさい。助けてくれたディーラーさん、ありがとうございます。 お昼はビーナスラインの途中にある「ピラタスの丘」で。 ここで売ってるコケモモソフト（350円）はソフトというよりシャーベット。なめようとするとキシッと根元から倒れそうな感触にひやひやしつつ食す。おいしい。あんまりベリーベリーしてすっぱいのは好きじゃないのだが、ほどよく甘い。 しかし、ソフトを食すには少々肌寒かった。ぶるぶる。 その後は宿(オーベルジュ・ドゥ・ラ・メイジュ）に荷物を降ろし、身軽になってから美ヶ原高原へミニツーリング。 いのっちさんの命を張った走行撮影も終えて隊列に追いつこうとしたら、なかなか追いつかなかったからか、先頭を走っていたディーラーさまがいつの間にやら下がってきて、先導してくれた。峠で前を走ってもらえるのは初めてで、これはラッキー！なるべくラインを真似して、と思っていたら、さすが霧が峰。たちまち濃霧。 前の人のテールランプが命綱。ディーラーさまが前にいてくれてほんとによかったー。 それにしても、霧の中ではスモーク仕様のシールドではほとんど見えない。仕方なく開けて走ると、最初はひんやりしてて気持ちいいのだが、そのうちぼたぼた雫が流れ落ちるほどぐっちょり濡れ、そこに風をばんばん受けてシモヤケ状態。折り返し地点の美ヶ原高原美術館駐車場に着いた頃には大丈夫ですか！？という顔になっていたらしい。鏡がなくてわからないんだけど。 宿に戻ったらそっから車に乗せてもらって白樺湖畔のすずらんの湯へ。 ちょうどいい温度の露天は極楽。ぬくぬく。ただ残念なことに、ここも濃霧で目の前に広がるはずの白樺湖がほとんど見えなかった。 さて、お宿に戻って宴会だ。 今回は最初にも触れたがディーラーさまが店長に就任（5/24）したばかりのツーリング。もちろん就任お祝いを含めた乾杯だ。 おめでとうございます〜♪ ディーラーさまの人柄と腕前に惚れ込んでバイクの世界に足を踏み入れてからはや１年。まさに去年の今頃、免許を取ろう！と心に決めましたが、その決断は間違っていなかったと思います。 これからもどんどん周りを魅了してバイクの楽しさを広める店長さんになってくださいませ♪ 　 ちなみにディナーはフレンチフルコース。鱈のテリーヌ、トマトのジュレ、とうもろこしのポタージュ（激うまっ）……みんな美味しー♪ そうして夜は更け、お約束の大騒ぎなどありつつも無事に迎えた翌朝。雨だ…。朝レンはやっぱり無理だった。＊いやその前に起きれないけど。alfさんお世話になりました。 朝ごはんを食べたら１０時半に宿を出て山を下りる。下界は日焼け止め必需なくらい晴れていた。そんな中、諏訪湖畔のガラスの美術館に寄ってから諏訪IC近くの小作でほうとうランチ。美味しいけど暑い。。。あずきほうとうなんてのもあり、本来はお祭りのときに出るものなのだそうだ。ちょっとなら食べてみたい。 その後はお隣のおぎのやでお土産を買ってワインソフト（ぶどうの発酵して甘みが増したような味。なかなかおいしい）を食べ、帰途に着く。 前日、「僕は免許が大事だから」とゆっくりぬふわkmを守っていたディーラーさまが、今日はぬおわkmってどーゆーことよ？ 「どこまでついてくるかなーと思って」試されたスパルタ先導により、７４９Ｒが軽々と速度を上げて走っていく真後ろを9,000回転くらい回して必死についていくＭ４００。くやしい。 グリップがぶるぶる振動して握っているのが疲れたけれど、車体は安定していたから出せる人だともっといくのかな。 そんなわけで談合坂SAに到着。ここで解散だ。 高速の風圧に負けてうなだれる左ミラーをZealさん（かな？）に応急処置していただき（ありがとうございます！）、いのっち号にのせておいてもらったタンクバックなどの荷物をチョコモンに移す。セパハンになってからタンクバックが邪魔になってしまった。ファスナーを開けると上に伸びて容量を増やせるのだが、最低の高さでも体がつっかえて乗りにくい。だからここからは安全速度で…、はっ、さっきまでの癖でアクセル全開。いかんいかん。 そうして正気に返って（？）たらたら走っていたら、小仏トンネルで後から出たSBKグループに抜かれる。いつも思うのだが、みんなよくあのスピードで走っていて誰か知り合いがいるとか気づけるよね。しかもすり抜けして走っているのに、挨拶して去っていった。動体視力が低すぎるのかな、私…。 周囲にもっと気を配ろうと反省した帰り道。 今回の走行距離486kmなり。 ５月３０日 本日はしゃぁみんさんのＳＴ２平日納車ツー。土曜にも改めてやるんだけど、フライング参加してきた。 写真は帰りの道志みち道の駅で食べたわさびdeクレソン冷やしうどん。つゆでなくわさび醤油に浸かってたのでしょっぱい。うどんというよりそばなのでは？ぴりっとわさび風味だ。上にのっているのはダイコン。 さて、話は出だしに戻ろう。Robbyさんも半休とって出勤前に旦那様の愛車納車見学だ。 引き出されてきたＳＴ２に、早速しゃぁみんさんがカーボンパーツを取り付け出す。それをず〜っと見学していた私。作業が終わり、しゃぁみんさんとRobbyさんとディーラーさんが、ニコニコしながらこちらを見た。「で、突っ込まないの？」 ん？何か突っ込まなければならない部分があるの？言われてＳＴ２をよくよく眺めると･･･ ･･････９９９だ。orz ええ！ちっとも気付きませんでした。それどころか、取り付け中にぼーっと「９９９」の文字を目に留めながら、ST2にも999があるんだとわけわからない納得をしていたさ。 くそー、最初に早速バイクを引き出しましょうというときに、私が「ＳＴ２ですね♪」って言ったら３人とも笑ったからへんだなとは思ったんだ。けど、さらにディーラーさんが並んでいたＳＴ２を実際に引き出そうとして見せたし、横向いてるうちにバイクは出てきていて、同じ赤だし、･･････はい、すみません。車種の区別全くつきません（くやし泣）。 ６月３日 本日は９９９納車ツー本番。曇りだけどそのうち晴れるだろうと家のドアを開けた途端、雨。 今回参加のalfさんもＳＴ２だと思い込まされていてまだ本当のことは知らされていない。 そもそも買い換えると宣言した時。 ヒントで見ろといわれた東横さんＨＰの中古車ラインナップページでは、ＳＴ２だけが「商談中」になっていたし（このときは本当にＳＴ２にいくつもりだったらしいけど）、その後ディーラーさんまで面白がって、売れてないのにわざわざラインナップからＳＴ２画像を外した（出物な中古ＳＴ２をお求めの方、東横さんにまだあります）ので、誰だってＳＴ２なのねって思うだろう。 さー、どんな反応を示すか。と思ったら、セブンのトラックに隠れて正面の顔がちらっとしか見えなかったってゆーのに、あっさり９９９だと識別。あ、違うんだねーとこれまたあっさり納得。さすがだ。 話はツーに戻ろう。今回のルートは宮が瀬→道志みち→大英館でお茶→山中湖→138→富士山ｽｶｲﾗｲﾝ→72沿いのやまぼうしにて昼食→西富士道路→東名→東横さんだ。 大英館までは霧というか細かい雨というかで、夏ジャケットの身にはかなり寒い。 大英館は道志みち沿い山中湖にほど近いところ左手にある。可愛いお城だ。実は全部手作りなんだとか。 今回はお茶に寄ったので、ケーキセット（￥８００）を注文。私はレアチーズケーキ。うまーい！他にフォンダンショコラ、バナナケーキ、焼きチーズケーキ等もあり。ちなみにRobbyさんオススメのスープカレーは夏メニューだそうで７月から。 さて、大英館の中も探検したし、山中湖に向けて出発。ここで大事件発生。 ……立ちゴケしてしまいました。またがって引き起こして、そのまま右にばったりと。そして、ブレーキレバーがぼっきり逝きました。あぁぁあぁあ…（泣） 見た目の割りに筋力のない私。やっぱり一人で起こせず、みんなに助けてもらった。皆さん、ありがとうございました！幸い、ブレーキ操作に支障はなく、そのままツーリング続行。 初めての富士山スカイラインは霧でたまに怖い。しかも下りはどこまで曲がってるのー？というカーブが多く、これも怖い。途中まで頑張ったが諦めて、９９９＆スポルト＆Ｍ９００Ｓがあっとゆう間に視界からいなくなるのを見送る。はえー。 さて、そんなこんなでお昼はやまぼうしで。私はエビグラタン。グラタン大好きなんだけど、最近お目にかからないなぁ。夜ごはんとか食べに行っても、和食系とかつまみ系が多いからメニューに載ってないし、うちで作るグラタンはあまりクリーミーではないし（よくよく考えるとうちのは生地なしピザって言ったほうがいいかも…）。ソースの中から現れるマカロニが好き。でも猫舌なのでゆーっくり食べる。 その後は東名に乗り東横さんで待ち合わせということにして、それぞれ自分のペースで走る。途中休憩の談合坂ＳＡでは、しゃぁみんさんが東横さんに連絡してくれ、ブレーキレバーの確保をしておいてくれた。ありがとうございます。 書いてなかったけど、実は前回のツーではリアがパンクして、東横さんに着く頃には指で押してへこむくらいに空気が抜けていた。そしてそれに気づかなかった。 こう連続してやらかすと凹むー。けどへこんでばかりもいられない。 パンクの修理は自分じゃ出来ないけど（ちなみに工賃込2,625円なり）レバー交換（こちらは工賃込で3,811円なり）はなんとか出来るかもしれないと、今後のためにもメカニックさんに張り付いて教わった。折れたレバーを取り外すときに小さい部品を落とさないよう、はめる時にきつく締めすぎないよう気をつければ大丈夫。 倒さないことが何よりだけど、自分の筋力を考えると信用できないから、交換は出来るようにしておかなきゃね。出先から東横さんにヘルプせずに済むように…。 ちなみに写真は折れたレバー。まだ使えるので、もしもの時の代用品としてもらってきた。 本日の走行336kmなり。 ６月８日 本日は東横さんでドカグッズお買い物。 ずっと欲しかったドカＴシャツ（自分用）と、従兄弟へ長女誕生祝い。赤ちゃん用ドカＴたちは小さくて可愛い〜！と必要もないのに欲しかったので、買えて満足♪ 実は２，３歳用なんだけど。大は小を兼ねるって言うし、これから大きくなったら着せてください。お兄ちゃんが着てもいいし。 贈り物用にラッピングしてくれた赤ちゃん用ドカＴ達。黒の袋がかっこいいでしょ。 ６月１０日 東横さんのコーヒーが夏仕様に変わりました。 夏しか飲めないアイスコーヒーdel東横。季節を味わいに是非いらしてください。 本日はRobbyさんちのNちゃん誕生日。本人リクエストにより万葉の湯（将来が楽しみですね！）で祝うそうなのでおめでとうを言いに行った。 しかも予定が繰り上がったので、宮が瀬ソロツーも出来た♪誰かの後にくっついて以外では、迷ったり引き返したりと何かしら障害が発生して、一人でちゃんと回れたのは初めてだったりするので嬉しい。 本日の走行121kmなり。 ６月１２日 本日はRobbyさんの新品タイヤ皮むきツーリングにお供した。 ルートは、 道志みち 　　↓ 富士パノラマライン 　　↓ 道の駅朝霧高原（ソフトクリーム休憩） 　　↓ 富士宮（やきそばランチ） 　　↓ 富士山スカイライン 　　↓ 御殿場IC〜東名 富士山１周だー。とどきどきしたけれど、道としては穏やかで走行距離もまあまあないいお散歩コースを教わった。 さて、富士山の北側をくるっと走り、道の駅朝霧高原到着。少々肌寒いがお約束のコケモモソフト。車山のがシャーベット風だったのでクリーミー好きな私はミックスで。 ここのはコケモモも甘めクリーミータイプだ。牧場が近くてミルクが自慢というだけあり、バニラ味美味しい。コケモモ、存在感で負けてるぞ。 その後は１３９号をずーっと南下して、大宮交差点で県道８０号を右折、１００円ショップレモンを過ぎたら次の細い道を右折するとある喫茶ミミにてやきそばランチ。ここは駐車場が結構広くて嬉しい。あ、店に飾ってある写真は、まさにギャルツーの･･･。 富士宮市はやきそばで町おこしをしているそうで、店内に貼ってあったアサヒかなんかのポスターも「この麺にこのビール！」でやきそばの写真。メーカーも応援しているのね。 やきそばセット飲み物つきで1,050円。 おなかがいっぱいになったら、富士山スカイラインへ。８０号を北上していくとそのまま富士山スカイラインだ。 ちょっとガスっていたが、水が塚ＰＡでは晴れ間が覗き、富士山も目の前に。これから向かう先には雲がどっかりみえるね〜なんて笑いながら再出発したら、濃霧だった･･･。車山の悲劇再び。 トンネルの入口も目の前まで来なければ分からないくらい一面真っ白世界だったので慎重に進んでいたのだが、前の四輪がハザードを出す。いや、こんなところで譲ってくれなくていいから！ はぁー怖かった。ということで御殿場に降り、東名に乗ってすぐの足柄で怖かったね休憩。（なんじゃそりゃｗ） 下の写真は足柄二輪用駐車場にて。付近のベンチはケヤキに群がるケムシでいっぱいでした･･･。ぞぞぞ。 本日の走行281kmなり。 ６月１７日 今日は宮ヶ瀬のんびりソロツーリング。 出かける前に洗車したのだが、スプレーして2,3分放置して水で流せば後は拭くだけ！と書いてあったのに、水で流しても汚れそのままじゃないかー！雑巾で拭いたら汚れは落ちやすくなっていたようなので、最初からブラシ使ってごしごしすればよかった。。。しかしすでにいい時間だったので水ぶっ掛けたただけで出発。この晴れ間を逃したくない！ 宮ヶ瀬まではようやく「慣れた道」になってきたので快適。 小型取るときに受けた適性検査で、「多少遠回りでも慣れた道を行きましょう」と診断されたくらい慣れない道は「不安・必死・ぎゃー」って状態なので我ながら危ないし楽しくないのだが（誰かの後ろについていくなら別）、やっと楽しい道になってきたぞ。 しかし暑くて、普通ソロツーするときはひたすら走っているのだが、今回はふれあいの館で休憩。コーヒーを飲みながら青々とした湖と濃い色の緑を眺めてほっと一息。 その後は東横さんへ行く。前回交換してから4,000km走ったので、今日はしないけどそろそろオイル交換するからと宣言しに（笑）。 なんだか最近３速・４速にシフトアップする際、ギアがつながらない状態になることが多い。空吹かしをぼぅんっとして、なぜにニュートラル状態？とびびることが数回あった。それってオイルも関係するの？？単に新たなる自分の技術上でのおかしな癖が発生したってこと？ 東横さんでは中古車フェアやらパーツフェアやらやっていたのでお客さんいっぱい。久しぶりでのび助さんたち青色ドカご一行様にお会いできた。赤のムルチの納車式だったようだ。おお、ウルトラ防衛隊ムルチ（ホワイト）もあるじゃないですか。なるほど、ミサイル出そう。形状は脳裏に焼き付けてまいりましたので、もう赤くても区別つきますから。 そんなこんなで、ディーラーさんやしゃぁみんさん、Robbyさんからある件で励まされて帰ってきました。いつか大声で言えるようがんばります。。。まずは恐怖克服で。。。orz そうそう宮ヶ瀬から東横さんへ向かう途中出会った灰色のモンスターさん。速い・上手いだったので、これはお手本！とばかりにひっついて（途中引き離されつつも）走っていたのだが、決して挑んだわけではありません。これ読んでたらよろしくです。 ６月２２日 本日はチョコモンのオイル交換に行ってきた。 オイル交換は3,000〜5,000kmくらいでするそうで、前回交換してから4,000km走っているし、最近ギア抜けがよく起こるようになりオイル劣化説が浮上したため早々に交換することにした。 え？自分でやれって？前に友人から教わったんだけど、実は底面には２箇所ボルトがはまっていて、ディーラーさんから「そっち（＊写真赤×印参照）を開けようとすると割れます」と言われたし、しかもオイル交換２回に１回はオイルフィルターを交換するものだそうで、そりゃなんじゃ。･･･人任せにしておくのが賢明。 　 ということで、交換作業を見学。メカニックさんが丁寧に教えてくれた。 写真赤○印部分を開けてオイルを捨て、新しいオイル（ｼｪﾙｱﾄﾞﾊﾞﾝｽのｳﾙﾄﾗ4）を注入。黄○印の窓で満タンになったのを確認したら一旦エンジンをかけてオイルを循環させる。そうするとその分窓のオイルが下に下がる。(写真右）そうしたらエンジンを止めてしばらく置き余分なオイルがまたタンク内ににたまるのを待ってから再びオイルを注ぎ足し、満タンにする。 ちなみに窓の横にある２本のラインの中間までオイルがはいっていればＯＫ。 ん〜ん、簡単そうだ。けど、シートカウルを取り外すためのボルトでさえ四苦八苦した私。バイクの底のボルトなんて回せない･･････。次回もよろしくお願いします。 ということで、帰り道。違いはよくわからないけど、とりあえず不安要素は取り除いたので安心して走ったのでした。 後日追加：オイルフィルターは×印の下の黒い部分、直径５ｃｍくらいの円筒状のもので、オイル中のスラッジ(鉄屑←エンジンの摺動で発生したもの)等をフィルターで濾して回収するんだそうな。スラッジとかがフィルターに溜まると、目詰まりが発生するので、オイル交換の２回に１回はフィルターも交換するとのこと。＜ＴＧ師匠ありがとうございました♪ 追加２：オイルはそこらへんに捨てずにちゃんと廃棄会社に任せないといけません。 ６月２７日 本日は東横さんに行く用事があったので、せっかくだからと奥多摩修行も(方向違うけど）。まずは洗車。例のスプレー洗剤を吹きかけて、今回はちゃんとブラシでこする。おおー真っ黒な水がでるでる。そうしてカウルとかフェンダーあたりは乾拭きして、あとは走った風と熱に任せることにする。 暑い。奥多摩湖手前の駐車場に着くころには水分補給しないとだめって状態になった。んで、ここで休憩してついでに撮影。初・奥多摩写真だ。これまではひたすら走っていたので写真撮れなかったんだよね（笑）。しかもこの駐車場で女性のライダーさんに話しかけられちゃいました。(*^‐^*） その後はお決まりの湖南側のお山超えて１６号で南下、ではなく、途中から上野原に下って宮ヶ瀬に出、そっから２４６で東横さんへ向かおうという、もうひとつお山通過コース。このルートで辛くなかったら今後は１６号を使わずに済む♪ ということで、奥多摩の山を下って五日市に向かう途中でさらに右に曲がり山に突入。おお、奥多摩の山より道が荒れていて狭くて怖いー！ このルートの山越えはあまり面白くなかった。。。でも、排気ガスにまみれて延々平坦な道を行く１６号よりはいいかな。 さて、本日東横さんへ行ったのは、最近気になっているギア抜けを見てもらうためだ。３→４、４→５にシフトアップする時、たまにギアがつながらなくなる事態が発生。これから加速！という時に動力が伝わらないのって、追い越しなんかしてる時だったら怖いのよ！ 最初はオイル交換をしていなかったからかな、と交換してもらったのだが、それ以後も起きる。で、考えてみたらステップをバックステップに換えてから起きるようになったので、ペダルの位置を変えてもらうといいんじゃないか？と友人からアドバイスをいただいたわけだ。 まずディーラーさまに乗ってもらったところ、性能的には問題なかったようだ。そこで位置が変わったせいでシフトペダルをきちんと上げられなくなっているのではないか、ということで、ペダルを若干下に下げてもらう。そういえば、私、足の甲を持ち上げる力が弱いというかなんなのか、つま先を上げきらないので何も無い道で自分のつま先を地面に引っ掛けてこけることがあるなぁ。。。 そんなわけで下げてもらったペダルで試乗。ちょっとふにゃんと入れてしまう時もあったが、ギア抜けは起こらなかったので、これでいくことになった。 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