先日，使いきりデジカメが試験発売され売れ行きは好評のようです。値段も1,980円とお買い得。24枚撮影可で撮影後はデジカメは回収。CMOSセンサー35万画素だとか画像データを残せない為，後になっての焼き増しが不可能とかいろいろ不便な点はありますが，今後のビジネスモデルとしては興味深いところです。ちなみに競合する相手は使いきりカメラかと思ったのですが，メーカの思案ではインスタントカメラだとか・・・。
　仕事の関係で私も一台手に入れて分解してみました。なんとも簡素な作りで，我が社には商売になりそうもありません。（笑）　しかし使いきりカメラとの競合が視野に入るようになると大きな市場なので放っておく訳にもいきません。今後どのような展開になるのか，楽しみです。

　私の出身サークル，埼玉大鐵研が'99年2月に秩父鉄道にて貸切列車を運行しました。これを機にますますサークルが繁栄してくれると信じたのですが，敢え無くこの春より休会。残念なものです。しかしサークルが無くなったからといってOB達の交流が無くなる訳ではありません。現在の幹事が頑張ってくれて来年年明け早々，再び貸切列車を運行することになりました。
　その開催場所は茨城県の関東鉄道常総線。謀った訳では全然ないのですがなんと私の実の故郷，そして今の“鉄チャン”心を育てたルーツでもあります。（笑）　小学３年生までは水海道市に住んでいた私ですが，自宅が水海道駅，水海道機関区に程近く，通学路や遊び場は線路の近く。当時は常総線よりは常磐線を走る特急や寝台列車の方が興味がありましたけど・・・。
　昭和54年，水海道小学校3年生の写生会は水海道機関区でした。許可された範囲内で自由に絵を描いて良かったのですが，当時から鉄道ファンだった私は主力だったキハ800形気動車をお目当てにしていたのですが，いざ機関区に入ってみるとその車庫の中に居たのは常総線唯一のディーゼル機関車DD502・・・貨物営業が廃止になった常総線では仕事を失い滅多に動くことのない機関車で，一年に数回水海道駅構内に運転がある程度の珍しいものでした。子供心に珍しい機関車を見ることができたぞ，と舞い上がり結局このDD502の絵を描いたのでした。でも単純な形をしていないので難しかったですし結果は散々でした。（笑）
　そして今回，貸切列車にはこのDD502を運行することになったのです。私にとっては水海道を離れて約22年振りの対面となります。子供の頃の思い出と憧れを思い出す，私にとっては特別な列車になることでしょう。

　中間決算の時期を迎え，日本の電機産業の壊滅ぶりが連日報道されています。実際にその場に働くものの実感としても，今回の落ち込みは大変なものです。特に半導体については瀕死に近いものがあるのではないでしょうか？
　私の勤める会社はメモリー類は一切手を出していないので激減まではいきませんが，それでもかなりの物量・売上の減少です。会社自体，今年3年ぶりに復配を果したものの，今年は再び無配になるのでは，という感じもしないでもないです。（見通しではまだ黒字を出すつもりらしいけど）
　ITバブルもはじけたのも一つの原因ですが，中国等からの輸入が激増している事がこれまでの不況と異なっていると思います。なにか抜本的に変わらねばこの先ヤバイかもしれません。

　巨人軍の長島監督の引退が告げられました。元来，「長島監督じゃイカン」と思っていた私ではありますが正直複雑な気持ちです。誰がなんと言おうとも長島監督は巨人の目玉である偉大なお方。それに幾度も優勝させてきた実績も認められるでしょう。疑問な采配もありましたが，総じてよくやってくれたと思います。ここは素直にありがとうと言いたいところです。
　さて後任の原。大選手で巨人の四番を張ってきた男ですが，どうしてもサード・ファウルフライやチャンスに弱いイメージが今でも残っています。監督業はどうなるのか，これから注目です。

　この12月に実施されるJRのダイヤ改変で驚いたこと。夜行急行「アルプス」の上りが廃止。つまり長野県から東京へ行く夜行列車が無くなります。多客期は運行とのことですが，ついにここまで来たか，というのが実感です。特急「あずさ」は新たにE257系が投入されるとのことで，こちらは期待が持てますね。
　さらに来年12月の東北新幹線八戸延伸に伴う津軽海峡線の構想が発表されました。函館−八戸間に新たに特急を運行。車両も新造。それにと引き換えに津軽海峡線の快速「海峡」が全廃。つまり函館−青森間は乗車券のみでは乗車できなくなり，特急券か急行券が必須になるということ。さらに青春18きっぷでは本州と北海道を行き来できなくなることも意味します。また特急，急行以外の客車列車が日本から消えることも意味しています。来年末は趣味的に忙しくなりそうです。

　先日，初めて警察の検問に会いました。実は今までたった一度の違反（一時停止違反）以外で警官に停められたことはなかったのです。場所は羽田空港。アメリカの同時多発テロの影響で通常より警備が厳しいのに加え，この日は小泉首相が渡米する日でさらに厳戒態勢が敷かれていました。家族を見送りに行き立体駐車場に車を停めようとすると全てのゲートに警官が立っており，訪問目的の聴取の後，無線にて免許証の照合まで行い，ようやく駐車できた次第。車の中まで調べられなかったので，まだ最高度の警備体制ではなかったのでしょうが，このような警戒態勢が街中で実施された場合，一般市民の潤滑な生活に支障をきたすことには間違いありません。やはり平和な世の中がなによりです。

　私の4歳下の妹が9月23日に結婚式をしました。私の兄弟は妹のみなので，これで両親は完全に手が離れた，と言って良いでしょう。妹達は入籍は5月に済ませており，間をおいて9月に結婚式。ちなみに奇遇にも我が家も同じような入籍，結婚式の日程でした。お婿さんはなんと妹の年下。姉さん女房は最近の流行とは聞きますが身近に居なかったので初めてです。
　結婚式は教会式。私と違って宗教や政治には無頓着な妹ですので，正直牧師さんの話や唯一神など嫌いな私ですが仕方ありません。（苦笑）　でも実際に参加してみると感慨深く，また当日式にあたった牧師さんは人柄も良く厳粛な式で良かったと思います。
　なお参列したのは両家の両親の他は兄弟達，そして我が家の祖母のみ。ひじょうにこじんまりした地味婚でした。でもかえってこの方が披露宴で食事をしながらじっくりと話をすることができ和気藹々としていて良かったです。
　なお両親兄弟しか呼ばなかった理由は他にもあるそうで，新郎側の両親の兄弟姉妹達合せて10名以上。しかし我が家のほうは親戚が少なく5名のみ。これに配偶者を合せるとその差は歴然。親戚が多すぎるのも少なすぎるのも問題のようです。（笑）
　なんにせよ妹夫婦には兄夫婦のように（？）仲睦まじくやっていって欲しいものです。

　今月に入ってから携帯の迷惑メールが激増してきました。今使っているAUにはCメールというものがついているのですが，こちらのアドレスは携帯電話番号を用いたものでインターネットからも送ることができるのです。以前大きく問題になったDoCoMoと同じ仕様なので，無作為に選んだ番号でメールを送りつけてくるのでしょう。ただCメールは受信は無料なので特に金銭的被害は受けることはありません。またCメールには全角50文字という制限があるのですが，それを知らない業者が多いのか，肝心の文章がほとんど見えない無駄なメールを送りつづけている場合が多いです。ちなみにメールはほとんどが有料出会い系サイトの案内。誰が余計な金払ってまでして女の子と付き合うか。（笑）

　9月15日から我が家の自動車がプリメーラからセレナに切り替わりました。プリメーラのほうは9/16に従弟が乗って千葉に帰り，今では喜んで乗っているようです。セレナのほうは先週末の妹の結婚式に伴う上京が初めての遠出。高速道路では思うようなスピードで車を操れずイマイチ。しかし都内の渋滞では実に楽でした。左足，左手がちょっと寂しい感じがしましたが。（笑）
　なお今回復路の高速道路で家内の運転で乗ってみました。真ん中の座席を倒して座敷状にして横になってみたのですが，高速運転では後部座席のローリングが激しいことが判明。車酔いの寸前になってしまいました。よほど重い荷物を後部に積んでいない限り，後輪側は不安定になってしまうようです。あまりワゴン車ではとばすな，ってことを身を持って知りました。これからはさらに安全運転で行きたいと思います。

　11日夜に起きた米国同時テロには大変な衝撃を受けました。特に世界貿易センタービル崩壊の凄惨な様子は言葉がありません。亡くなった方々のご冥福をお祈りいたします。
　それにしても映画でも見た事がないような今までの常識では考えられない事件。あまりにも恐ろしすぎます。これは“テロ”ではなく戦争と本当に思います。今後どのような制裁が加えられるのか・・・。
　日本もこの事件から学ぶべき事は多いでしょう。テロ対策も当然ですが，犯人組織が海外の場合どのように対応するのか。今の日本では指を咥えてみているだけしかできませんから。絶対に必要な有事法制の動きも加速するでしょう。また今後制裁措置が取られた場合，日本は湾岸戦争の時のように金だけ払えばいいってもんじゃないでしょう。果たしてどうなっていくのか。今後の世界情勢の確実なターニングポイントになる事件だと思います。

　我が家でクワガタを飼い始めて満一周年。今年になって徐々に仲間が増えてゆき，先日再びメスが捕獲されて我が家へやってきました。これで二組のつがいになりました。今では別々の飼育箱に入ってそれぞれの家庭（？）を持っています。さてこれから冬に向けてクワガタ達はどうなっていくのか？　繁殖まで考えるとちょっと気が重いかもしれません。(^^;

　我が家の自動車をいよいよ買い替えることとなりました。現在の車は平成5年の日産プリメーラ2.0Teを平成7年に購入。どうしても4ドアのマニュアル車が欲しくて一日探した挙げ句見つからず，その日の夕方最後に立ち寄った日産の中古車センターでこの車に出会いました。試乗してみて運転のしやすさが気に入り30分もせずに即決。当初は日産など頭になく自分でも予想外の展開でしたが。
　その後は本当に頑張ってくれました。スピードは出るは安定して走れるは。文句無しです。度々の北海道帰省の他，一番長距離では東北旅行，一番酷使したのは入籍当時約2ヶ月続いた毎週の大網詣，その他諸々の旅行。そして入籍時も結婚式も出産前病院に連れていったのも長男を初めて家に連れて帰ったのも今の車。また車の運転の楽しさを思う存分教えてくれた車でした。ここ2，3年でちょっとキズが増えてしまいましたが。(^^;;
　今でもまだ十分に走れる車ですが，今後もう一人子供ができた場合，物理的に家族4名だけしか乗れなくなり空間的余裕が無くなること，そして8万kmを越えたこと，そろそろ細かなガタが来そうな予感もあることから思い切って買い換えることを決断しました。
　次はまた中古ですが，日産セレナ Highway Star。普段オートマ車は運転していないのでちょっと不安。だけど広い車内の1BOXなのでその気になれば車内でも寝られる。今後の展開が楽しみです。
　ちなみに現車は廃車にはせず千葉の従弟に譲渡の予定。まだ免許取りたての彼にとって運転に慣れるにはちょうど良い車でしょう。まだ譲渡前に最後のお別れ運転(?)をする予定です。（笑）

　北海道で自動車を運転する際は以下の要領で運転することをお勧めします。