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My Bike


型  式: BA-NJ4BA
全長 / 全幅 / 全高: 2,000mm×900mm×1,130mm
軸間距離/最低地上高: 1,325mm / 160mm
シート高 / 乾燥重量: 745mm / 120kg
最小回転半径: 2.4m
エンジン型式: J438・空冷・4サイクル・単気筒
弁方式: SOHC・2バルブ
総排気量:249cm3
内径×行程 / 圧縮比: 72.0mm×61.2mm / 9.2
最高出力: 15kW〔20PS〕/7,500rpm
最大トルク: 22N・m〔2.2kg・m〕/6,000rpm
キャブレター形式: BSR32
燃料タンク容量: 6L
クラッチ形式: 湿式多板コイルスプリング
変速機形式: 常時噛合式5段リターン
変速比1速: 2.636
2速: 1.687
3速: 1.200
4速: 0.952
5速: 0.818
減速比(1次/2次): 3.238 / 2.733
フレーム形式: ダイヤモンド
ブレーキ形式(前/後): 油圧式ディスク/リーディングトレーリング
タイヤサイズ(前/後): 3.00-18 47S / 120/80-17M/C 61S
舵取り角左右:40°
乗車定員:2人


このBIKE、私の。
このBIKE、私の。



Bike For Me



こんな感じなのかな。(原田宗典著 「大変結構、大変結構」より)


『そんな若き日の自分自信を弁護するつもりはないのだが、基本的にバイクという乗り物は、跨る者を少なからず「その気」にさせる不思議な力を秘めていた。一種独特のロマンチシズム、とでも言おうか。あんなメカメカした鉄の塊のどこが?と、いぶかしく思われるかもしれないが、そこには、実際に跨って走らせてみないと分かり得ないロマンチシズムが、確かに存在する。他の乗り物、例えば自動車や電車や自転車では決して味わえない、甘美な何かが・・・・・。』



とにかく、たまらんのですわ。


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