今日はどうだった？

今日も一日お疲れさま！

なんかだるいなー（汗）

2月14日（木）はれ
今日もいい天気だ！これは失敗したら自分のせいだな（笑）。
朝一番はやっぱり辛い。最近宿題をよく出されるのでそれを解決すべく寝る時間が遅くなってしまう。
みんなで一緒に考えているんだが・・・。

2月ももう半ばだ。気のせいか、随分と暖かく感じる（いっても寒いんだけど）。

今日ビッグニュースを聞いた。UAのストライキの影響でボーイングが飛行機の保管場所に困っていて、
近々モーゼスレイク空港の広い敷地を使って保管することになったとか。
教官はいいビジネスチャンスだと言っていた。
ここには現地のハンドリング会社があるが、大型機は慣れていない。
つまり、この会社でハンドリングしたら？と言うのである。実現したらホントに儲かりそうだ。
北西の弱い風。訓練に持ってこいのよい風だ。
気流も非常によく、訓練はうまくいった（細かいところを言えばきりがないが）。

帰ってからはなんだかとても眠くて、15時過ぎに買い物に行って、また寝て（30分）、
夕食食べてまた寝て（30分）、勉強して、気付けばもう12時過ぎ。いかん、ねなくては・・・。
明日も訓練。霧の予報が出ていたため、予定より2時間Delay Set。少しは楽だ。

★今日の晩御飯★
カレーライスの残り、サラダ 2002年02月16日 10時12分24秒

明日も晴れるかな？

2月13日（水）はれ
今日もいい天気だ。昨日の酒が効いたのか今日は13時まで寝ていた。
すぐに顔を洗って食堂へ。昼は得意のスパゲッティ・ペペロンチーノ。
簡単でうまいんだな、これが。
しばらくして同期と買い物へ。食事の用意と言うより自分たちの買い物をしたって感じ。
夜はまたみんなで集まって夕食。それから宿題を片づける。気付いたらもう12時半だ。
寝ないと・・・・明日は朝一番だ。

★今日の晩御飯★
カレーライス、サラダ、ジャガイモのチーズ焼きの残り 2002年02月14日 18時14分11秒

飲み会！！！

2月12日（月）はれ
しかし、本当に良い天気が続くものだ。
機体の故障もほとんどない。整備の人たちも驚いているようだ。
チェックの日まではこういって欲しいものだ。

今日は比較的トラフィックが多かったのだが、今までで一番出来がよく、教官も驚いていたようだ。
あまり悪いコメントはデブリでもなかった。
訓練所長の提案で、今日は夜から整備の人たちとの交流を兼ねた飲み会が催された。
名前も知らなかったのだが、いろいろ面白い話、
くだらない話をすることが出来て身近に感じられるようになった。
２日連チャンの訓練も終わった。明日はゆっくりやすみたい。

★今日の晩御飯★
御飯、豚肉とネギの炒め物照り焼き風味、サラダ、玉子とコーンのスープ 2002年02月14日 09時27分48秒

なかなかムズイ。

2月11日（月）はれ
今日もいい天気だ。気流も良い。
今日からしばらくILSアプローチが無い。ひたすら空港を回る離着陸訓練だ。
今日は全体的にあまりうまくいかなかった。デブリでもまたもや質問責め。
明日も訓練があるのに宿題が結構出されてしまった。
みんなで集まって調べる。答えが出たもの、出たらしいもの、いろいろ。
明日のブリーフィングでうまく説明できるといいが・・・。

★今日の晩御飯★
御飯、ジャガイモのチーズ焼き、サラダ 2002年02月14日 09時21分44秒

遅寝遅起・・・。

2月10日（日）はれ
昨夜（今朝？）遅くに（早く？）に寝たため、起きたのはやっぱり15時。まあ、いい気分転換が出来たからいいか！
起きてから軽く御飯を食べて、少しぼけっとしていたらもう夕食の時間だ。
同期２人と一緒に作る。

準備が終わって夕食が始まる頃、ちょうど他の同期２人が帰ってきた。昨日カジノに行かなかった組だ。
聞くと、ここの近くに安くて美味しいステーキビュッフェがあるらしい。行ければいってみたい。

★今日の晩御飯★
御飯、豚肉のしょうが焼き、サラダ 2002年02月14日 09時15分44秒

お説教？

2月9日（土）はれ
朝から晴れ渡り非常に気持ちの良い天気だ。
ハンガーからプッシュバック、予定より10分早いブロックアウトだ。
土曜だったが、例の困らせ者軍用機C-17も訓練している。以外に忙しそうだ。
滞り無く訓練を終え、飛行後の外部点検。
教官から「これはなに？」の質問多数。答えに二人とも戸惑う。宿題だな、これは。

ホテルに帰りデブリーフィング＋この回期についてのお説教（？）。
同期の横のつながりが希薄に感じる、とのこと。
いつも夕食後にやっているミーティングをオブザーブしたいって・・・・。

終わってから同期と3人で23時頃車で1時間半のところにあるカジノへ行く。気分転換気分転換！
結果は10ドル勝ち。わずか。今度行ったら大きく当てるぞ！
帰ったのは朝方6時半。目覚ましを2時にセットしてすぐに寝る。風呂に入る気力もない。
考えてみると、今日は1ラウンドだったからもう24時間起きてるんだった。眠いはずである。

★今日の晩御飯★
鮭と玉子と野菜の雑炊 2002年02月11日 13時47分10秒

自作料理。評判は・・。

2月8日（金）はれ
今日も午後に起きた。久しぶりの晴れ模様。気持ちが良さそうだ。
夕食の準備用に同期と買い物へ出かける。
昨夜インターネットで調べたレシピを試そうとその材料を買った。
評判は、なかなか良かった。もう少し大根を煮含めた方が良かったかな。
明日も天気はよさそう。
イメトレしっかりやって、大きな失敗をしないようにがんばりたい。

★今日の晩御飯★
御飯、大根と豚肉の甘辛煮、鮭のムニエル 2002年02月11日 13時38分05秒

久々の訓練！結果は・・・・？

2月7日（木）　くもり
久々の訓練である。朝から曇り模様だが、予報によると何とかなりそうだ。
先日撮ったビデオを昨日同期と一緒に見て、お互いの悪いところを見つけ、
今日は絶対に治そうと意気込んでいた。
予定通りブロックアウトして、離陸。気流は少し悪いが訓練に差し支えのあるようなものではない。
前段の訓練生から自分に変わる。あまり緊張していない。
昨日ずいぶん対策を練ったりイメトレしたからだろう。
空港で訓練する飛行機が非常に多く、思い通りに訓練できなかった。
いきなりGo-Around（着陸復航）させられたり、通常とは違う旋回点を指定されたり・・・。
昨日も書いたが、ここの予報は全く当たらない。訓練終了30分前くらいに雲がずいぶん低くなってきて、雨も降ってきた。
なんとか事故もなく訓練終了。Flight Logbookにサインをもらってホテルに帰る。
この日の夜、担当教官が食事部屋にきた。少し酔っているようだ。
これからの訓練の心構えを話していただいた。非常に心強く思った。
明日また休みで、土曜日から後半の教官だ。SIMの時にお世話になっている。心配掛けないように（？）がんばりたい。

★今日の晩御飯★
ご飯、かに玉、野菜と鶏肉のスープ 2002年02月09日 08時00分13秒

相変わらずの悪天候。

2月6日（水）
スケジュール変更で結局今日も休みになり、朝から（？）またずっとホテルにいる。
いい加減バカになりそうだ。
嬉しいことに、前半担当の教官が明日の訓練を担当できるようになった。
明日はブラッシュアップに加えて訓練をするので、合計3時間、少しきついであろう。
天気予報は毎日見ているが、しかしここの予報は当たらない。参っている。
明日は本当に天気が良くなればよいが・・・。

★今日の晩御飯★
ご飯、鶏肉の酢豚、昨日のスープの残り 2002年02月09日 07時47分57秒

朝からキャンセル決定。

2月5日（火）
今日は昨日にもまして朝から霧が濃く、午前中の教官訓練が優先されたため、
自動的に午前10時過ぎに自班がキャンセル決定。今日はホテルから一歩も出ることが無かった。
本当なら車で遠出したかったところだが、運悪く同期の二人と
系列会社訓練生の外国人が2台ある訓練生用の車を使ってしまっていたためでられなかったのだ。
昼はスパゲッティペペロンチーノを作って食べた。
たぶんおいておけば誰か食べるだろうと思い、少し多めに作った。
夜は夜で車がなかったため買い出しに行けず、在庫のある物でホテルにいた３人そろって作る。あり合わせにしては上出来であった。
新しく出たスケジュールによると、明日もお休み。
これで4日連続訓練無くなることになり、木曜はブラッシュアップと訓練を織り交ぜ、少し眺めの訓練になる予定。
教官も後半担当の人に代わり、結局前半担当の教官とはもう飛べなくなってしまった。残念である。

★今日の晩御飯★
ご飯、イタリア風野菜の煮込み、ジャガイモのチーズ焼き 2002年02月06日 21時31分03秒

初キャンセル・・・・涙

2月4日（月）
昨夜からの濃霧が今日も影響し、午前班は昼前にキャンセル決定。
自分の班は予定通り12時10分のピックアップで訓練所に向かう。回復を期待して・・・・。
しかし、14時まで待っても回復の兆し無し。仕方なくキャンセル。ここでの初キャンセルであった。
スケジュールが大幅に変わる。他班は明日は休日、自分たちは明日の3ラウンド目（15:00～17:15）。
前半担当の教官は帰国日が決まっているため、通常なら半分のレッスン5までなのだが、キャンセルになると後半担当教官が繰り上がる。
つまり、前半担当の教官は明日で最後、と言うことになる。飛べればの話だが・・・。
幸い明日の空港予報では悪い予報は出ていない。良かった・・・・。
さくさく訓練をすすめて日本に帰りたい。
そして、早く仕事に就きたい（笑）。

★今日の晩御飯★
タコス（挽肉、キャベツ、チーズ、セロリ、サルサソース2種類） 2002年02月05日 18時59分26秒

訓練後半担当教官到着！

2月3日（日）
今日はまた2時過ぎに起きてしまった。もったいないことした。
起きて昼食でも食べようと思って食堂に行くと、同期が1人漫画を読んでいた。
聞くと、どうやら今朝は雪が降ったらしい。
少し積もったそうだけど、日が照ってきて溶けたとか。今日がもし訓練日だったら・・・。
そうこうしているうちに訓練の後半を担当する教官達が到着。18時過ぎに挨拶に行く。
幸い（？）Simulator後半の時と同じ教官で少し気が楽だ。
夕食を終え、イメトレを終え、シャワーを浴びてもう寝ようと思う。
といっても、明日は12時10分ピックアップだ。
系列会社の訓練生のオブザーブもあるが、いつも通りやろう。晴れてくれー！

★今日の晩御飯★
ご飯、豚肉のニンニク焼き、肉じゃがの残り 2002年02月04日 16時20分30秒

せっかくのお休みが・・・・。

2月2日（土）
昨日他の二班がWeather Cancelになり、自分の班が1時間繰り上がり、9時FLTスタートになった。
土曜日と言うこともあり、飛んでいたのは自分たちと小型機1機だけ。先日頭を悩ませた軍用機もいない・・・。
ILSアプローチ、タッチアンドゴーに続き、今日は実機訓練では初となるMinimum Circle Approach。
一回目にしてはまあまあか？
帰ってからはすぐにSAFEWAYに買い物。同期がアスパラベーコンが食べたいとの要望に応える形に。
俺はエビチャーハン担当。なかなかだった（と自己満足）。

★今日の晩御飯★
エビチャーハン（卵、タマネギ、ニンジン、ハム入り）、アスパラベーコン、サラダ、漬け物 2002年02月03日 13時30分47秒

せっかくのお休みが・・・・。

2月1日（金）
昨晩なかなか寝付けず、結局貴重な１ホリを14時半起きするということに。
何したかな・・・・・・・。記憶にない。
気が付いたらイメトレしていて、晩御飯食べて、寝てたような・・・・。
そういえば、寝る前に自分が原因でBIGLOBEの家族会員が接続不能になってしまい、その解決に躍起になっていた。
説明書はよく読むべし。

★今日の晩御飯★
ご飯、トンカツ、サラダ、シチューの残り 2002年02月03日 13時25分22秒

実機でのエアワーク

1月31日（木）
タッチアンドゴーには支障ないが、今日予定しているエアワーク（体験のみ）にはちょっときつそうな雲がべったり貼り付いていた。
今日だけ、エリアまでは教官が導いてくれた。長い雲中飛行の末、なんとかエアワーク開始。
スティープターン（45゜バンクの急旋回）、スローフライト（低速飛行）、ストール（失速）を体験。
Simulatorと違い、生きている空気中（一定とは限らない空気）でのエアワークは
なかなか思うように行かなかったというのが率直な感想である。
訓練所に帰投後、昨日のニアミスについて話がしたい、と当局から人がきた。話し合った末、管制側が詫びを入れる形となった。
次回の訓練から入るMinimum Circle Approachでは今回のようなことが起きやすいといわれている。
外の様子には十分気をつけたい。

★今日の晩御飯★
ご飯、サラダ、ハンバーグ、トマト 2002年02月01日 14時44分15秒

危機一発！！

1月30日（水）
今日はここでの2回目の訓練。雲はあったが高かったため、タッチアンドゴーに支障にならなそうだ。
朝から自分たち以外の訓練機、飛行機が多く、嫌な予感がしていた。
その矢先、RUNWAY 32Rで離着陸中、軍用機が32Rと交差するRUNWAY 27を離着陸訓練していた。

最初の事件はそのとき起きた。

こちらはタッチアンドゴーの許可を受けており、軍用機はゴーアラウンドを指示されていた。
ところが、そいつはそれをせず着陸し、そのままの勢いで32Rに突っ込んできそうだったのだ。教官が操縦を取り慌ててReject Touch&Go。反対サイドの14Lに仕方なく戻り、再度離陸を試みた。
簡単な準備を終え、離陸を始めたが、今度は同じやつと離陸後300～600mの高度付近でニアミス。
もう少し向こうが近かったらこちらの垂直尾翼に衝突していたかも知れない・・・。
今考えただけでも恐ろしい出来事だった。
軍用機ののパイロットのミスか、管制官のミスか、それとも自分たちのミスか・・・・？

こういう経験を出来たのは良かったと思うが、二度とあって欲しくないものだ。

★今日の晩御飯★
ご飯、シチューの残り、トマト 2002年02月01日 14時36分18秒

久々のアメリカドライブ！

1月29日（火）
今日は朝10時から車で近くのSAFEWAYに買い物に行った。
約一年振りの「アメリカ・右側通行」でのドライブだったが、難なく買い物終了。
自分の部屋の冷蔵庫用の牛乳、ニンジン、トマト（健康維持）、野菜ジュースを購入。
それからホテルに帰ってしばらくして同期と再度買い物へ。今度は同期全体の料理の材料。タマネギ、パスタソース、などなど。
今晩はシチューを作る（作って貰う？）予定。パスタも買ったから今度は俺が得意のペペロンチーノでも作るかな！
明日は自分の班だけ訓練だが、小雪が降る予報が。延期にはなりたくないけど、しっかりがんばろう。

★今日の晩御飯★ 2002年01月30日 17時42分54秒

初飛行達成！

ついに・・・ついに実機での訓練が始まった。
午後12時10分ピックアップの予定が午前中の訓練でバードストライクをし、１時間遅れた。
鳥をエンジンに吸い込んだようだが、問題は無かったようだ。
どこかいつもと違う。
バスに乗ってシップサイドまで行くのだが、だんだんと迫ってくる大きな大きな飛行機。
緊張感が高まってくる。
外部点検は後飛びの班員に任せ、自分は操縦席のセットアップ。緊張していたせいだろう、ぎこちなさが目立っていたようだ。

エンジンは無事に掛かり、いよいよ滑走路へ・・・・。
そして離陸開始、もう戻れない（？）。
ILSアプローチに続き場周経路の飛行。合計6回の着陸を経験。
結果はどうあれ、無事に終わってホッとしたのと、実機をついに操縦したという達成感、なんともいえなかった。
ホテルに帰ってデブリーフィングして、晩御飯を作り、部屋でリラックス。
明日は普通通りに起きて貴重な１ホリを過ごそう。お疲れさん！！

★今日の晩御飯★
ご飯、ポテトサラダ（まだ残ってるー）、鶏肉のグリル 2002年01月29日 15時07分44秒

やっぱり・・・・・涙

1月27日（日）
昨日の半強制夜更かしにより、やはり15時過ぎに目が覚めた。
とりあえず昨日約束だったことを終わらせるべく日本に電話をし、メールをチェック。
昼御飯はあまり食欲が無かったので食べずにイメトレ＆勉強開始。
寝ぼけていてなかなか進まない。
20時から蒲田の時と同じように班員とイメトレ開始。ブリーフィングの段取りもOK？かな。
明日も天気は良さそうだ。しっかりガンバルゾ！

★今日の晩御飯★
チャーハン（卵、ニンジン入り）、ポテトサラダ 2002年01月29日 14時44分38秒

オブザーブはつらいよ？

1月26日（土）
今日は7時10分Pick Upで同期の訓練のオブザーブをした。風が少し強く気温も低いが天候はなかなか。
到着後はブリーフィングのための下準備が必要。その流れを見たが、まだ分からないことあり。
ホテルに帰ってまた勉強だ。
彼にとっては一発目の訓練だったが、練習と感覚が違う、と苦労していたようだ。

ホテルに帰り、夕食まで勉強。
しかし、今日は先に２人が終えてしまっており、俺を含めた３人はあとで食べることに。
ポテトサラダはまだまだ余っている・・・。

夕食後しばらくすると、なんと俺の担当教官がラウンジに顔を出してきた。
酒を飲みながら５人と歓談（説教？）。
彼は誰かに似てる。そうだ、以前いた学校にいた教官だ！
１週間半とはいえ、ちょっと苦労しそうだ・・・。

終わったのは深夜3時半。床についたのは6時前だった。せっかくの貴重なオフを台無しにしそうな雰囲気・・・・・・涙。

★今日の晩御飯★
ご飯、鮭のムニエル、ポテトサラダ 2002年01月28日 10時06分07秒

時差ボケで非常に眠い！

1月25日（金）
今日からここでの訓練の様子を日記に書くことにした。
ここへの到着後間髪入れずの訓練開始。体がとてもだるい。
今日は訓練と言っても朝から機体の外部・内部点検のやり方を学んだだけ。午前中で終了。
寮に帰り、買い物をして晩御飯の準備。自炊はちと面倒くさいがなかなかおもしろい物だ。

★今日の晩御飯★
ご飯、ふりかけ、ポテトサラダ、昨日の野菜鍋の残り 2002年01月28日 09時51分30秒

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