インド西部地震 現地調査報告
調査概要
＜目的＞
| 今回の現地調査は、被災地の被害状況の全般的な把握と、今後の復旧、復興へ向けての継続的な支援、協力の可能性を模索することを大きな目的とした。具体的には（１）理化学研究所地震防災フロンティア研究センターがおこなった、衛星画像を利用したインド西部地震の被災地推定結果の検証（インドおよびパキスタン）、（２）復旧・復興に関する継続的調査を行うため現地カウンターパートとのコンタクト、調査計画の策定、（３）被災地域の地域特性の評価を行う事を目的とした。 |
＜調査期間および日程＞
調査期間：２００１年２月２０日〜３月４日
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２００１／２／２０（火）
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関西空港−ムンバイ |
| ムンバイ−アーメダバード Ahmedabad
アーメダバード Ahmedabad 新市街 環境計画工科大学建築学部 (C.E.P.T.) アーメダバード Ahmedabad 泊 |
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| アーメダバード Ahmedabad 旧市街
アンケワリ Ankewali スレンドラナガル Surendranagar ラージコート Rajkot ジャームナガル Jamnagar 泊 |
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| ジャームナガル Jamnagar
ジョディヤ Jodiya バランバ Balamba アーマラン Aamaran バチャウ Bhachau ブージ Bhuj 泊 |
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| ブージBhuj 旧市街
アンジャール Anjar ガーンディダーム Gandhi Dham カーンドラ Kandla 港 ブージ Bhuj 泊 |
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| バチャウ Bhachau
ラーパル Rapar ドラーンガドラ Dhrangadhra アーメダバード泊 |
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| 資料収集
環境計画工科大学建築学部 (C.E.P.T.) フレンズ・オブ・オール（NGO） アーメダバード泊 |
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２／２７（火）
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アーメダバード−カラチ（パキスタン） |
| カラチ Karachi −ハイダラーバード Hyderabad
ハイダラーバード市街地 ハイダラーバード泊 |
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| ハイダラーバード Hyderabad
バディーン Badin タッタ Thatta カラチ Karachi 泊 |
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３／２（金）
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カラチ−シンガポール |
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３／３（土）
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シンガポール−関西空港 |
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３／４（日）
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関西空港着 |
＜調査ルート＞
＜インド＞
（地図出典：Government of India, "NATIONAL SCHOOL ATLAS",1999, p.77をもとに作成）
＜パキスタン＞
（地図出典：「ベルテルスマン世界地図帳」 昭文社 1999をもとに作成）