改造日記
03.○.○ エンジン卸し
03.○.○ エンジン分解
03.○.○ エンジン分解ブロック編
03.○.○ エンジンOH シリンダーヘッド編その１
03.○.○ エンジンOH シリンダーヘッド編その2
03.○.○ エンジン組み立てピストン編
03.○.○ ブロックにクランクを入れる
03.4.26 ブロックにピストンを入れる
03.4.27 オイルポンプを組む
03.4.28 オイルパンを組む
03.5.1 ウォーターポンプを組む
03.5.2 シリンダーヘッドを付ける
03.5.5 カムシャフトを組み付ける。
03.5.8 タイミングベルトを付ける
03.5.11 補機類をつけるその１
03.5.17 インマニを付ける
03.5.18 フライホールとクラッチを付けようと思ったら、付けれない。
仕方ないのでオルタを付ける。
03.5.25 流用クラッチを付ける
03.05.26 ミッションを付ける
03.05.31 エアコン修理-その１〜３：-流行？のレトロフィットキットを使う-
03.06.07 エアコン修理-その4：-流行？のレトロフィットキットを使う-
03.07.07 エアコン修理-完了
03.08.14 NOx.PM法を回避する。
03.08.21 ドライブシャフトブーツ切れ-ついでにフロントアクスル交換でブレーキ強化
03.09.07 エアコン修理-コンプレッサー編
03.10.07 AE101用ＪＩＣ車高調-再び取り付け
03.10.09 リヤの車高を下げる-憎きリーフスプリング
03.11.01 TRDレース用車高調再び
03.11.03 マフラー交換-念願の社外品
03.11.09 アライメント調整
03.12.27 92後期エンジン換装とついでにＭＴへの変更（その１）
03.12.30 92後期エンジン換装とついでにＭＴへの変更（その2）
03.12.31 92後期エンジン換装とついでにＭＴへの変更（その3）
04.01.01 92後期エンジン換装とついでにＭＴへの変更（その4）
04.01.06 92後期エンジン換装とついでにＭＴへの変更（その5）
04.01.○ ラックガイドとラックエンドを交換する
04.02.07 流用インジェクターの正体
04.04.30 ＭＴ考察
ミッション換装 C５２→C５６
04.06.03 タコ足を付ける
04.06.12 自分でタイヤを組み付ける
04.08.10 原点に戻る
04.08.15 タイヤを組む2
04.08.23 ブレーキ１４インチ化について考える
04.10.03 サスペンションの考察