| 美幌―旭通（仮）―上美幌―豊幌（仮）―活汲―達美（仮）―津別―高校前（仮）― 恩根―本岐―大昭（仮）―開拓（仮）―布川―北見相生 |
| 北見相生駅 相生線終点。駅舎を含めて、駅構内が広く保存されている。すぐ隣には道の駅が作られている。 |
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北見相生駅駅舎。 かべがピンク色に塗られている。駅舎の中にも入ることができ、当時の時刻表もかけられていた。 （０２．１０．１１） |
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同駅舎裏。 とてもきれいに保存されている感じがした。 この写真を撮ったすぐ後ろには下の写真の車両達が置かれていた。 （０２．１０．１１） |
| 駅名標と名所案内表。 上の写真にも写っているが、ホームの端に置かれていて、後ろの紅葉とあいまっていいかんじ。 （０２．１０．１１） |
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車両群。 鉄道は素人なので、どれがなんていう名前の車両なのかさっぱり知りません。 （上）線路の一番南端からず〜と置かれていた。 上の写真のすぐ右隣には踏切警報機も移設されてた。 （下）外装がきれいにされていて現役のものみたいだった。 この傍には軌道自転車が置かれていた。僕が行ったときには鍵がかかっていたが、乗る事はできるそうだ。 （０２．１０．１１） |
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線路の残る北端部。 腕木式信号機、勾配標も残っている。線路上に横向きに置かれた枕木は、たぶん、軌道自転車がレールのないとこまで行かないように置かれているのだと思います。 （０２．１０．１１） |
| 同地点から駅方向を望む。 レールが少しゆがんでる。中央の線路奥の方に、小さく上の写真の車両が写っているのがわかりますかねえ。 線路の両脇は草が生えてるので、誰かが草刈をしたりして管理しているのかもしれない。感謝。 （０２．１０．１１） |
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埋められた転車台。 奥の車両のあたりから線路は分岐してこちらに向かってきている。 ちなみに、ここのすぐ右側に物産館が立てられてた、道の駅「あいおい」がある。とゆーか、ここも道の駅に含まれるのかな？ （０２．１０．１１） |
| 上の写真の転車台の反対側にある車庫。 小さな橋を渡って、レールはそのまま建物の中へ入っていく。入り口前にある台車はなんだろう。 （０２．１０．１１） |
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| 同建物内部。 扉の隙間にカメラをつっこんで撮影。なので、ちょっと斜め。奥のほうはピットになっていた。 手前の枕木の上にある黒い点々はてんとう虫。なんだか知らないが、めちゃめちゃいっぱい扉のあたりにくっついていた。 （０２．１０．１１） |
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