| 根室駅。 北海道の東端にある駅だけど、日本で一番東端の駅はこの隣の東根室駅だったりする。 （０４．４．２４） |
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| 根室本線との分岐点。 写真右の方に踏切があり、そこを越えてから分岐していたっぽい。 中央右の何か物がおいてあり、こちらにむかう小道が港線跡。 右の方が根室駅で写真中央を右から左に根室本線が走っている。 （０４．４．２４） |
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| 住宅街に残る線路跡のスペース。 分岐してから、微妙に住宅街に線路跡の空間が今でも残っていた。 ここは小さな公園として利用されている。 地図を見る限り、奥の大きな建物も線路跡に建てられたようで、そこで国道を渡っていたようですね。 （０４．４．２４） |
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| 路盤跡を利用した公園。 国道を渡ってすぐの所。ここはきれに公園というか遊歩道というかに整備されている。 ここが港線の跡だという説明板も置かれていた。 （０４．４．２４） |
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いかにも、って感じのまっすぐの道。 たぶん、港線の跡を利用した道。ここを真っ直ぐ行くと下りになる。すると根室港はもうすぐ。 ここまで大きな遺構は残っていないけど、根室駅から地形図をたどって行くと今でも、あーここ走ってたんだろな〜、ってのが思ってたよりわかりましたね。 （０４．４．２４） |
| 根室港直前にあった古い倉庫？ 上の砂利道を降りていって線路跡をたどると、ここに着いた。 線路はこの建物の前をはしっていたのかな。かなーり古そうな建物だから、線路があった当時も建ってたんでしょうねえ。 （０４．４．２４） |
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