| 国鉄 標津線 しべつせん | |||||||||||
| ― 探索区間 ― | |||||||||||
| 標茶 ― 多和 ― 泉川 ― 光進 ― 西春別 ― 上春別 ― 計根別 ― 開栄 ― 当幌 ― 中標津 ― （東標津） ― 上武佐 ― 川北 ― 根室標津 |
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| 厚床 ― 奥行臼 ― 別海 ― 平糸 ― 春別 ― 協和 ― 中標津 ― | |||||||||||
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根室標津駅直前の線路跡。 標津市街に入っても、住宅街の中でこんな感じで草生してます。往時ならば、もう構内かもしれません。 （０９．９．２７） |
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詰所跡。 上の写真のすぐそばにありました。財産標によると昭和１２年。根室標津駅が開駅した時から立っているのかもしれません。 （０９．９．２７） |
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| − 根室標津駅 − | |||||||||||
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根室標津駅跡。 電信柱の右側の辺りに駅舎は建っていたらしいです。駅舎のあったと思われる所には、新しく道路ができ、花が植えられていました。 （０３．６．２２） |
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駅構内の南端に残る転車台。 ここで唯一はっきり残っている遺構。もともとの駅構内自体は広そうだけど、レールが残っているのはここだけでした。 （０３．６．２２） |
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同、横から。 上に乗ってるあの車輪はなんなんだろう。最近町の文化財に指定されたようで、これだけは残るのかな。そのうち看板の1つでも立つかもしれないですね。 ちなみに、左側が駅舎のあった方です。 （０３．６．２２） |
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転車台から反対方向、駅舎側を望む。 駅舎やホームがあったと思われる辺りは盛土をしたようで、すぐにレールは土の中に埋もれていました。 ここは根北線とも接続される計画もあったとか。これからは転車台とこの短く残されたレールだけが鉄道があった証拠として残っていくのでしょうか。 （０３．６．２２） |
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残っている転車台。 まっさらな状態になっている根室標津駅跡ですが、上の写真から５年経ってもここはそのままでした。 （０８．９．２０） |
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駅跡を転車台の辺りから望む。 綺麗な草地になっています。もうここは北海道の東の果て。国後島はもう目の前です。 （０８．９．２０） |
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