| アグネスフライト号に関するニュースです。追い切り情報中心 | |||||||||||||||||||||||||
| 3/20 阪神大賞典最終追い切り |
３月20日（２回目） 栗東坂路（良）：一杯 ４Ｆ：55.3 ３Ｆ：38.9 ２Ｆ：24.9 １Ｆ：12.3 ３月20日（１回目） 栗東坂路（良）：馬なり ４Ｆ：64.5 ３Ｆ：46.6 ２Ｆ：30.1 １Ｆ：14.6 |
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| 3/16 | ３月16日 栗東坂路：馬なり ４Ｆ：68.3 ３Ｆ：50.1 ２Ｆ：32.8 １Ｆ：15.8 |
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| 3/13 | ３月13日（２回目） 栗東坂路（稍重）：馬なり ４Ｆ：55.4 ３Ｆ：39.3 ２Ｆ：25.2 １Ｆ：12.4 ３月13日（１回目） 栗東坂路（稍重）：馬なり ４Ｆ：62.2 ３Ｆ：44.8 ２Ｆ：29.0 １Ｆ：14.5 |
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| 2/19 京都記念最終追い切り |
２月19日（２回目） 栗東坂路（良）：一杯 ４Ｆ：54.2 ３Ｆ：38.3 ２Ｆ：24.9 １Ｆ：12.6 ２月19日（１回目） 栗東坂路（良）：馬なり ４Ｆ：63.8 ３Ｆ：46.4 ２Ｆ：30.0 １Ｆ：14.4 |
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| 2/13 | ２月13日（２回目） 栗東坂路（重）：一杯 ４Ｆ：55.0 ３Ｆ：38.6 ２Ｆ：25.2 １Ｆ：12.4 ２月13日（１回目） 栗東坂路（重）：馬なり ４Ｆ：65.4 ３Ｆ：46.9 ２Ｆ：30.2 １Ｆ：14.8 |
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| 2/8 | ２月８日 栗東坂路（良）：末強め ４Ｆ：59.5 ３Ｆ：41.8 ２Ｆ：26.2 １Ｆ：12.6 |
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| 2/5 | ２月５日 栗東坂路（良）：一杯 ４Ｆ：54.8 ３Ｆ：38.8 ２Ｆ：25.7 １Ｆ：13.1 |
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| 2/2 | ２月２日 栗東坂路：馬なり ４Ｆ：66.0 ３Ｆ：48.4 ２Ｆ：32.1 １Ｆ：16.0 1月30日 栗東坂路：馬なり ４Ｆ：63.3 ３Ｆ：45.7 ２Ｆ：29.6 １Ｆ：13.8 |
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| 2003/1/26 | 1月26日 栗東坂路：馬なり ４Ｆ：67.0 ３Ｆ：48.8 ２Ｆ：31.5 １Ｆ：15.4 |
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| 11/21 （ジャパンＣ最終追い切り） |
11月21日 栗東坂路：ゴール前一杯 ４Ｆ：55.6 ３Ｆ：38.9 ２Ｆ：24.6 １Ｆ：11.8 |
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| 11/17 | ２回目 11月17日 栗東坂路：馬なり ４Ｆ：58.5 ３Ｆ：41.6 ２Ｆ：26.3 １Ｆ：12.2 11月17日 栗東坂路：馬なり ４Ｆ：64.1 ３Ｆ：46.6 ２Ｆ：30.1 １Ｆ：14.7 |
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| 11/11 | 11月10日 栗東坂路：馬なり ４Ｆ：67.7 ３Ｆ：50.0 ２Ｆ：33.0 １Ｆ：16.0 |
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| 11/10 （ジャパンC最終登録馬） |
アグネスフライト ( 57.0) アメリカンボス ( 57.0) エアシャカール ( 57.0) エイシンプレストン( 57.0) ジャングルポケット( 57.0) シンボリクリスエス( 55.0) テイエムオーシャン( 55.0) ナリタトップロード( 57.0) ノーリーズン ( 55.0) フサイチランハート( 57.0) マグナーテン ( 57.0) |
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| 10/24 （天皇賞最終追い切り） |
10月24日 ＤＷ（稍重）：一杯 ５Ｆ：69.3 ４Ｆ：53.1 ３Ｆ：39.7 １Ｆ：13.0 ローレルフェアリーと併せて１秒５差先着しました。 |
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| 10/20 | 10月20日 栗東坂路：馬なり ４Ｆ：61.5 ３Ｆ：44.0 ２Ｆ：28.6 １Ｆ：14.1 |
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| 10/17 （天皇賞１週前追いきり） |
10月17日 ＤＷ（良）：一杯 ５Ｆ：69.3 ４Ｆ：52.9 ３Ｆ：38.5 １Ｆ：12.2 アグネスパウエルと併せて併入しました。 長浜調教師コメント 「息遣いはいいと思うが、もうちょっとトモの筋肉がほしい」 「ダービー馬として無様な競馬はしたくない。 来週も一杯にやるしかないと思う。」 |
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| 10/13 （天皇賞最終登録馬） |
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| 10/13 （調教情報） |
10月11日 ＤＷ（良）：一杯 ６Ｆ：85.7 ５Ｆ：66.6 ４Ｆ：52.7 ３Ｆ：40.2 １Ｆ：13.5 グランパドドゥ（OP）と併せ、0秒2遅れました。 |
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| 10/6 （調教情報） |
２回目 10月６日 栗東坂路：馬なり ４Ｆ：59.1 ３Ｆ：42.2 ２Ｆ：27.3 １Ｆ：13.3 10月６日 栗東坂路：馬なり ４Ｆ：64.0 ３Ｆ：46.6 ２Ｆ：30.4 １Ｆ：15.1 |
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| 9/29 | 帰厩後初時計をマークしました。 ２回目 ９月29日 栗東坂路：馬なり ４Ｆ：61.9 ３Ｆ：44.2 ２Ｆ：29.3 １Ｆ：14.2 ９月29日 栗東坂路：馬なり ４Ｆ：66.9 ３Ｆ：49.2 ２Ｆ：32.4 １Ｆ：15.8 |
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| 9/20 | ついに栗東トレセンに帰ってきました。 長浜調教師 「１３日に社台ファームで１５−１５をやっているのを実際に見ましたが 見た目には何ともなさそうでしたよ。でもじっくりと馬の様子を見ながら調整して行くつもり。 今年中にメドが立てばと考えています。」 |
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| 8/23 日刊ＨＰより |
早ければ９月中に帰厩。復帰戦は未定。 長浜調教師「馬体に太め感はないが、脚元の関係もあるし慎重に決めたい」と語った。 |
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| 2002 1/11 | 現在プールで調整中。早ければ、２月後半には乗り出せそうとのことです。 | ||||||||||||||||||||||||
| 8/28 優駿9月号より |
ウォーキングマシンでの運動を開始したそうです。 ただ、馬体の張りを落とさないためのもので、調教へのステップアップはまだ先との事。 |
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| 6/8 | 宝塚記念ファン投票で第10位になりました。 | ||||||||||||||||||||||||
| 4/19 サンスポHPより |
(天皇賞の回避は)１５日の調教後に右前脚に熱をもったためで、以降４日間は調教を中止している。 屈腱炎の疑いもあったが、検査の結果、屈腱炎ではなく、たんに熱をもっている状態という。 ただ、調整過程が狂いが生じ、万全の状態ではないため出走は見合わせることになった。 長浜調教師は「このあとのことは、しばらく様子を見て決めたい」と話している。 |
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| 4/16 天皇賞2週前追い切り |
4/14日に栗東のDWコースにて 4F58秒9-3F43秒4-1F13秒2(馬なり)のタイムをマークした。 |
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| 4/15 (天皇賞最終登録馬) |
天皇賞の最終登録馬が発表されました。 天皇賞（春）(G1) 最終登録馬 京都11R 芝・外3200m 4歳上オープン(牡・牝)(指) 定量
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| 3/28 (大阪杯最終追い切り) |
栗東のDWコース(稍重)にて アグネスフェスタ(３歳未勝利)と併せ ５馬身追いかける形でスタートし、1馬身1/2先着。 5F67秒7-4F51秒8-3F38秒8-1F12秒7(一杯)のタイムをマークした。 |
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| 2/14 (京都記念最終追い切り) |
坂路にて４F62.5のウォーミングアップの後 栗東DWコース(良)にて最終追い切りが行われた ハッピーリクエスト(500万下)と併せ、(クビ先着) 6F82.6-5F68.0-4F53.7-3F39.2-1F12.6のタイムをマークした。 |
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| 2001 2/8 (1週前追い切り) |
栗東DWコース(不良)にて アグネスゴールド(オープン)と併せ(クビ先着) 6F85.6‐5F69.7‐4F54.6‐3F40.5‐1F12.6(一杯)のタイムをマークした。 |
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| 12/7 | アグネスフライト有馬記念ファン投票第4位 | ||||||||||||||||||||||||
| 11/24 (JC最終追い切り) |
23日に栗東DWコース(稍重)にて ハッピーリクエスト(500万下)と併せ(2馬身先着) 6F81.3‐5F67.2‐4F52.7‐3F38.3‐1F12.1(一杯)のタイムをマークした。 |
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| 11/23 (日曜分追い切り) |
19日に栗東DWコース(稍重)にて 5F72.0‐4F54.6‐3F38.6‐1F12.2(直一杯) のタイムをマークした。 |
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| 11/17 (JC1週前追い切り) |
栗東DWコース(不良)にて グランパドドゥ(１６００万下)と併せ、(クビ遅れ) 6F83.9‐5F68.5‐4F54.0‐3F40.3‐1F12.6のタイムをマークした。 |
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| 11/13 (最近の調教タイム) |
栗東DWコースにて ６F87.8-５F72.3-４F57.1-３F41.5-１F13.0(馬なり) のタイムをマークした。 |
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| 10/19 (最終追い切り) |
坂路にて４F62.5のウォーミングアップの後 栗東DWコース(良)にて最終追い切りが行われた アグネスプレジャー(900万下)と併せ、(1馬身先着) 5F69秒4-4F53秒1-3F38秒3-1F12秒2のタイムをマークした。 |
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| 10/13 (一週前追い切り) |
坂路にて４F57.2-40.5-12.3のタイムをマークした。 (準OPのサンキューホーラーと併せ) |
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| 9/24 | 神戸新聞杯に出走し、中団での競馬をしたが 先に抜け出したフサイチソニックを捉えられずに2着でした。 |
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| 9/21 (追い切り情報) |
坂路にて４F61.3のウォーミングアップの後 栗東DWコース(良)にて最終追い切りが行われた フォーシーズンズ(谷厩舎、５００万下)と併せ、(同入またはハナ遅れ) 6F81.3‐5F64.6‐4F51.4‐3F39.2‐1F13.3のタイムをマークした。 |
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| 9/19 (9月の調教過程) |
6日に坂路2回で58.1、62.5をマーク。 9日の調教後、体温が上がった為10日の調教を休ませた。 12日もキャンターを乗ろうと思えば乗れたがあえて運動だけにとどめ 13日からコース入りを再開。17日にはDWで５F66.5をマーク。 |
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| 8/9 | アグネスフライト、8/3に宮城・山元トレセンより帰厩 現在は坂路にて調整されている。 |
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| 7/27 | JPNクラシフィケーション発表。 アグネスフライトは116ポンド(4歳1位) その他ではエアシャカールが115ポンド、ダイタクリーヴァ112ポンド |
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| 6/9 | アグネスフライト宝塚記念ファン投票第19位 | ||||||||||||||||||||||||
| 6/1 | アグネスフライト、宮城・山元トレセンに放牧に出される。 | ||||||||||||||||||||||||