朝4時に自宅を出発し、東関道・首都高・東名高速と乗り継いで、8時半過ぎに富士スピードウェイ西ゲートに到着しました。

天候にも恵まれ、暖かい一日となりました。

この後、ピットビルに向おうとして、行き方が分からず、

会場内を迷走（歩きだけど）してしまいました。

というか、やっと着いたというのが実感です。

ここで、トヨタ２０００ＧＴがずらーっと並んでいました。

めったにお目にかかれない名車中の名車に興奮しました。

ガレージ内に入ったら、ありましたＴＦ１０５。

タイヤとエンジンカウルが外されています。

良く見ると、フロントウィングは初期型で、ブリジストンのマークが・・・・。

サイドポンツーンには中盤以降採用された小さめのウィングが着いています。

ＴＭＳＦ仕様のＴＦ１０５なのでしょうか？

ＴＦ１０３

ＴＦ１０２

ＴＦ１０１

パートナーロボットの演奏のもと

トヨタを代表するドライバーが整列し、

最後にｉ−ｕｎｉｔで登場した副社長の岡本 一雄氏の挨拶で

開幕しました。

トヨタ２０００ＧＴによるオープニングパレード

この後に、パブリカとトヨタスポーツ８００が

続きました。

ムービーはこちら⇒toyota7.mpg

メインストレートを通過する10秒程の動画です。

編集したら画像と音声のタイミングがずれてしまいました。

トヨタＴＳ０２０（ドライバーは片山右京）

ムービーはこちら⇒ts020.mpg

メインストレートを通過する10秒程の動画です。

編集したら画像と音声のタイミングがずれてしまいました。

ＴＦ１０５（ドライバーはヤルノトゥルーリ）

Ｖ１０エンジン最後の音色を聴かせて頂きました。

むーびーはこちら⇒tf105.mpg

メインストレートを通過する10秒程の動画です。

編集したら画像と音声のタイミングがずれてしまいました。

出場者車両は、ビッツ・マークＸ・ＴＦ１０５

ビッツがスタートして２０秒後にマークＸがスタート、その

４０秒後にＴＦ１０５が少しフライイング気味にスタート

結果は最終コーナー手前でＴＦ１０５が前車に追い付き

メインストレートでゴボウ抜きでした。

ヤルノトゥルーリトークショー

チームトヨタ会員限定３００名に当たりました。

記念写真と、来年に向けての豊富などのトークショー

がありました。

その後抽選会もありましたが、当たりませんでした。

急遽予定が組み込まれた高橋敬三ＤＴＣのトークショー

来年からはＴＭＧを離れられてＴＭＳに配属となるそうです。

これからもＦ１のイベントには顔を出してくれるという力強い

言葉を頂きました。

今後のご活躍を心よりお祈り申し上げます。

また本当にありがとうございました。