私の好きなクルマ

　私が小学生の頃，世の中はまさにスーパーカーブームでした．
＃プロフィールで生年月日を伏せてる意味がないですが・・・

　ブームの火付け役となったのはおそらく池沢さとし先生の「サーキットの狼」（週刊少年ジャンプ連載）だったんじゃないかと思います．
風吹裕矢のロータス・ヨーロッパ，早瀬左近のポルシェ・911カレラRS，飛鳥ミノルのランボルギーニ・ミウラ，”フェラーリの女豹”こと田原ミカのフェラーリ・308GT・・・数多のスーパーカーが登場しました．
　そしてもう一人，物語中では極悪人として描かれていたのが隼人ピーターソン，彼が「流石島レース」で乗っていたのがBMW3.0CSLでした．
　当時の小学生の目にはランボルギーニ・カウンタックやフェラーリ・512BBのような派手なクルマがカッコよく見えて，逆にBMWのキドニー・グリルは「豚の鼻」みたいでなんかダサダサ！って感じに映ってました．
　そんな，人生の深みも渋みもな～んにも持っていない（(c) 伊武雅刀「子供たちを責めないで」)子供に混じって，私はBMWのFunny Faceにもどこか惹かれるモノを感じていました．

　それから約１０年後・・・
　大学生になった私は免許を取って，先輩に貰った Nissan Sunny Turbo "LEPRIX" に乗っていました．
　初秋のある日，R18を軽井沢方面に向かっていた私の眼に，一台の古めかしい，しかし不敵な面構えをした車が飛び込んできました．マルーンのボディに丸いライト，そしてキドニー・グリル・・・
　子供の頃に読んだ，3.0CSLのようなモンスター・マシンではなく，社運をかけて投入され，後にコンパクトセダンのお手本になったと言われている"Neue Klasse"のテイストを色濃く残している2002にいつか乗ってみたい，と思ったのはたぶんこの時が初めてだったと思います．

それからさらに数年の後，私はBMW 2002Aのオーナーになりました．