sera


通常時	開けっ放し。

yossyy's　sera 平成２年式　5MT　シルバー (おそらく事故アリ) 現走行距離　103,000ｋｍ購入年月日　H１３．９．２７購入時走行距離　85,000ｋｍタイヤ　F 195/50/15　R 205/50/15 アルミ　momo　arrow	１０連装CDチェンジャー(KENWOOD) 高効率フロントライト純正ドアサイドランプ純正リアサンバイザー	ちょっと高性能スパークプラグ社外ペダルカバー自作遠赤外線吸気効率化パッドうるさいクラクション
02/06/13 　セラの「やりたいことリスト」追加。　タイムパークで負けていなかったらこの表はなかったことでしょう・・・。　うちの会社で偶然会ったセラとの写真をＵＰ。　過去の車暦をＵＰ。レガシィＲＳ－Ｒを全損にしたことだけが未だに悔やまれます。（もともとスバリストなので） 02/06/07 　セラのヘッドライトをきれいにしてみました。

○リアスポイラー　ＡＥ９２用リアスポイラー
	流用品。塗装ムラがあってあまり見栄えしないが遠めにみたら気にならないのであまり気にしていない。ただ、純正のスポイラーの上に粘着テープで固定してあるだけ。重みのせいでガラスハッチは支えがないと降りてくる、ギロチンガラス。（苦笑）まぁ、それにしても純正（前期）のスポイラーはあってないようなもので格好よくないので、こんなものでもあると結構締まってみえる。

○エンジンルーム　永井電子ULTRAプラグシリコンコード　HKSパワーフロー　フロントタワーバー　自作アーシング
	セラのエンジンルームです。プラグコードもパワーフローもアーシングもすべて前のオーナーが施工。おいらはなにもしてません。（というかすることなし。）しかも、最初からこの状態なのでいいのかどうかもわからず。(^-^；この状態が普通です。（苦笑）よく見るとなぜかエンジンブロックの上にはボルトオンターボ用の取付金具が。(･･?) 付けたいのはやまやまですが、当分ターボにする予定はありません・・・。

○ナビ／メーター　ＨＫＳ　ＣＡＭＰ　ＣＡＳＩＯ　ＣＤナビ
	セラは中古で個人売買で買ったんで、ある程度（というかほとんど）現状で付いているのは購入当初から付いていたりします。そのうちの１つがこれ。ＨＫＳのＣＡＭＰです。この画面は点火角度と瞬間燃費の画面ですが、他にもタコメーター・スピードメーターなどにもなります。瞬間燃費で２５ｋｍ/㍑とかなるとなかなかうれしいです。アナログ・デジタルが切り替え可能ですがデジタルはみにくいのでパス。他には熱帯魚が飼えたりします。（いらない機能）ナビはｃａｓｉｏのＣＤナビ。アクセス遅い、データ古い、遠回りでルート作ると３拍子揃ったダメダメナビです。唯一役立ったのは、セラを引き取りに埼玉まで行った時の帰り道だけだったような気がしてなりません。今はもうず～っとこの画面なんで使ってません。

○運転席　BRIDE BRIX　サベルト4点シートベルト MOMO MOD.07 　純正アームレスト
	サベルトはパチンコで勝って勢いづいたときにオークションにて発掘。ブリッドのシートもパチンコ。ステアリングもパチンコ。すべて吉宗様の大盤振舞のおかげです。（^-^; ちなみにステアリングは７0ｃｍのディープコーンです。バックスキンがいい感じ～！アームレストは慣れるまでは　●シフトチェンジするときに邪魔に感じる　●思ったより小物は入らないと、外してしまおうかとも思ったが、慣れてくるとこれはこれで快適。（笑）年式相応ですでに表皮がむけ始めている。

○コンソール　ＣＤプレイヤー　ＳＯＮＹ　ＣＤＸ－Ｃ６４００Ｘ　ＷＲＣタイプシフトノブ
	ＣＤプレイヤーはオークションで購入したもの。あきれる奥様を尻目に届いてから速攻で自分で付ける。スピーカーが腐っている中、ＤＳＯがかなり（・∀・）ｲｲ!! しかしとりあえずの間に合わせであって、きっと後で変えるとこ。２ＤＩＮのＣＤ／ＭＤでＣＤ－ＲＷ・mp3対応のが手頃な値段になったら買う。（苦笑）ちなみにあまり使用しないがKENWOODの10連装CDチェンジャーもある。あまりに激しい音飛びの為、運転席側リアシートに据置きになっている。接続はFMモジュール。音質はやはり普通にCD聞くより劣る。ＷＲＣタイプのシフトノブは初代レガシイＲＳに乗っていた頃からのちょっとしたこだわり。シフトフィールがいい感じ。見た目は他の色でも可。しかし夏は熱くて触われなくなるので白しか使ったことがない。 CDユニットの上のでかいリモコンはナビのリモコン。（ワイヤードリモコン）

○タイヤ＆ホイール　アルミ　momo　arrow　15inch 　タイヤ　DUNLOP　LM702 195/50R15 82V　（フロント）　　　　　DUNLOP　LM702 205/50R15 82V　（リア）　Rear のみ5mm のスペーサーつき
	アルミはオークションで購入。タイヤ付き４本４万円。とりあえず満足するも実家に帰る途中パンク。ナットはmomo専用ではなく、軽自動車用19hexを使用している為、純正タイヤレンチを発見するも交換できないというトラブルに見舞われる。その後、イエローハットにてフロント2本だけ交換。工賃込み、25,000円ほど。やっぱりタイヤは新しいに越したことはない。走りがどうこうでなくて、洗車した後の輝きが違う。（笑）リアのスペーサーは購入当初から付いていた（らしい）。タイヤを替える時に友達がその存在に気付いた。

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yossyy's　sera 平成２年式　5MT　シルバー (おそらく事故アリ) 現走行距離　103,000ｋｍ購入年月日　H１３．９．２７購入時走行距離　85,000ｋｍタイヤ　F 195/50/15　R 205/50/15 アルミ　momo　arrow	１０連装CDチェンジャー(KENWOOD) 高効率フロントライト純正ドアサイドランプ純正リアサンバイザー	ちょっと高性能スパークプラグ社外ペダルカバー自作遠赤外線吸気効率化パッドうるさいクラクション
02/06/13 　セラの「やりたいことリスト」追加。　タイムパークで負けていなかったらこの表はなかったことでしょう・・・。　うちの会社で偶然会ったセラとの写真をＵＰ。　過去の車暦をＵＰ。レガシィＲＳ－Ｒを全損にしたことだけが未だに悔やまれます。（もともとスバリストなので） 02/06/07 　セラのヘッドライトをきれいにしてみました。

○リアスポイラー　ＡＥ９２用リアスポイラー
	流用品。塗装ムラがあってあまり見栄えしないが遠めにみたら気にならないのであまり気にしていない。ただ、純正のスポイラーの上に粘着テープで固定してあるだけ。重みのせいでガラスハッチは支えがないと降りてくる、ギロチンガラス。（苦笑）まぁ、それにしても純正（前期）のスポイラーはあってないようなもので格好よくないので、こんなものでもあると結構締まってみえる。

○エンジンルーム　永井電子ULTRAプラグシリコンコード　HKSパワーフロー　フロントタワーバー　自作アーシング
	セラのエンジンルームです。プラグコードもパワーフローもアーシングもすべて前のオーナーが施工。おいらはなにもしてません。（というかすることなし。）しかも、最初からこの状態なのでいいのかどうかもわからず。(^-^；この状態が普通です。（苦笑）よく見るとなぜかエンジンブロックの上にはボルトオンターボ用の取付金具が。(･･?) 付けたいのはやまやまですが、当分ターボにする予定はありません・・・。

○ナビ／メーター　ＨＫＳ　ＣＡＭＰ　ＣＡＳＩＯ　ＣＤナビ
	セラは中古で個人売買で買ったんで、ある程度（というかほとんど）現状で付いているのは購入当初から付いていたりします。そのうちの１つがこれ。ＨＫＳのＣＡＭＰです。この画面は点火角度と瞬間燃費の画面ですが、他にもタコメーター・スピードメーターなどにもなります。瞬間燃費で２５ｋｍ/㍑とかなるとなかなかうれしいです。アナログ・デジタルが切り替え可能ですがデジタルはみにくいのでパス。他には熱帯魚が飼えたりします。（いらない機能）ナビはｃａｓｉｏのＣＤナビ。アクセス遅い、データ古い、遠回りでルート作ると３拍子揃ったダメダメナビです。唯一役立ったのは、セラを引き取りに埼玉まで行った時の帰り道だけだったような気がしてなりません。今はもうず～っとこの画面なんで使ってません。

○運転席　BRIDE BRIX　サベルト4点シートベルト MOMO MOD.07 　純正アームレスト
	サベルトはパチンコで勝って勢いづいたときにオークションにて発掘。ブリッドのシートもパチンコ。ステアリングもパチンコ。すべて吉宗様の大盤振舞のおかげです。（^-^; ちなみにステアリングは７0ｃｍのディープコーンです。バックスキンがいい感じ～！アームレストは慣れるまでは　●シフトチェンジするときに邪魔に感じる　●思ったより小物は入らないと、外してしまおうかとも思ったが、慣れてくるとこれはこれで快適。（笑）年式相応ですでに表皮がむけ始めている。

○コンソール　ＣＤプレイヤー　ＳＯＮＹ　ＣＤＸ－Ｃ６４００Ｘ　ＷＲＣタイプシフトノブ
	ＣＤプレイヤーはオークションで購入したもの。あきれる奥様を尻目に届いてから速攻で自分で付ける。スピーカーが腐っている中、ＤＳＯがかなり（・∀・）ｲｲ!! しかしとりあえずの間に合わせであって、きっと後で変えるとこ。２ＤＩＮのＣＤ／ＭＤでＣＤ－ＲＷ・mp3対応のが手頃な値段になったら買う。（苦笑）ちなみにあまり使用しないがKENWOODの10連装CDチェンジャーもある。あまりに激しい音飛びの為、運転席側リアシートに据置きになっている。接続はFMモジュール。音質はやはり普通にCD聞くより劣る。ＷＲＣタイプのシフトノブは初代レガシイＲＳに乗っていた頃からのちょっとしたこだわり。シフトフィールがいい感じ。見た目は他の色でも可。しかし夏は熱くて触われなくなるので白しか使ったことがない。 CDユニットの上のでかいリモコンはナビのリモコン。（ワイヤードリモコン）

○タイヤ＆ホイール　アルミ　momo　arrow　15inch 　タイヤ　DUNLOP　LM702 195/50R15 82V　（フロント）　　　　　DUNLOP　LM702 205/50R15 82V　（リア）　Rear のみ5mm のスペーサーつき
	アルミはオークションで購入。タイヤ付き４本４万円。とりあえず満足するも実家に帰る途中パンク。ナットはmomo専用ではなく、軽自動車用19hexを使用している為、純正タイヤレンチを発見するも交換できないというトラブルに見舞われる。その後、イエローハットにてフロント2本だけ交換。工賃込み、25,000円ほど。やっぱりタイヤは新しいに越したことはない。走りがどうこうでなくて、洗車した後の輝きが違う。（笑）リアのスペーサーは購入当初から付いていた（らしい）。タイヤを替える時に友達がその存在に気付いた。