１２月２４日 本日，インプレッサ様がご卒業されました。 ４年と１０ヶ月ほどのお付き合いでしたが，かなり楽しませていただきました。 抜いた車は数知れず。あのトルク感を味わう機会はもう無いかも知れません。 生活に余裕があれば遊び用として置いておきたかったんですが・・・ 総走行距離「１１９，７１９km」 ガソリン総給油量「１１，９５８．９Ｌ」 ガソリン代総額は「１，２７３，６１４円」 そして燃費はカタログ値を上回る「１０．０１１Km/L」 あとオイル関係で言うとエンジンオイルが１０回程度，ミッションオイルが２回。 タイヤ交換は３回。見栄を張ってすべて「POTENZA RE-01」。１回に８万超ぐらい。 維持費だけで総額２００万以上使っていると思うな。金の掛かる車でした。 納車１週間でおかまを掘られ，３年目に入った頃に停車するたびにエンスト，ここ半年 はターボ過給器からはキュインキュインと異音が…とけっこう面倒は掛けられましたが， 何はともあれ無事にこの日を迎えられたのはこの上なく嬉しく思います。 今までありがとう。 １１月２５日 ガス欠ギリギリまで走ってしまった。 ドキドキしたよ。アクセル踏んでも，スカーッと手応え無しなんだもん。そして何度か 踏むとエンジンが生き返って，ブオーーーンって急加速。ノッキング状態やね。始めのう ちは，おぉ！おぉ！と楽しんでたけど，徐々にその間隔が短くなって，こりゃヤバイと。 数字だけを見ると，あと３Ｌほどでガス欠。ホントはもっと頑張って値段の安いスタン ドへ行きたかったんだけどな。つい弱気になって近場のスタンドへ行ってしまった。 燃費も悪いっちゃ悪い。名古屋モーターショーへ行ったのが原因かな。行きは朝早かっ たので渋滞はなかったんだけど，帰りがね。港から稲沢まで友達を送っていったのが効い た。稲沢から家に帰る時も渋滞にハマッた。やっぱ街乗りは燃費に悪いんだな。 １０月２８日 平均燃費リッター１０ｋｍ！！とうとう来てしまった。 ２ちゃんねる風に書くと，ﾘｯﾀｰ10km/Lｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!! かな？ １１万ｋｍ超走ってこの燃費って，正直自分でもすごいと思うよ。ネットで他のサイト を巡っても，７〜８が良いとこ。サーキット通いをしてる人は３とか４とか。 前の車，ランサーエボリューションWでもカタログ数値と似た数値が出てたし，前の前 の車，エスクードでもカタログ数値は忘れたけど，１３とか１４だったし。 さあて，次車ではどんな数値が叩き出されるか！？ ４月１日 ＥＴＣを取り付けた。これを「イーティーシー」と呼ぶとこもあれば，「イーテック」 と呼ぶとこもある。自分はとりあえず「イーティーシー」と呼んでます。 ５万円のハイウェイカードが偽造ハイカ防止と言う名目で２月末に販売中止となり，頻 繁に高速を使う自分としては，かなり痛かった。 でもしばらくは金券ショップで買えばいいや，なんて思ってたら，ヤツら５１０００円 で売ってやんの。マジかよ？と思い，色々と回ってみたけど，どこの店も５１０００円。 ５００００円で買えたモノが５１０００円？割引分が８０００円あるとは言え，この価格 はどうかと。そんな金券ショップ業界に媚びてハイカを買うより，ＥＴＣを買った方が良 いと思った訳です。 で，使ってみました。 これは実に良い！料金所で止まらなくてもいいと言うのは，あまりＥＴＣの普及してい ない現段階では，ひじょーーーに気分が良い！料金所にズラ〜〜ッと並んだ車の列の横を スーーッと通り，ゲートを抜けていく。快感である。 また，料金所で待つ間のイライラがない分，高速道路でスピードも出さないようになっ た。心の余裕ができたって言うのかな。今まではここでロスした分を取り戻そうと，けっ こう飛ばしたものです。これは発見である。 料金所を抜ける速度は，看板に書いてあるとおりの２０km/hとまではさすがに落とせな いが，４０〜５０km/hで入った方が良いように思った。一度，６０km/hで料金所に入って いったけど，この時は，ゲートの開きがけっこうギリギリでした。 これからどれだけ普及するか知らないけど，当分この快適さを楽しめそうである。 ・・・しかし，ＥＴＣシステムを作ったって事は，道路公団め！高速道路を無料にする 気はさらさら無いようだな。 ２月２５日 １２ヶ月点検をした。 １０万キロに近かったので，タイミングベルトやブレーキパットを交換してもらった。 スバル車の場合，エンジンが水平対向となっているので，交換するのが難しいらしく， 業者からは，交換に２日くれ！と言われました。また，交換部品も他社の車と違って，２ つ３つ多くなるらしい。ホントかな？ そんなこんなで，１２ヶ月点検料・部品代・工賃込み込みで，９４５１０円でした。 えらい出費ですわ。あと自動車税も払わないといかんし，保険料も。キツイ・・・
