- 主な改造
RE雨宮All80Φマフラー （ブースト圧１．０）
Equip １６ｉｎｃｈ （ ７Ｊ ・ ８Ｊ ） ＋ Ｇｒａｎｄｐｒｉｘ Ｍ３
Ｅｉｂｏ リア・スポイラー
ｅｔｃ．．．
- GT-X （６５４ｃｃ ＊ ２ローター）
- Col. White
- Full 装備
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１９８８年式 （’９０．７月より ’９２．５月まで）
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| 其 の 一 | この頃は（今でも・・・）本当にお金が無く車をいじるのが大変だった。またパーツの値段が高く少しずついじる程度だった。（ＴＯ４Ｅのタービン乗せるだけでＯ百万した） |
| 其 の 二 | この頃から０−４００にハマル。 今までは埼玉の峠を走っていたがＦＣを買ってから（車が速かったから）ドリフト系（僕のはテールスライドかな？？）からスピード系へと変わった。さらにこの頃、幕張の０−４００（知っている人いる？？）がブームでよく走りに行っていた。 |
| 其の三 | 笑い話（？？）をひとつ．．． 夜、家の前にエンジンをかけっぱで止めていたら（２分くらい）近所の人から”子供が起きちゃうからエンジン切るかして”だって。この時”自分はもう大人だから人に迷惑をかけないようにしよう！！”と、思った。 |
| 其の四 | そして、車を乗り換える決め手となったある事件が・・・・・ なっなっなんとスピード違反で交機隊に捕まり一発免停（３０日）！！本当は５０キロ道路を１６０キロで走っていたから１１０キロオーバーなんだけど４３キロオーバーの９４キロで計測をやめてくれた。それを機に速い車を卒業しました。（でも、速いバイクは乗っている） |
