| Malay Peninsula ■■■ （from Singapore to Bankok） |
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| 学生旅行といえばアジア！ Ｍと私はアジアデビューを果たすべく、タイ旅行を計画した。 でも手に入ったのは「シンガポールＩＮバンコクＯＵＴ」のオープンジョーチケット！ ・・・ ということは、自力でマレー半島を縦断しなくちゃならないのね。 だいじょーぶ、無問題！ だって少なくとも地続きだもの（!?）。 |
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■■■はじめに■■■ 何といっても、どうやってシンガポールからマレーシアを経由してバンコクまで辿り着くかを 決めなくては。お金が限られているから、飛行機は最終手段。 他に考えられるのは、列車と長距離バスの二つ。 |
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| 国際列車 | 長距離バス |
| マレー半島を縦断しようという人の足的存在。 ただし大半が、バンコクからシンガポールを 目指すルートをとるらしい。日本からでも代理店 などを通して事前予約ができるらしいのだけど、 マージンがもったいない。でも自分で全部やる には情報不足が否めない。 |
各国に数多くの民営バス会社が存在し、列車 より選択肢は多い。が、どうも良い話を聞かない。 長時間シートにくくりつけられるのは仕方ないに しても、車内サービスで出された飲み物に睡眠薬 が入っていて、それを飲んだ乗客が眠り込んだ 隙にお金やパスポートを盗む手口が横行してる、 って話を聞いたら普通ひくよねェ？ |
■■情報収集■■ ■危ない旅はしたくない。なので列車を利用する方向で情報収集を始める。 するとマレー鉄道のマレーシアサイトを発見。 ＫＴＭ（マレー国鉄）ホームページ http://www.ktmb.com.my それから私たちの旅の目的ドンピシャリな本も発見。 「マレー半島 モンスーンエクスプレス バンコク⇔シンガポール鉄道の旅」 （情報センター出版局） この本はマレー鉄道のみならず、沿線の小さな街も丁寧にケアしてある。 一冊でシンガポール・マレーシア・タイの三カ国をカバーしているのも有り難い。 なかなか本屋ではお目にかからないと思うけど、マレー鉄道を利用するなら必携。 これでなんとかなるかも。時刻表と料金一覧が手に入って一安心。 |
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■■■さあ、旅の始まりでーす！■■■
■■旅の途中にワープしたい人は・・・■■
| ９月１１日 | − | ■出発前 ■機内 ■シンガポールだっ！ |
| ９月１２日 | 前編 | ■闇夜のシンガポール ■レイルツアーの始まりだ！ ■クアラルンプール |
| 後編 | ■クアラルンプール ■ゴールデンパレス ■KL市街へ ■ドリアンライトの夜 | |
| ９月１３日 | 前編 | ■KL二日目！ ■マスジットジャメ ■KLタワー ■メン |
| 後編 | ■マレーシア、日本、そして世界 ■KLもうひとつの顔 ■寝台車 | |
| ９月１４日 | 前編 | ■タイ入国 ■ATA ■ハートヤイの街 |
| 後編 | ■ATA再び ■バスが走り出した ■日は暮れて | |
| ９月１５日 | 前編 | ■深夜のバンコク ■カオサン |
| 中編 | ■カオサンを出る ■ゲストハウス３軒目 ■バンコク観光スタート ■ワットポー | |
| 後編 | ■スタジアムへ ■信じる？信じない？ ■ムエタイ | |
| ９月１６日 | 前編 | ■バンパイン宮殿 ■象に乗る |
| 後編 | ■アユタヤ史 ■寺三昧 ■お昼ご飯 ■アユタヤ遊覧 ■その後 ■帰途 ■再びバンコク |
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| ９月１７日 | 前編 | |
| ９月１８日 |