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就職しても車を買おうとしなかったので友人が古い車をくれました。がっしりとしてとても見た目は丈夫そうですが、相当古い車でした。でもなにかいい感じ。・・ ハンドルの遊びが大きすぎてとても怖かった。ドアの下の方が錆で穴があいていた。もう雨の日は水跳ねが心配でした。座席の下の床が水浸しになってしまいます。でもゆったりとしていて格好も気にせずに乗れて良かった。カーステもついていなくてAM放送をききながら運転していた自分が懐かしい気がします。 |
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HONDA出したトールボーイシティーは、とてもユニークな発想のの車だった。当時このシティーターボTは中古屋で50万円で購入。ボディーソニックとやらがついていてシートの下や背中の後ろから低音が体を押すようになるというもので結構面白かった。またモトコンポというバイクを積めるというなにやらわけがわからない面も持っていた(このモトコンポという折り畳み式バイクで飲みに行きバイクをおいてきて次の日シティーで取りにいくという使い方がありましたが)。かわいい車でした。 エンジンは過激なターボエンジン。初期型のターボだからか、何か自分としてはぎくしゃくした運転になってしまったようで・・・・アクセルを踏むとドーンと急に押されるように前に飛び出すときのおもしろさはありました。はいているタイヤのせいか、ものすごくハンドルが重くクラッチも気合いを入れて踏み込まなくてはなりませんでした。運転しているという実感がもてる車だったかも |
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新車で購入しもう9年乗っています。前のシティーのトラックを運転しているようなドライビングポジションとは違い、低い姿勢で寝て運転しているような感じがしました。シティーのときはターボのセッティングやタービンの不調で苦労したので、カローラ店でエンジンが丈夫で壊れない車をお願いしたらAE系のエンジンの車を進められて購入しました。当時レビンといえばAE86でそのレビンという名前も気に入りました。ハンドルとクラッチの軽いこと軽いこと。 本当に壊れません。もう14万km走っていますが・・どうなることやら・・ |
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妻の移動手段に購入したのは、ダイハツのMOVEでした。当時(H7夏)ワゴンRと迷いましたが、エンジンの良さとフルフラットのシートであるという点でMOVEを購入。家族での移動はそれ以来このMOVEの仕事となりました。とても高い天井は、子どもたちにも大人気。車も中で弁当を手軽に広げられ、食事ができるのも良いところです。家族みんなで、この黒犬みたいなMOVEをかわいがってあげたいと思っています。 MOVE CX エンジン(55ps/7500rpm 6.2kg-m/4000rpm EFI) |
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