2004年01月01日更新

ワイヤレス ドア ロック リモート コントロール
(メーカーオプション)取り付け

必用部品と使用工具

  1. ドア コントロール レシーバー ASSY(コンピュータ)
    品番:89741-22030(たぶん…)
  2. アンプリファイア アンテナ ASSY(アンテナ・アンプ)
    ・箱がアンプ。
    ・右へ伸びる黒太線は、車内ラジオへ続く(為に切断)。
    ・左へ伸びる黒細線2本は、リアウインドウにあるメイン・ダイバーシティ用アンテナ ケーブル。
    ・左へ伸びる灰細線がワイヤレス ドア ロック リモート コントロールへのケーブル。
    品番:86300-23160(たぶん…)
  3. ロック シリンダ セット
    イグニションスイッチ ロック シリンダ
    (写っていないけれど、キー(^^;)
    ドア ロック シリンダ RH トランクパネル(ラッゲージコンパートメントドア) ロック シリンダ
    グラブコンパートメント ロック シリンダ
    (グローブボックス)
    ドア ロック シリンダ LH
  4. メイン スイッチ
  • ボックスレンチ(10・12mm)
  • スパナまたはメガネレンチ(10mm)
  • −ドライバ(ガーニッシュ(内装)取りはずし用。保護テープを貼ればベスト。)
  • クリップ リムーバ(無くてもできるが、あればチョー便利)
  • 細く先が短く(5mm程度)曲がった棒(イグニッションキーシリンダーを取りはずすときに使用)
  • 長めの針金(ケーブルをトランクへ引っ張るときに使用)



ドア コントロール レシーバ ASSY取りはずし

  1. ラゲージ ルーム内のパーティション ボード(トランク内張)を取りはずす。
  2. ドア コントロール レシーバー ASSYを取り付けているスクリュ(○印)2本をはずし、上に引き上げ、かん合(←印)をはずす。
  3. コネクタ・アンテナ コード サブ ASSY(ケーブル)を抜き取り、ドア コントロール レシーバー ASSYを取りはずす。

アンプリファイア アンテナ ASSY取りはずし

※作業場所は、右後部ドア付近のみです。

  1. リヤ ドア オープニング トリム(ゴム?のクッション)を取りはずす。(指で引っ張ればはずれます)
  2. 保護テープを貼った−ドライバで、ルーフ サイド インナ ガーニッシュ(Cピラー内張)のクリップ位置(白○印・マークU:6箇所・チェイサー、クレスタ:7箇所)をこじてかん合をはずし、インナ ガーニッシュを取りはずす。
  3. アシストグリップを取りはずす。
    (カバーを−ドライバでこじてはずし、スクリュをはずす)
  4. 保護テープを貼った−ドライバで、ルーフ ヘッドライニング(天井内張)のクリップ位置をこじて、サイド部クリップのかん合をはずす。
    (※はずすのは、右後ドア部のみです。)
    (※赤○印にスクリュがある車種もある)
  5. ウインドウ アンテナ(黒■印・メーン・ダイバーシティ用)部のコネクタの接続を切り離す。
  6. アンテナ類は、数カ所でクリップによりボディーに留められているので、クリップ リムーバではずす。
  7. 前項「ドア コントロール レシーバASSY取りはずし」で抜き取ったアンテナ コード サブ ASSY(灰色線・ワイヤレス ドア ロック リモコンへのケーブル)を、室内側から引き抜く。
  8. アンテナ アンプ(灰色□印)より前方に伸びる黒太線を、適当な長さで切断する。(ヒマなら、内装を全てへっぺがしてラジオから引き抜くのも可・笑)
  9. アンテナ アンプを取り付けているボルトを取り、アンプリファイア アンテナ ASSYを取りはずす。

ドア ロック シリンダ取りはずし(RH・LH)

  1. フロント ドア トリム(内装)を取りはずす。
    (「ドア トリム取りはずし」参照)
  2. サービス ホール カバー(透明なビニール)後側を、カバーを破らないように丁寧にはがす。
    プチル テープがドア側か、またはカバー側のどちらか一方に残るようにして後側半分をはがす。
    ※言い忘れましたが、ガラスが全閉しているクルマから取りはずして下さい。全開している場合は…頑張ってガラスをはずしてください(^^;
  3. スクリュ2本をはずし、アームを留めているロックをはずし、ドア ロック ASSYへ伸びるアームを取りはずす。
    ※下側のスクリュ(ネジA)は、左側隙間より。上側スクリュ(ネジ@)はシールをはがし、サービスホールよりはずす。
    ※アームは、ドア ロック シリンダ間近(上側)からはずす事が困難ならば、ドア ロック ASSY側(下側)ではずした方がラク。
  4. 運転席側ドアの場合は、鍵穴照明用配線があるのでそれもはずす。


イグニションスイッチ ロック シリンダ取りはずし

  1. インストルメント パネルを取りはずす。
    (「インストルメント パネル(ライト)取りはずし」参照)
    ※この時に、ワイヤレス ドア ロック リモコンのメインスイッチを外しておく。
  2. スクリュ(左矢印)を取りはずし、キー照明(白いわっか)を取りはずす。
    キーを差し込み、ACCに回した後、細い金具で穴の中のボタンを押しながら、キーシリンダーを引き抜く。
    ※右矢印の黒いセンサは、キー抜き忘れ防止センサなので、はずしておくと平穏に作業できます。


グラブコンパートメント ロック シリンダ取りはずし

  1. スクリュ2本を取りはずし、ロックシリンダを取りはずす。

トランクパネル(ラッゲージコンパートメントドア) ロック シリンダ取りはずし

  1. ロック シリンダを留めているリテーナ(ツメ)を引き抜く。
  2. ロック シリンダが浮くので、
    ロック コントロールケーブルからロック レバーをはずし、
    ロック シリンダを取りはずす。

以上、取りはずし終了!


動作確認

念のため、装着の前に電池(BR1216またはCR1216(3V)1個)を交換しておきましょう。

ドア コントロール レシーバー ASSY(コンピュータ)をラゲージ ルーム内のコネクタに差し込む。
アンテナジャックにトランスミッタ(キー溝部分)を直接挿入してスイッチを押し、全ドアがロックまたはアンロックするかを確認する。

ロックまたはアンロックしない。

  1. FMラジオを83.7MHzの受信状態にして、トランスミッタのスイッチを押している間、ラジオにノイズが入るかを確認する。
  2. ノイズが入らない場合…ご愁傷様でした…

取り付け

取り付けは、取りはずしの逆の作業を行ってください(無責任・笑)
※取り付け時の注意点

  1. アンプリファイア アンテナ ASSY
    ラジオへ伸びるケーブル(左へのケーブル・指で押さえているのが切り口)は、3本の配線の束になっています。
    本体の配線を切断し、この配線と結線する方法と、
    基盤の半田付けを溶かして付け直す(↑)方法があります。
    ちなみに、基盤自体も数カ所でケースに半田付けされています(アースなのでしょう)。どちらでもお好きな方法で(笑)

    ちなみに僕は、ロールケージを組んでいるためにCピラー内張がはずれずアンプが取れなかった為に( ̄▽ ̄;)ゞ、急遽ディーラーオプション ワイヤレス ドア ロック リモコン用アンテナを使用しました。
    半田付けや結線の工具を持っていないと言う場合、前項で説明したように、ワイヤレス ドア ロック リモコンは83.7MHzの電波を利用していますので、市販の「クルマ用FM・TVアンテナ」で代用できそうです。
    (もしくは、頑張ってラジオ部からアンテナ ASSYを全部はずしてきませう・笑)
  2. アンテナ コード サブ ASSY(灰色線・ワイヤレス ドア ロック リモコンへのケーブル)を、トランクへ通す場合、リアシート・ボードを取りはずさなければならないかもしれません。
  3. ドア ロック シリンダ
    狭く工具が入らない場所での作業のため、スクリュ2本がなかなか締まらず「イラ」がきます(汗)
    その場合、比較的作業のし易いドアノブをはずし、ロック シリンダを装着した後に元に戻す方法もあります。
    この場所(ドアのガラスがある隙間)、ネジを落とすと出てきません。
    配線をはずし、ドア ロック ASSYをはずさなければならなくなりますので、作業は慎重に(^^;
  4. トランクパネル ロック シリンダ
    ドアの場合、シリンダ(ロック コントロール アーム)の取り付けに失敗しても、反対側のドアから開けることができますが、トランクの場合、どうしようもありません!二度とトランクが開かなくなります。
    十分に機構を理解している人と作業をし十二分な確認をするか、
    この部分だけはディーラー等に作業を依頼した方が良いと思います。
  5. グラブコンパートメント ロック シリンダ
    パネル面の交換は簡単にできますので、内装色が異なるクルマから取りはずしてもOKです。

注意点

  1. G・M・JZ・L(GRサルーン)系は品番が同じなので、他エンジン用でも装着できると思います。
    ただ、S系用の品番が無いのよねぇ〜 なので、4S車に装着できるかは、不明です。
  2. キー・トランクパネル ロック シリンダには、車マークがあります。
    トランクパネル ロック シリンダは、シリンダ部のみの交換ができますが、キー部のマークのみの交換はできません。
    他兄弟への装着は…各人の判断に任せます(笑)
    (適当なステッカー(トヨタマーク等)を貼っちゃえば良いだけですけどね)

技術指導:しの4さん・tefutefuさん / 作業指導:しの4さん

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