●川　崎　市バスファンページ（川崎市バス以外の最新バス情報と管理者旅行報告）●

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最新情報その４（市バス以外）
～市バス以外のバスの情報～

●注意・容量の関係上、更新の都度、画像が増えた分だけ過去画像消すのでチェックは頻繁にしてくださいね●

(２８４)１／２０付け　高速新横線にＮＩ９７８運用入る 　　

19日(土)午後、元目黒のＮＩ９７８号車が高速新横線に投入された。

(２８３)１／１９付け　間もなく都営バス渋谷・千住営業所に日野ＨＲ10.5m級ノンステ合わせて約10台デビュー 　　

H-H245(千住)車等が某所で整備されてます。

(２８２)１／１１付け　★恒例臨港バス大師輸送リポ★ 　　

新春恒例の川崎駅東口～大師直行バス(200円)ですが、今年も全営業所から約２０台集結、ピストン輸送に当たった。大師参道では臨港バス社員が川崎駅迄直通バス運行してます～と盛んにアピール

鶴見７Ｅ

波動用である９４２号車

浜川崎営からも日野車が・・・

地元塩浜車

(２８１)１／１１付け　★快速フェアウェイで行く板室温泉18きっぷの旅★ 　　

1月3日(木)18きっぷで行ってきました

0425に高津自宅を出発し、ガラガラの尻手黒川線をバイクを飛ばして実家へ向かう　半端じゃなく寒かった。途中東名川崎入口では初日の出暴走対策の検問が実施されていた。(ご苦労様です)

★百合ヶ丘0537～新宿0615　　　小田急1000系　　270円

今年の電車初乗りは1000系　小田急線に乗るのは２年振り　登戸駅～豪徳寺駅間の変貌振りには驚いた

★新宿0624～黒磯0901　　　　　快速フェアウェイ　165系Ｘ9

ラッキーな事にＭ１編成だった　バケットシートで快適～

ＭＬえちごの折り返し運用で、車体には雪が附着　乗車率は３割程度　宇都宮までは晴れてたが、岡本以北で曇ってきて　雪がちらつき　黒磯着いたら雪・雪・雪　駅前では東野の事務員さんが除雪作業していた

小山駅で見かけた水戸線の415系国鉄色　僅か一編成だけ復活した

★黒磯0940～板室温泉1025　　　東野交通　Ｕ-ＭＰ618Ｐ(元大阪市)　880円

後輪にチェーンを着装

何故かピカチュウが県警にゲットされていた　笑

回数券を案内所で買い、バス停には既にバスが入線していて出発まで車内で待つ　一応東急のＴＡ87と同一形式な元大阪市営である。ナ・ン・ト　シート柄が東急ワンロマと同一であった。後輪にチェーンを着装して独特な乗り心地を体感　しかも今年初のバスでもある。　しかし発車してしばらくすると後部タイヤから異音が響く　チェーンの緩みで運転手３度もバスを停めて締めなおしてたず～っと坂道でどんどん雪が強くなり13分遅れで温泉に着いたら積雪30センチはあった。

今年初入湯となる黒磯市営温泉でのんびり過ごす。

★板室温泉1411～黒磯1454　　　東野交通　Ｕ-ＭＰ618Ｐ(元大阪市)　850円

密かに元川崎市バスＭＰを期待してたが、行きと同一形式のバスだった。

座席は東急ワンロマと同じ柄

★黒磯1515～西那須野1528　　　115系

駅構内にあるジェイアールバス関東直営の食堂へ行くも正月休み　涙～隣接してある西那須野支店で撮影　Ｐ-ＬＶ　５Ｅメトロがナンバー外され廃車準備してた

★西那須野1602～那須塩原1607　Ｅ231系

塩原駅前で見かけたスキー場送迎　ＲＭ

結局那須塩原駅前のラーメン屋で食事し時間調整　駅構内は帰省帰り組が多数新幹線ホームへ急いでた　

★那須塩原1725～新宿1948　　　快速フェアウェイ　165系Ｘ9

格安で都心へ行けるフェアウェイへは那須塩原駅から僅かに５人程乗車　車両は今朝と同一番号　車両はアタリのＭ１編成　ぶ厚いハイバックリクライニングシートで超快適～　でも足載せ台が撤去されて残念　大宮を出発してから４号車で事件発生　多分明日の朝刊に載ると思うけど　大宮～赤羽間走行中沿線から投石されガラス１枚割られ車内はガラスの破片が散らばってた　赤羽で10分停車し運転士と車掌が協力し応急処置を施してた。池袋でも点検で５分停車

４号車の割れた窓　　床にガラスが散らばってる

結局最後まで検札来なかった　９両で一人乗務はキツイらしい

★新宿2001～新百合ヶ丘2025　　小田急　8000系急行　300円

こんな感じで波乱含みであった今年の初バス・電車乗りの旅でした。

(２８０)１／９付け　★新春ＩＢＳリポート　パートⅡ★ 　　

神鉄バス　エルガ　スモークガラスにＬＥＤ表示

西武エルガも追加製造中　タイプＢ

奈良交通エルガミオは４～５台

オムニタウンに指定された静岡市内向けに静岡鉄道エルガノンステ若干台　ＬＥＤ表示

岩手県交通向けにエルガミオノンステが５～６台

ＫＫＫエルガはタイプＡとなった　１０台以上～

６月開催のワールドカップを控え横浜市営はエルガＣＮＧノンステデビュー

(２７９)１／６付け　★新春ＩＢＳリポート　パートⅠ★ 　　

今後ノンステしか入れない小田急バスは都内向けエルガノンステ若干台・エルガミオノンステ数台

京成ガーラ　　リムジン用

宇和島自動車　エルガミオ

丹海バス　エルガミオ数台

先月投入した都営ＣＮＧノンステはあと約10台　近々納車

仙台市営　エルガノンステＢ　数台

会津バスエルガミオ数台・京都市営エルガミオノンステ数台

(２７８)１／５付け　★新春ＨＢリポート★ 　　

北陸鉄道セレガＲ(高速用)・初登場　徳島市営ＢＲＣノンステ・都営ＨＲが10台以上～

京成にＢＲＣノンステ

名阪近鉄バスにＢＲＣワンステ

読売旅行カラーのセレガＲ　何処かの事業者だと思われる。

ＢＲＣノンステ　伊予鉄かな？

これはジェイアール九州バスでしょう　セレガＲとＢＲＣノンステ

(２７７)１２／２７付け　★ＨＢリポート★ 　　

依然都営向けＨＲが増産中で完成車が増えて１０台以上となった。

徳島市営向けにＢＲＣノンステ１台　窓ガラスは濃いスモークでＬＥＤ表示となってる。

(２７６)１２／２７付け　★東急バスに初ブルーリポンシティ登場★ 　　

とりあえず青葉台営業所に３台配置された。勿論ノンステで青葉台車らしく長尺仕様となっている。

入れ替わりで最古参として人気のあったＡＯ827等２台が廃車・古参日野車１台が虹ヶ丘へ転属となった。

(２７５)１２／２１付け　★ＨＢリポート★ 　　

久々のＨＢリポです。東急バス青葉台営にＢＲＣ長尺ノンステが登場です。ＡＯ236他

都営にはＨＲノンステ追加投入　巣鴨など

神姫バスにＢＲＣノンステ大量完成～

(２７４)１２／１９付け　小田急線　線路障害発生の為ラッシュ時２時間に渡り不通 　　

17日(月)朝、小田急線向ヶ丘遊園～生田間の明大前踏切そばで発生した線路断軌の事故で不通となり通勤の足が乱れた。

明大前の現場　喜多見保線区員や業者が急行し復旧作業を急ぐ

多摩３号シグマＰＣも駆けつけて踏切に通じる道路を通行止めにする　多摩３号シグマ

　上空にはマスコミ各社ヘリが舞ってた。

新百合ヶ丘駅～向ヶ丘遊園駅間不通のため代行バスが運行された。小田急バス生田営の車両がフル稼働　最古参Ｅ９１３も活躍した。

(２７３)１２／１９付け　●東急転属ワンロマ車の謎(?_?)● 　

目黒から高津に転属したM87であるが一向に高津へ配置されず、なんと新羽営にて資生堂特定輸送に専従で就いている。高速新横線の運用には投入されない模様だ。

～新羽営にて休むTA87・川崎200か・151～

替わりに新羽営の古参ワンロマであるNI880～881が高津で休むシーンが頻繁にある。どちらが87号の代替なのか?新横線の新羽営の運転士が車ごと高津で休んでる車なのか?謎である。

(２７２)１２／１８付け　東急バス　溝の口駅～新横浜駅　直行バス開業 　

16日(日)溝の口駅～新横浜駅を結ぶ直行バスが開業した。所要時間は20～40分　運賃は大人片道400円・往復乗車券(10日間有効)は700円である。

記念すべき溝の口駅610分発新横浜駅行き始発便だがセレモニー等一切無し。客は約５名・他に高津営業所の制服制帽姿の所長以下６名の社員が乗り込んだ。駅を出発し南武線沿いをしばらく走る。踏切手前を左折してからすぐ側道へ入る問題のポイント地点に差し掛かる。社員一同左側に移動し注視　Ｐ尺なのでギリギリなのである。難なくクリアし料金所は615分　通行券受け取って軽々加速し通行量少ない夜明け前の第三京浜をひた走る。しかし都築インター手前本線上に発煙筒が何本も転がっている　事故か？　案の定ワゴン車が大破　人が路上に転がっていた。警察と公団は現着してない。添乗の高津の社員は営業所へ電話していた　後続便の遅延が心配である。　翌日の新聞で分離帯に接触し大破した死亡事故だと知った。あの時の人とは仏だったのだ。反対車線には港北分駐のパトカーがサイレン鳴らして向かってた。624分港北出口、630分　新横浜駅に到着した。

新横浜駅到着後折り返し640分発溝の口駅行き始発となる。

高津営業所と新羽営業所の共管で車両はワンステップの新車が３台＋ワンロマ車が使用される。　

新車は三菱製　ワンステップ・アイスト・スロープ板付きである。　

新車の車内　シートはハイバックでリクライニングしない。高速道路走行に配慮の為、補助席付きで中扉の向かいのシートは車椅子対応ロングシート　

上記の新車以外にも新羽営古参のＮＩ880・881も使用される。

(２７１)１２／１４付け　ロンドンバスが入場 　

東横車両にロンドンバスが入場していた。詳細は謎である。

(２７０)１２／１４付け　小田急バス生田営業所にエルガノンステ追加投入 　

今回の投入により生田営業所ノンステ配置は５台となった。　

Ｅ9012　川崎200か・144

ＬＥＤ表示工事が進むなか、生田営のみ２台配置のＰ-ＬＶワンロマ車もとうとうＬＥＤ施工された。　Ｅ７０９

(２６９)１２／１４付け　天皇皇后両陛下が宮前区内の福祉施設をご訪問 　

12日(水)午前中、天皇皇后両陛下が宮前区内にある福祉施設れいんぼう川崎を視察された。経路となる東名川崎ＩＣ～土橋交差点～鷺沼駅前～中有馬交差点～施設のコースで往復。その間道路は完全封鎖された。

規制解除となり有馬第一団地バス停を発車する鷺０２　バス停では東山田営の助役さんが対応していた。

天皇皇后両陛下がお乗りされてるお召車　センチュリー

天皇陛下も歓声に笑顔で答えてくれた

警衛担当のレジェンド

警衛担当のセドリック

警衛業務に当たる白バイが多数　鷺02路線を警戒走行

(２６８)１２／１４付け　新規路線開業に向け準備が進む東急高津営業所 　

16(日)に高速溝の口駅～新横浜駅線が新規開業する関係で、高津営業所は車両面で動きがある。ミッドナイトアローで長年活躍したジュニアマーキュリーであるが、先日一足先に虹ヶ丘営業所に配置されてた１台は廃車され、唯一残ってた高津営業所のジュニアマーキュリーＴＡ2206も今回廃車となった。これによりジュニアマーキュリーは全廃となった。そして13日には三菱の新規高速路線＆ミッドナイトアロー専用(ワンロマ色)新車と目黒からの転属ＴＡ87ワンロマが配置された。　

ナンバーを外され業者の手に渡るＴＡ2206

サボ受けが撤去され廃車準備かな。ＴＡ946日野ワンロマ

　路線車には溝の口～新横浜線開業のシートが貼られた。

(２６７)１２／９付け　カナ中イベントリポ 　

８日(土)田村車庫で開催された。車両展示と部品即売が行なわれ、あいにくの曇天であったが多数のファンが動員された。

今回引退する旧かなちゃん号　87年式

デビューした新かなちゃん号　時代を反映してワンステ・スロープ付きとなった

リムジン車両も展示された

大阪線のダブルデッカー新車　その他ＭＰノンステ等も展示

混乱を防ぐため部品即売は先着順３人毎３分間買い物をする方式をとったので熱心なファンの長い列が出来てしまった。なお10時の開場した時でも５０人超は並んでいた。車両展示コーナーはのんびりと撮影が出来た。

親子連れが目立っててバスの前に立って記念撮影する微笑ましい光景もみられた。

(２６６)１２／５付け　新宮誕生に伴い日章旗装着 　

誕生を祝うため２日と３日の両日、公営バスには日章旗が装着された。　民営は神奈中のみのようだ。

(２６５)１２／３付け　東急バス新羽営業所教習シーンに遭遇 　

現在募集中の嘱託運転士の教習が連日行なわれている。新羽７Ｅを２台使用して営業所～勝田折り返し場付近を走行していた。

(２６４)11/28・12/2・12/3・12/5付け　東急バス後期新車の動き 　

東急バスとしては川崎市内で初めてノンステが川崎営業所に一台配置され、27日(火)川崎駅700発の直行東芝小向工場便にてデビューした。

ＫＡ２０９　川崎200か・148

替わりにＫＡ903が廃車となる。

弦巻営業所にも３台ノンステが配置され古参車が廃車となる。

新羽営業所にも日デノンステが追加投入された。新羽古参車がKA903と共に幕　

これにより新羽古参車がKA903と共に幕と運賃箱を撤去され放置

新羽営業所所属の800番台深夜急行車にも動きが予想される

トランセ下馬営業所にはＭＰ白ナンバー(教習車)が５Ｅの代替で転入

高津営業所に、再々更新したての元目黒の８７号車が深夜急行用として転入する。川崎ナンバー交付迄新羽営業所で留置

東山田営業所に三菱ＭＰノンステ増備され運行開始

12/1、国道246号を走る東急バスの本数少ない便を狙ってたら突然ジュニアマーキュリーＰ-ＭＳ725ＳＡ(87年式)が渋滞の後方からやって来た。おっかしーな高津の貸切かなと思ったら

よーく見ると仮ナンバー姿なのでドナドナ状態と気が付いた。貸切業界は規制緩和でこういった手頃なＭＳは引っ張りだこらしい。第二の職場は何処へ行くやら

(２６３)１１／２７付け　臨港バスに新車 　

このたび塩浜営業所に　いすゞエルガミオノンステが３車追加投入された。

Ａ１３３　川崎200か・145

Ａ１３４　川崎200か・146

Ａ１３５　川崎200か・147

(２６２)１１／２６付け　ＩＢＳリポート 　

一ヶ月周期のＩＢＳリポートです。都営エルガノンステは前回訪問時と変わらず留置してました。確認出来た局番は以下の通りです。　

深川Ｓ-Ｈ136～140・146・147

臨海Ｒ-Ｈ151・150(ＣＮＧ)

大塚Ｇ-Ｈ130～132

巣鴨Ｐ-Ｈ133～135

静鉄エルガノンステタイプＡは２台　ＬＥＤ表示

南部バスエルガミオワンステは若干台

西武バスエルガノンステタイプＢは５～６台確認した。所沢周辺に配置

秋田中央交通エルガミオは数台確認

東北電力ガーラミオ送迎車　(羽後交通に運行管理委託か？)

奈良交通エルガミオワンステ数台確認

青森市営エルガ

常総学園送迎車　エルガトップドア

カナ中エルガミオ

東急バスノンステはＥ２５１～２６０を確認

前回配置の荏原営業所に追加投入

今回新規で弦巻営業所に配置

(２６１)１１／２２付け　ＦＨＩリポート 　

久々のＦＨＩリポートです。未だにいすゞのエンジン載せていて一安心　笑

西武バス企業送迎車・関東鉄道常総学院送迎車・日本工学院自家用・小田急バスなど

(２６０)１１／２０付け　福祉充実都市伊勢崎市で運行している無料バスリポート 　

しし座流星群が降り注ぐ夜、星を観察するため急遽決行した。実家の軽自動車バンで、新二子橋～ガラ空きで驚きの環八～国道17号バイパス～岡部(流星群鑑賞兼仮眠)～道の駅おかべ～本庄市街～板東橋～の経路で伊勢崎市内入りした。

●伊勢崎郵便局0830～ふくしプラザ0859　群馬中央バス(利用者送迎バス　無料)　元京阪K-MP518M

ふくしプラザは伊勢崎市が福祉行政の一環として92年に設立した施設である。来場者送迎として群馬中央交通に運行を委託している。100円払って午前中から風呂に入って冷え切った体を温め疲れを癒す。

立派な建物である伊勢崎市立ふくしプラザに到着したブルメトロ

●伊勢崎駅1100～伊勢崎オートレース場1121　群馬中央バス(ファン送迎無料バス)　元カナ中　K-MP118M

ふくしプラザはバブリーな外観で中もバブリー～　ロビーにゆったりとしたソファを配置、とても寛げる。のんびり過ごして徒歩で駅へ、途中に東武伊勢崎線新伊勢崎駅を発見、線名の由来となる駅だが、単なる木造平屋の哀愁漂う駅舎だった。

JR伊勢崎駅に着くとオートレース場行き元カナ中ブルが待ってて即乗車　車内は自分を含めおじさん達が黙々と予想しててブルのエンジンが静かな車内に響き渡り10年以上前の高校時代通学でさんざん乗った市バスブルを思い出す。エンジン音を録音には最適な環境かも(笑)

20分程でレース場に到着した。バイクのエンジン音が辺りに響き渡ってた。

入場料50円払って場内へ、オートレースは初体験。とりあえず本命を買い、間近でレースを見る。とにかくおじさんの声援と野次が凄く、選手バイクも爆音でカーブ時の姿勢は御馴染みの片足伸ばしだった　見るだけでも面白い。もちろん車券はハズレて爆死(笑)主催者である伊勢崎市へ寄付してやった。　なお11/25は場内にて女子プロを開催するので　ブル＆オートレース＆プロレスをお楽しみ下さい。

●伊勢崎オートレース場東1241～まちかど広瀬1250　十王バス(伊勢崎市委託運行　無料)　KC-RM短尺ノンステ

川崎競馬・競輪とは違って最終レースまで帰りのバス(足)が無いので事務室で伊勢崎市ふれあいバスのバス停場所を教示してもらう。やって来たバスは黄色のチョロＱで中乗り前降り方式である。勿論福祉が充実している自治体なので運賃無料～

帰途は、板東橋～本庄～国道17号バイパス～上尾(断続的に渋滞)～戸田南～首都高～用賀～環八～新二子橋の経路で夕方無事帰還した。・伊勢崎市はマイカー普及率が全国トップレベル(一人一台)、従ってバス路線と本数が極端に少ないので交通弱者である御年寄り・障害者・学生・免許無い方の移動手段確保を図る為に行政が十王バスに委託し市内にきめ細かく5系統無料循環バスを走らせていて、さらに福祉プラザへの送迎も群馬中央バスに委託して市内にきめ細かく走らせている。　

参考　伊勢崎オートレース場　行き　ファン無料送迎バス時刻表(群馬中央バス委託運行)

熊谷駅北口0940

本庄駅北口1005・1045・1145・1215

新前橋駅　1000・1150

伊勢崎駅　1005・1030・1100・1145・1210

　 ●注意●学生及び生徒は、たとえ二十歳以上であっても法律により車券(ようするに競馬・競輪・競艇・オートレース等のギャンブルは禁止)は購入出来ません、従ってオートレースへ行く際は購入出来る方と必ず一緒に乗車して下さい。

(２５９)１１／１８付け　東急バス小ネタ 　

車内で500円で販売している一日乗車券が都内・県内全線均一区間適用開始で盛り上がってる東急バスですが、東急バス嘱託運転士の教習車が淡島・高津等で中型車を利用して練習している。東急バス嘱託運転士募集については半年前から連日連日心配する程、全国紙やスポーツ新聞で募集広告を掲載している。求人に苦慮してるので30歳以上の大型二種免所持してる方は是非チャレンジしてみてはいかが・・・・

溝の口駅南口を走る高津営ＬＲ

高津のＫＳＰ車と目黒のワンロマＭ８７等が更新工事中　近日ピカピカな姿でデビュー

(２５８)１１／１３付け　元東武バス７Ｅが広告宣伝車に・・・ 　

ＪＲバス関東のイベントの帰途、明治通り新宿付近を走行中、妙なバスを発見し追っかけて捕獲　矢井田　瞳ドームツアー宣伝のラッピングバス元東武ＬＶ(富士７Ｅ)で元路線ベースのラッピングというのは初めてと思われる。

路線ベースらしくフロント幕も生かして矢井田　瞳と表記

(２５７)１１／１２付け　ジェイアールバス関東　サンクス・フェアリポート 　

晴天に恵まれた１１日に東京支店構内にて開催、バス部品即売会＆オークション・各支店名産品販売＆屋台風食事・メガライナー展示・子供向けミニＳＬ・ハズレ無し抽選会等、盛り沢山の内容で楽しめた。

東京駅日本橋口920発の送迎バス(アステＤＤ)で会場入りするも長蛇の列

はるばる塩原支店からは気まぐれ塩原温泉周遊バスを展示

最古参車を使用して低公害排ガス測定の実演も実施

　昨年展示されたＨIＭＲ(びゅうバス)は車庫の中・・・・

　会場横をひっきりなしに入出庫便が出入り　水戸最新高速車ガーラリア　固定窓なんですね

　送迎には画像のボルボとアステＤＤが専属でピストン輸送。入出庫便も活用された。

(２５６)１０／３１付け　栃木・群馬・長野方面ドライブリポート 　

先週末に紅葉鑑賞を兼ねて行って参りました。先ずは群馬中央バス三菱ブル軍団

日光では珍しく東武バスいすゞＬＶ７Ｅ　都内からの転入車

　こういった古参車も元気に活躍　東武バス　いすゞ(富士)

　わたらせ渓谷鉄道の駅で見かけたＪＲキハ３０系

　高崎市内の温泉で休憩したのち長野原で仮眠～　翌朝菅平へ

　菅平高原は珍車の宝庫　日野Ｋ-ＲＣ送迎車と元国鉄ツーマンＣＪＭ　５Ｅ

(２５５)１０／３０付け　ＩＢＳ・ＦＨＩリポート 　

２ヶ月振りのリポートです。ご覧のとおり構内は都営エルガノンステ完成車が犇めきあってる状況～　ノンステタイプＢが約２５台・ＣＮＧノンステ５～６台とかつてない規模です。巣鴨・大塚などに配置

立川バスエルガミオは若干台・秋田中央にもエルガミオ

　奈良交通エルガミオが数台

　新潟交通エルガミオはＬＥＤ表示で４～５台

　ジェイアールバス東北にエルガミオ追加投入

　西東京バスにエルガノンステタイプＡ登場

　臨港バス塩浜営業所向けＬＴノンステは３台　Ａ133～Ａ135

　ＦＨＩでは分社化が決まった東武バス　純正入れずに新７Ｅボディの　いすゞＫＬ-ＬＶノンステが１０台以上～　他に新潟交通ＲＭが４～５台

　最後にＲＭデモ車

(２５４)１０／２３付け　京急バス　ラッピングバスが川崎市内へ乗り入れ 　

都内大田区羽田に営業所がある京急バスですが、川崎市内へは　川７６　川崎駅東口～森が崎線で乗り入れている。中型限定路線でＬＲ・エルガミオが主流なのだが、１９日の夜間　三菱ＭＰ不二家ラッピングが運用に入った。川崎市は屋外広告条例を改定してないので良いのか悪いのか・・・・私はカラフルで歓迎なのですが・・　

川崎市役所前を通過する京急バスラッピング車

(２５３)１０／２２付け　東急バス　鉄腕アトムラッピングバス 　

(248)9/30付けでスクープした東急バス10周年記念、鉄腕アトムラッピング車ですが、ようやく走行シーンを撮影出来ました。　

東山田営所属の日野ＨＩＭＲ　Ｈ１３４６号車　南日吉団地付近の新道にて

(２５２)１０／１４付け　川崎市長選挙投票日10月21日 　

川崎市内に営業所を構える民営バス車両にも装着してます。東急高津の車両は都内の渋谷まで川崎市長選挙投票をＰＲしています。　笑

おまけ画像　　都内のボランティアグループが運行するＲＪ

(２５１)１０／１４付け　第８回　鉄道フェスティバルリポ 　

日比谷公園で毎年開催の鉄道フェスティバルに出掛けてきましたが、凄い人手でした。特に民鉄ブースは画像の通り部品狙いの人が多数列をつくりパンフレットだけ欲しかったのだが凄い人で諦めました。

東京都交通局のブースも盛況でした。

ジェイアールバス関東は毎年御馴染みのネオプラン　ダブルデッカーを展示。の室内に入るため親子連れを中心に長い列が出来ました。

(250)１０／１８　付け　中国・九州離島旅行リポート　

鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題きっぷ＆スカイマークを利用して４(木)～６(土)にかけて行って来ました。

　　　　　　　　　　　　　　　～10月4日(木)～

●地元2255～新羽営業所2310　　東急バスＮＩ８６

乗車時は満席だったが蟹ヶ谷でほとんど降りて貸切状態となって狭い地方道を激走～　入庫便は迫力満点であっという間に営業所到着　営入口には、渋谷へ向かうワンロマが出庫準備していた。

●新羽2340～横浜2355　　　　　市営地下鉄

地下鉄はガラガラ、横浜駅構内は帰宅サラリーマンで混雑してた

　　　　　　　　　　　　　　　～10月5日(金)～

●横浜011～大垣655　　　　　　快速ＭＬながら

２号車指定喫煙席に座る。案外熱海・静岡で下車する人が目立った。

●大垣702～野洲822　　　　　　113系リニューアル

通学高校生が目立つ

●野洲834～姫路1030　　　　　223系　新快速

草津・大津・山科で多数乗車で狭い通路は超満員。座るは天国、立つは地獄である。

時間があったので駅前で撮影、先ずは屋根上広告板が目立つ姫路市営

日野車ばかりの神姫バス　ワンステ

●姫路1104～岡山1226　　　　　115系

時間的でもあるが閑散としていた。

●岡山1239～福山1324　　　　　117系　快速サンライナー

ワンマン運転でテープ放送

毎度の福山駅前で撮影　先ずは鞆鉄ＭＰ(富士３Ｅ)

生き残ってた中国バスＢＵ

駅前で見かけた京都交通　京都～福山線の日野ＳＨＤ

●福山1407～岩国1632　　　　　115系リニューアル　快速山陽シティライナー

115系3000と思いきやリニューアル編成だった。車内でサワー飲み爆睡～　岩国駅前で撮影してから東口のひなびた銭湯で汗を流す。

岩国市交通局　三菱Ｋ-ＭＰ518(西工)

銭湯の脱衣場に張ってた岡田由希子の防火啓発ポスター　涙～

●岩国1816～小郡2010　　　　　115系

●小郡2021～下関2126　　　　　105系

103系改造の105系であった。駅間長いし飛ばすからモーター音は迫力あった。

●下関2127～門司2134　　　　　415系

乗務員はJR九州　門司駅構内のデットセクションで車内が暗くなった。

●門司2156～博多2303　　　　　811系　快速

意外と空いていて小倉からもそんなに乗って来なかった。

●博多2310～博多港2316　　　　タクシー　日産クルー　　　　　　1150円

　　　　　　　　　　　　　　　　～10月6日(土)～

～西肥バス・昭和バスの画像については各ギャラリーへ移設～ ●博多港001～青方港553　　　　野母商船　2等　　　　　　　　　4730円

２等船室カーペット室は満席で仕方なくロビーのソファで横になった。やはり釣り人が多い。

●青方港600～青方営605　　　　　西肥バス　三菱Ｋ-ＭＰ118(呉羽)メトロ窓トップドア　140円

青方営業所の待合室は廃バスから活用のシートが並んでいて座り心地満点　笑　

青方営業所で撮影した西肥バス最古参　日野Ｋ-ＲＣ

●青方営935～有川港955　　　　西肥バス　日野Ｋ-ＲＤ(西工)　　440円

●有川港1045～佐世保港1340　　九州商船　　　　　　　　　　　2280円

●佐世保港1345～佐世保駅1353　佐世保市営　Ｐ-ＲＭ(6Ｅ)　　　150円

●佐世保1417～有田1443　　　　特急みどり16号　783系　　　　450円+自特300円

●有田1453～伊万里1517　　　　松浦鉄道ＤＣ　400円

●伊万里1526～唐津1607　　　　125系　臨時快速　　　　　　　630円

125系臨時快速は下校高校生を乗せて寂れた無人駅を通過していく、唐津駅に着いて唐津城方面へひたすら歩く事10分　すると昭和バス唐津営業所に到達先ずは全国的にここだけか？　日デ４Ｅ

こういった元貸切車も数多く在籍しています。

●唐津1843～福岡空港2011　　　103系1500番代　市営地下鉄直通

●福岡空港2100～羽田空港沖合2230　　スカイマーク　Ｂ767　　14500円

福岡空港でのＳＫＹのカウンターは一番隅の隅～　地下鉄ホームからかなり距離があった。搭乗券はマックのレシートみたくペラペラだった　笑

767はヤフー機材だった。

●羽田沖合～羽田空港　ＭＰ幅広ランプバス　東京空港交通

ＳＫＹだから羽田沖合にて降ろされる　一般客はＡＮＡとかだったら横付けなのにとか抜かしている　よってＳＫＹスッチー添乗の幅広ＭＰランプバスに乗れる

●羽田空港2300～川崎駅2324　　　Ｐ-ＬＶ(7Ｅ)　京浜急行　　　330円

券売機でキップを購入　キップを運賃箱へ入れるのは不思議な感じ・・ではある。

●川崎2330～武蔵中原2343　　　　南武線　103系　　　　　　　　150円

週末の夜というのに立川行き最終はかなりの混雑　勿論座れなくなんか日常に戻った気分～　制動がきつく運転は下手糞

(249)１０／１付け　三菱低公害ＭＢＥＣＳⅠデモ車 　

横浜市内北部を移動中に発見した。なんでこんな所に・・・・謎である。

(248)９／３０付け　東急東山田にラッピングバス登場 　

かつてから噂されていた東山田唯一の低公害車　Ｈ1346　ＨIＭＲに東急バスが創立10周年記念事業の一環として企画立案した。ＨＩＭＲ2台に鉄腕アトムのラッピングが施工され10月1日より運行される。　なお大橋所属のＨＩＭＲと合わせて２台が１年間走り回る予定だ。　

デビューの日を待つ　Ｈ1346　日野Ｕ-Ｈ２ＭＬＡＨ

(247)９／２９付け　川崎市立小学校連合運動会リポ 　

毎年恒例となっている川崎市立小学校連合運動会が掲示板でお伝えした通り、去る9月26日・27日に等々力競技場にて開催された。　

動員されたバスは市バス・東急バス・小田急バス・臨港バス・カナ中バスとなっている。　画像は待機中のバス軍

臨港バスは、去り行くＬＶ５Ｅを３台投入した

塩浜営業所から鶴見営業所へ転属されたキュービック　943号車も動員　200ナンバーが目立っていた。

(246)９／２１付け　川崎市高津区内の中原街道にて富士急ＨＲノンステ爆走 　

とある日の早朝、実家に向け運転してると、前方から富士急色したＨＲノンステ４台が接近してきて、おもわずパチリ　東横車両製造に向け去って行った。過日確認したところ、東横車両での整備を終え富士急三島バス他、グループ各社に計６台が配置された。

(245)９／２０付け　つくば・土浦地区、関東鉄道乗り歩きの旅 　

9月15日(土)の朝は何故か無性に旅がしたくなり、とりあえずバイクを飛ばすこと45分、東京駅に到着。東へ向かうか西へ向かうか鉛筆倒して(笑)　江戸崎線に決定～ってな感じな行き当たりバッタリな珍道中です。

●　　　　東京駅1010　　関鉄つくばＮＴ1102　JRバス関東　江戸崎線　三菱KL-MS(土浦支店)

バスは土浦営の担当で、乗車は数人と予想してたが、大ハズレ　なんと8割ほどの乗車率とは予想外だった。終点の江戸崎まで行ってもよかったが、桜土浦IC降りて最初のバス停で下車。辺りは関鉄が開拓(開発)した住宅街が広がっている。とりあえずつくばセンターでも行って見るか・・

●関鉄つくばＮＴ1113　　つくばセンター1130　関東鉄道　　360円　P-HT236BA元千葉内陸

バス停そばには公園があり野生化したニワトリがいっぱい(汗) 生息しててビックリ　タバコを吹かしてるとやってきたのは元千葉内陸　P-HT236BA　86年式　車内は木張り床で懐かしい～　棒シフトもいい味出している。

●つくばセンター1147　　土浦駅東口　　1200　関東鉄道　　510円　P-HT236BA元千葉内陸

つくばセンターは元つくば万博の跡である。高校生時代、万博中央駅(現・ひたちの牛久駅)から連接バスで行ったっきりの1６年振りの街並みは万博の面影がこれっぽっちも無く、樹木が道沿いに整然と熟成した街並みである。

土浦駅行きは、また元千葉内陸バス・・・つくば市はよく道路が整備されていて気持ちいい走りっぷりである。土浦市内中心部手前から土浦駅東口までの間ガイドウェイ区間に入り渋滞を回避　　笑

●土浦駅　　　　1230　　桜ＮＴ　　　　1253　関東鉄道　　340円　K-RC321　3扉・元千葉海浜

土浦駅東口に着くと豪雨豪雨でJR貨物が経営している東口ローソンで傘を買い、メインである西口ターミナルへ、すると突然RCがやってきて即乗車～　桜NT行きと表示してあるが、何処へ連れて行かれるのやら、市境を越えつくば市へ進入し桜NTっていう住宅街中心にある折り返し場に着いた。周囲に商業施設も無く運転手さんと雑談する。　時刻表を見ると駅まで30分間隔で運転してるようだ。

終点の光景　桜NTで休むK-RC

今回乗車した　元千葉海浜交通　K-RC321改　83年式　リア幕が巨大～

●桜ＮＴ　　　　1317　　土浦駅　　　　1335　関東鉄道　　340円　K-RC321　3扉・元千葉海浜

K-RCの車内　中扉以後は三方シート　　

途中狭い道もあるがベテラン運転手のテクで難なく通過

土浦駅に到着後、精力的に撮影　東京から最も近くでＫ代が現役であり、大好きな駅でもある。先ずは元臨港バス　K-CJM500　81年　更新したてでしばらくは安泰か?

元西武バス　K-U31L　83年式　富士５Ｅの初期車　かなりの台数が活躍

生え抜きの　K-CDM410　　84年式にしては車体がボロボロ　未更新か?　

１番乗り場には５月末で廃業した茨城観光自動車の表示が空しく放置状態　廃業を知らない旅客の事を考えてないな　涙もの

廃業した茨城観光自動車から購入した長尺ニューエアロだが、側面幕の位置といい、窓枠といいデモ車臭い雰囲気がぷんぷん～する

●土浦駅　　　　1600　　つくばセンター1623　関東鉄道　　510円　P-MP218K

何故か、つくばセンターにあったＪＲ東日本つくば駅(謎)　つくばエクスプレス開業を見越してるのか?

羽後交通まで行かなくても茨城で元横浜市営と会えるとは・・・　P-MP218M呉羽　88年式も活躍　元本牧かな?

はるばる羽田空港からのＫＱリムジンが休む　

●つくばセンター1643　　荒川沖駅東口　1723　関東鉄道　　460円　P-HT236BA元千葉内陸

●荒川駅東口　　1726　　右籾三区　　　1735　関東鉄道　　180円　K-RC321　3扉・元千葉海浜　

関鉄の最終ランナーは、最後まで運がついている～　またまたRC3扉　勿論同じ運転手だった。

●右籾三区(いしもみさんく)1807　　東京駅2015　JRバス関東　江戸崎線　三菱U-MS(土浦支店)　

石籾三区は隣接して陸自の補給隊があり官舎が目立つ、すっかり日が落ちて車のライトが眩しい～　1757に来るはずが、18時を廻っても一向に来ない。1807にやって来た。ここから桜土浦ＩＣまで平常10分だが、常磐線陸橋と国道6号交差点・インター近くの右折レーンが激混みで30分も掛かった。更に常磐道は柏ＩＣ付近での事故渋滞17キロに巻き込まれ60分の遅延で東京駅日本橋口に到着～　運転手はそのまま江戸崎線の最終便を担当　私はバイクで帰途となる。

～今後もこういった形でバス乗り歩きリポをお伝えします～

(244)９／２付け　７都県市防災訓練リポート 　

防災の日である１日(土)幸区内　新川崎周辺にて小泉首相を招いて大規模な防災訓練が実施された。

バスも災害緊急輸送訓練に参加、市バスをはじめ、東急バス高津営・川崎営、臨港バス、小田急バスも参加した。

小田急バス　生田営　ＬＶ(７Ｅ)　　～高津区子母口～

東急バスは高津のワンロマを期待してたが・・・　高津営　Ｐ-ＨＴ　～幸区南加瀬～

東急バス　川崎営　日デ７Ｅ

臨港バスは古参車が目立った　ＬＶ　キュービック

臨港バス　ＬＶ(５Ｅ)

自衛隊の水陸両用車も白昼の公道を堂々と走る

小泉首相は自衛隊ヘリで会場入り、特設ヘリポートから会場までの間、首相専用センチュリーに乗車。

短い距離だったがレジェンド・セドリックの警護車がエスコートした。

(243)８／２５付け　臨港バスの話題 　

過日、川崎市01年度予算補助にて浜川崎営業所に日野ＫＫ-ＨＲノンステ２台が投入された。これにより浜川崎営業所のノンステは３台体制となった。

今月末で閉鎖されるワイルドブルー横浜への直行バスも見納めです。

珍しく夢大陸号が運用に就いていた。

(242)８／２２&２４&２５付け　北海道・東北ドライブリポート 　

8月13日～19日にかけてマイカーで行ってきました。　なお19日以降分につきましては後日公開します。

●１３日(月)走行距離３５０キロ

川崎～羽田(首都高)戸田南～上尾～前橋～三国峠～越後堀之内駅

●１４日(火)走行距離１３４キロ

越後堀之内駅～長岡～村松(仮眠)～五泉～新潟駅～新潟港

蒲原鉄道の元カナ中ＬＶ５ＥとＣＪＭ北村

五泉市内の教習所のＬＴ教習車　中扉仕様

新津方面の警察署で活躍する　懐かしいマークⅡパトカー

～パトカーギャラリーに移設～

新潟交通の新車　ＫＬ-ＭＰ　スロープ板付きワンステ

ノンステはイエローカラー

不二家ぺコちゃんＬＶキュービックラッピングバス

新潟港から新日本海フェリーに乗船　新潟1030～小樽0410

●１５日(水)走行距離６８０キロ

小樽港～札幌～美唄～旭川～士別～名寄～稚内～ノシャップ岬～稚内温泉～宗谷岬～道の駅紋別(車内泊)

北海道上陸の瞬間

美唄市営バス　日野ＨＴ　でも自家用ナンバー　笑

美唄といえば言わずと知れた元１０９車が大活躍する美鉄バス

駅前交番で見かけた道警スペシャル　インプレッサ４ＷＤ

～パトカーギャラリーに移設～

士別軌道　ＲＶ　若干台が今も現役～　涙

士別軌道にて最近まで現役だった　元京浜急行ＲＣ

最北で活躍する元横浜市営Ｐ-ＨＴ

名士バスＲＣ

稚内に到着～　宗谷バスの元東急ＲＣがお出迎えしてくれた。

その昔、青葉台で活躍していたＨＴ3扉車

元東急ばかりである。台数が多いＨＴ

マーキュリーカラーのＭＳスーパーハイデッカーも活躍(貸切)

営業所にて回数券を購入し、汐見５丁目から稚内温泉を往復、行きも帰りも元東急Ｋ-ＲＣでした。冷房は稼動していない　窓を開けて、潮風が心地よい～　最後部席でエンジン音を満喫

Ｋ-ＲＣの車内　　シートが東急のまんま　笑

道内ではメジャーなコンビニ　セイコーマート

嗚呼～　懐かしの７ｔhスカイラインのパトカー　笑

～パトカーギャラリーに移設～ ●１６日(木)走行距離３７１キロ

道の駅紋別～サロマ湖～北見駅～網走駅～原生花園～知床斜里駅～屈斜路湖～川湯温泉～硫黄山～摩周湖～釧路湿原～釧路東急イン

　紋別の国道沿いで見かけた三菱ＭＳの先代であるＢ８

北見駅で北海道北見バスを撮影　ブルを追い出すべく転入の続く元西武バス日デＵ代の７Ｅ　かなりの台数を確認

～北海道北見バス画像についてはギャラリーに転載したのでご覧下さい～

元カナ中ブルは風前の灯でした。

元東急Ｐ-ＨＴも活躍　他に日デ５Ｅワンロマ車も確認。　ワンステ　スロープ板付のＲＪ・ＭＫも目立ってた。

網走バスは三菱オンリー　ニューエアロが多かった。

世界遺産である釧路湿原は感動的だった。

相次ぐ都営Ｐ-ＨＴ転入で全廃の近い元カナ中軍団　ブルとＲＣ

阿寒バスのＫ代全廃も近い・・・・・

釧路駅へ向かう途中の事故現場に遭遇～

やっとの思いで、爽やかホテル東急インに到着　出迎えてくれたのが、くしろバスエルガノンステ　くしろバスは都営キュービックのラッピングばっかりで趣味的にはツマラナイ～

●１７日(金)走行距離６３１キロ

釧路東急イン～帯広駅～旧幸福駅～えりも岬～日高ケンタッキーファーム～苫小牧～北舟岡駅前(銭湯入浴)～鷲ノ巣駅

釧路を6時ジャストに出発し、帯広駅前には0740に到着してしまった。スーパーおおぞらも真っ青　笑　十勝バスのＲＣ路線車

～十勝バス画像についてはギャラリーに転載したのでご覧下さい～

十勝バスＫ-ＲＥ軍団もかなりの頻度で駅前に乗り入れる。２ドア車とトップドア車

十勝バス名物　都営色のまんまの爆音ＲＴ

北海道拓殖バスも駅前に乗り入れる。古参車は絶滅寸前なカナ中ブル

日高地区には、こんな馬輸送車が沢山います。

●１８日(土)走行距離３９０キロ

鷲ノ巣駅～大沼公園(車内泊)～函館駅～函館フェリーターミナル(東日本フェリー)大間港～大湊～むつ～野辺地～八戸市街～軽米ＩＣ(八戸自動車道)九戸ＩＣ～一戸～沼宮内～西根町ゲンデルランド(温泉休憩)～道の駅西根

大沼公園で仮眠し、早朝函館駅へ・・・・職場と実家のお土産を購入し駅前で撮影する。市営は函館バスに車両ごと移管されて、あんまし見かけなかった。画像は函館市営色のままで活躍する日野車

函館バスの中距離路線はマーキュリーカラーの自社発注　日デ７Ｅメトロが活躍

フェリーターミナルに向かう道中、タクシーに追い付き、思わず苦笑する。

函館港から津軽海峡を横断し、大間港へ向かう　フェリーターミナルで見かけた函館バスＭＰ長尺ノンステ

大間航路のチケット

本州の最北端、下北半島で活躍する北限の元川崎市バス５Ｅ　～ジェイアールバス東北・大湊営業所～

下北半島と言えば三菱博物館的存在な下北交通を忘れてはいけません　79年以前のＭＳが現役とは・・・・・・・

～下北交通の画像についてはギャラリーに転載したのでご覧下さい～

下北交通　これは富士重のＫ-ＭＳと解釈していいのでしょうか・・

八戸市内で遭遇した南部バス　元京浜急行いすゞＢＵ　岩手県交通より希少な北限のＢＵ残り僅かである。

～南部バス画像についてはギャラリーに転載したのでご覧下さい～

岩手県北バス　77年式　日野ＲＬ

～岩手県北バス画像についてはギャラリーに転載したのでご覧下さい～

日デ３Ｅも存在

迫力ある　日野ＲＶスーパーハイデッカーだが風前の灯

日野ＲＶも最後の活躍

ＲＶや３Ｅを追い出すべくＲＪ・ＲＭワンステが大量に導入を続けている

●続きは後日公開します。お楽しみに～～●　

●１９日(日)走行距離６８３キロ

道の駅西根～盛岡市街～北上～一関～古川～簗館ＩＣ付近(車内泊)～道の駅三本木～富谷町～松島海岸～仙台市街～岩沼～原ノ町～浪江～いわき(実家)～日立～日立南太田ＩＣ(常磐道)三郷料金所(首都高)羽田出口～川崎

(241)８／１３付け　福島県いわき帰省＋ＩＢＳリポート 　

帰省ラッシュ真っ只中の10日(金)～12日(日)にかけて行って来ました。

★画像公開終了★

おまたせ～月例ＩＢＳリポートです。まずは臨港バス鶴見配置のエルガノンステタイプＡ

何処のバスだろう　エルガミオ7ｍ　解かる方は掲示板へ・・・

京浜急行エルガミオワンステは大量製造中

大利根交通バスのエルガノンステ

千葉市養護学校向けのエルガ特定車

京成エルガミオが数台・都営エルガＣＮＧノンステ

都営初となるエルガＣＮＧノンステは一挙になんと10台以上～　江東などに配置

その他、奈良交通ガーラ貸切・宮崎交通エルガミオ・西武エルガ・東急バスを確認した。

その後、烏山～茂木～常陸大田を経由して日立駅へ、駅前で日立電鉄を思う存分撮影　200ナンバー中古のほとんどがＬＥＤ表示だった。　ＲＭ６Ｅ

モノコックも健在で元都営Ｋ-ＲＥとＫ-ＣＬＭ470が駅前に乗り入れる

はるばる日立駅まで成田空港リムジンが・・・ご苦労様です。千葉交通

ジェイアールバスの廃止路線を引き継ぐ椎名観光の元ＪＲバスのＬＲ

いわき駅でも精力的に撮影　まずは常磐交通最古参のたった一台っきりの北村　Ｋ-ＣＪＭ500(83年式)

全国で唯一なんとＰ代になっても爆音ＲＴを投入してる・・・・　85年式

東武バス高速いわき線　帰省大渋滞のさなか、東京駅から３台体制でやってきた。常磐交通の車庫迄回送し、しばし休憩し最終便で東京へ戻る。

内郷駅近くに置いてあった　元不明のブル３扉

(240)７／２９付け　秋田・岩手18きっぷの旅リポート　

2001年7月26日(金)～29日(日)に実施しました。

●武蔵小杉　2147～川崎　　2203 103X6

●　　川崎　2211～東京　　2230 113X15

●　　東京　2234～上野　　2242 205X11

●　　上野　2306～新前橋　0101 115X11

・・ロングシート車だがトイレ前の唯一のボックスをゲット。宮原～熊谷間で多数下車　その後爆睡して下車予定の高崎を過ぎて終点、新前橋駅にて起きてしもうた。ようは乗り過ごし　涙

●　新前橋　0110～高崎　　0123 日本中央タクシー　2980円

・上りは終わってるので仕方なく客待ちしているタクシーに乗車、高崎まで爆走してもらう。運転手曰くお客さんは未だマシとの事、中には熊谷まで戻る人もしょっちゅうとか　笑

●　　高崎　0130～村上　　0604 165X6 快速MLえちご

・乗り込む即発車し即熟睡　仕事の疲れだろう　気が付くと日が昇って明るい新潟駅だった。

●　　村上　0722～酒田　　0922 110X2

・608発酒田行きが定番だが、山形県から乗り込む高校生がやかましいので回避して、朝日のまぶしい早朝の駅前を散策　新交貸切の車庫には以前最新リポートでお伝えした元都営MPが2台配置されていた。

●　　酒田　0942～秋田　　1133 701X3

釣りきち三平とは懐かしい　笑　秋田中央交通の新車エルガミオワンステ　日野RJ新車もだが、新車は全て釣りきち三平バージョンだった　どうしたんだ秋田中央交通～　謎である。　

●　　秋田　1211～湯沢　　1329 701X3

●　　湯沢　1431～横手　　1508 羽後交通　元都営P-LV(5E)　530円

横手駅前で撮影した懐かしい元小田急K-CJM500(5E)　なお春まで在籍していた3Eは全廃してて乗れなかった　涙　

●　　横手　1617～大曲　　1635 701X2

今回宿泊した大曲健康ランド　宿泊で2600円　仮眠室には2段式ベットがあり横になるとぐっすり休める。　大曲駅からよりも北大曲駅の方が近い　徒歩15分

●　　北大曲0651～盛岡　　0827 701系5000X2

北大曲駅(駅寝には最適かも)にて始発を待ってると轟音とともに上り始発こまちが風と共に東京へ向けて去っていった。　

●　　盛岡　0900～盛岡BC　0912 岩手県交通　K-CSA580(川重)83年式　140円

・元貸切車で古いが居住性抜群だった。

●　　盛岡BC0923～盛岡　　0940 岩手県交通　盛岡市内循環でんでんむし　P-LT(元国際興業)　100円

・県交通色もなかなか似合ってます。勿論車内は中扉以後三方シート

●　　盛岡　1000～盛岡　　1045 岩手県交通　盛南ループ200　K-CJM(5E)神奈中　200円

盛岡行ったら冷麺と盛南ループは忘れません　セットで1000円　笑　元カナ中K-CJM500(5E)限定で盛岡市内を45分掛けて一周する。CJMの懐かしいエンジン音が長時間楽しめて、しかも飛ばす飛ばす　200円は激安です　皆さんに超お勧め

●　　盛岡　1100～一関　　1230 701X2

今回の旅で世話になった701系　なにかと評判悪いが駅間をかなりのスピードで飛ばしてくれる。紫色バージョンは一ノ関以北限定

・一ノ関駅前にてBUが多い県交通等を撮影してると純ちゃんの乗車した日産プレジデント(日章旗付き)が登場　

・市民の歓声に応えてくれた純ちゃん　やったね参院選勝利

・1446発MAXやまびこ48号に乗るべく新幹線ホームへ向かう列、私も一緒に新幹線にて帰京したかった　笑

●　　一関　1449～仙台　　1634 701X2+小牛田より4両増結

・一関～小牛田迄ワンマン2両だったが、テープ放送の声が市バスのアナウンス譲の声だった　笑　　これならロングでも苦痛では無い。

●　　仙台　1700～黒磯　　2047 455X6

・どこまでも続くいかにも東北らしい車窓　なお郡山迄仙台の女性車掌だった

・郡山では、なんとも長い25分も停車　停車中に北斗星小樽号がやって来た。

●　　黒磯　2050～上野　　2338 E231X10

・車内は閑散　しかしトイレは車椅子対応で広すぎ～　でも東北支社見習って紙くらい切らせずに補充しとけよな～　笑

●　　上野　2343～東京　　2350 205X11

・上野駅では浴衣姿の女性を多数目撃・・・そっか今日は隅田川の花火大会だったんだ　笑

●　　東京　2354～川崎　　0013 113X15

・東海道の終電なので品川から多数乗車、大混雑

●　　川崎　0021～武蔵小杉0036 205X6

・登戸行き最終だが意外と空いていた

(239)７／２４付け　HBリポート 　

久々のHBリポートです。

これは近鉄バスかな？ブルーリボンシテイワンステ　LED表示で4～5台確認

先日納車され即運行開始した横浜市営BRCノンステであるが完成車が若干台納車の日を待っていた。

その他、京阪バスBRCワンステを数台確認した。

(238)７／２４付け　ＪＲバス関東もっと知ろう我が郷土キャンペーン旅行リポート 　

東京駅～江戸崎線を当選させてしまいました(^_^)v　早速７月２１日(土)に行って来ました。

・市内自宅 600～東京駅 645　バイク

●東京駅　 740～江戸崎 910　Ｈ657-97403　日野KC-RU3FSCB

高速江戸崎線始発便は平凡な日野KC代で、しかも客は僅か５名でした。つくば線は凄い列～　涙～

●江戸崎　 935～土浦駅 1035　Ｍ527-95308　日野U-HT2MMAA

●土浦駅　1230～江戸崎　1314 Ｍ527-93610　日野U-HU2MMAA

江戸崎で分断されていて、一度下車し同じバスに再度乗車!バスはそのまま常陸幸田まで運用

●江戸崎　1320～常陸幸田1340　Ｍ527-93610　日野U-HU2MMAA

●常陸幸田1344～佐原駅　1423　桜東バス　日野ＫＣ-ＲＪ　320円　

つい最近迄、江戸崎から利根川越えて千葉県へ入り佐原駅までJRバスの路線があったが幸田から先は地元の運送会社(桜東バス)による代行輸送となっている。桜東バスは前後扉だが後ドアは締切驚いた事に車内は運賃表は無いし、放送も一切無し(^_^; こんなバス初めて～笑田園地帯をのんびり走り途中から老人が乗り込み運転手と親しげに話している常連さんばかりだから放送も運賃表も必要無いのか!途中同じ代行バスと離合!なんとJRカラーそのまんまのLV5Eで思わず目が点(^_^; 佐倉駅まで320円だった。15キロもあったのに意外に安かった。佐倉駅には京浜地区で見ることが出来なくなった113系スカ色が停車中!懐かしい～　駅前のデパートにて遅めの昼食。食券式で一昔前のデパート内のレストランって感じ、でも最上階で眼下に成田線と駅バスターミナルが見渡せのんびり過ごした。

●佐原駅　1628～常陸幸田1709　桜東バス　日野ＫＣ-ＲＪ　320円

●常陸幸田1714～江戸崎　1734　Ｍ527-93314　日野U-HU2MMAA

江戸崎では祭りの最中で楽しめた(^_^)v

●江戸崎　1820～東京駅　2030 Ｈ657-00420　日野ＫＬセレガＲ(画像はイメージ)

江戸崎を1820に出発し、常磐道桜土浦ＩＣ迄１時間掛けてゆっくりお客を拾う　結局、桜土浦ＩＣ時点で７名乗車　行きは５名だった。　土曜日の始発、最終便だからいつもこんなもんなのかな？常にこの乗車率だと心配だが・・・・大型の２番扱いなんで通行料金は桜土浦～三郷料金所まで２０５０円　路線だと安いな～　高速～首都高速は順調で　向島ランプで降りて(駒形～箱崎渋滞35分と表示)上野駅で３名降車　東京駅北口には15分早着の20-25に到着した。

このセレガＲの若き運転者は、焦らずにハンドルを握り、ショックの無いギアチェンジ(しかもＪＲ関東日野車はフィンガーシフトでは無い・騒音対策とコストダウンかな～)・急加速・急減速は絶対やらない。信号のタイミングを熟視している(運行してて先の信号で捕まると察知したら徐々に減速して信号待ち時間がほとんど無い)と素晴らしい運転でした。

・東京駅　2035～市内自宅　2105　バイク

(237)７／１９付け　伊豆ツーリングリポート 　

先日行って参りました。毎度の事ですがバスばっかりではないのでご了承を・・

東急バス新羽営業所近くで自転車を輸送中の港北１号に追い付く。トランクからはみ出してるが、でもしっかり縛ってあります(笑)

戸塚では納車前のカナ中ＭＰワンステが10台以上

ここでも白クラの覆面が頑張ってました。

東海バスにとうとう都営Ｕ-ＬＶが登場してしまった。しかも沼津200№が300代に突入。

伊東駅前のリンガーベルというコーヒー屋でアイスコーヒー飲みながら涼む(笑)

伊豆のジャングルに生息する超古いＵＤ

オバＱとご対面　海の見える食堂として現役です。

最後は、戸塚区内でのカナ中ＭＰブルーバージョンです。

(236)７／８付け　湘南ツーリングリポート 　

7月7日バイクにて新横浜～藤沢～江ノ島～鎌倉～横浜と廻ってきました。

新横浜、環状2号線沿いにある神奈川県観光の本社に神奈中バスが占拠。新横浜方面に貸切輸送して待機してたものと思われる。

２種免許専門自動車学校に入学案内をもらいに行くと・・・・歓迎してくれたバス達

元県警試験車　ＬＴ

ＫＣ-ＬＶ？　

元ジェイアールバス　日デＫ-Ｕ31Ｋ

元ジェイアールバスＣＪＭ(3Ｅ)

懐かしい江ノ島鎌倉観光

藤沢へ行くと江ノ電がわんさか・・・先ずは５Ｅだが日デ・三菱・いすゞが揃う５Ｅファンには堪らないスポット

ニューエアロも存在。三菱車はＫＣ代から純正ボディとなる。

エムベックスⅡ

エムベックスⅢ

江ノ島にも京浜急行が乗り入れるんですねぇ　エムベックスⅢがお出迎え

ＫＣ-ＬＶ　ワンロマ

鎌倉街道を進み伊勢崎長者町で食事をすると引退間近、神奈中名物かなちゃん号と遭遇。

ＭＭ２１駐車場では遠路はるばるジェイアールバス関東棚倉支店の貸切Ｕ-ＲＡ520ＲＢＬ　92年式スーパーハイデッカーが休んでた。

一度でいいから右側ドアから乗ってみたい　笑　元アメリカのスクールバスか？ナンバー付きで自走可能

帰途途中、国道15号子安付近で遭遇した県警第一交通機動隊クラウン覆面ＰＣ　皆さん気をつけましょう

(235)７／８付け　福島ドライブリポート 　

６月２９日～３０日にかけて行ってきました。

福島交通相馬営業所に２台残存している全国的に希少な三菱Ｋ-ＭＭ　元貸切

川俣高校方面へ向かう道中、途中まで哀愁のブルちゃんに先導してもらう　その後福島でジェイアールバス東北・会津若松で会津バスを撮影し・ＩＢＳを廻る。走行キロ約650キロ

(234)７／２付け　ＩＢＳリポート 　

毎月恒例のＩＢＳレポートです。　●画像公開終了●

京成電鉄に高速用ガーラが数台

北海道のじょうてつバスにエルガ・ノンステ

神奈中エルガミオが５～６台　藤沢・伊勢原等に配置

エルガミオＮＧＶ　デモ車っぽいが側面の幕の位置からして何処かの事業者へ配属だろうか？数台確認した。(相互リンクしているエボ氏の情報によると神戸市営新車との事)

その他、大阪市営特定エルガ(養護学校生徒輸送)・都内大手貸切業者ガーラ等確認した。

(233)６／２７付け　ＨＢリポート 　

久々のＨＢリポートです。●画像公開終了●

横浜市営ＢＲＣノンステが若干台　来月納車か・・・

長野電鉄にセレガＲ短尺を確認　貸切？隣は富士急ＢＲＣワンステ

富士急ＢＲＣワンステは５～６台確認した。

その他ジェイアールバス関東にセレガＲ高速車を数台確認。

(232)６／２４付け　都内ツーリングリポート 　～一部画像公開終了～

昨日、昼前から都内へバイクで廻った。様々なバスに出会いました。東京都議会選挙、選挙運動最終日なので候補者最後のお願いが凄かった(笑)

二子玉川へ行ったら玉07系統にＰ-ＬＶ218Ｎワンロマ(Ｓ965)が運用されていたので追っかけて撮影。

世田谷区内の裏道を走るとニューエアロ・スクールバスを目撃。

246で高津のＴＯＱＢＯＸ　ＴＡ1631(日野ＫＣ-ＨＴ2ＭＬＣＡ)が渋谷行きに運用されていた。　

献血供給事業団のセドリック3000ｃｃ　そうです覆面パトカーと同じ形式である。

環状7号を走り、練馬車庫で・・　国民年金基金ラッピング

東京駅へ向かう途中、東京ドーム前交差点で警察官が信号制御ボックスを操作していたのでＶＩＰのお通りかな・・・いきなし小泉首相センチュリーが登場。

文京区役所前で都議候補応援演説を済ませ、池袋駅東口で最後のお願い・・なんと純ちゃんは本日沖縄帰りで急遽応援に駆けつけたとの事。とにかく前任者と比較にならない位の人気者なので凄い人だった。

読売新聞社・常磐貴子ラッピング　可愛いっす(笑)

すっかり日が暮れた～　新宿にてパチンコメーカー　サミーの電光ラッピングトラックに出会う。よ～く見るとお顔がバスしてますよね、

(231)６／１８付け　第三回川崎市バスＨＰオフ会リポート●画像公開終了● 　

６月１６日～１７日迄、毎回恒例の三浦海岸保養所にて実施しました。天気が良ければ房総半島が見える部屋の窓から・・・丁度17日は三浦市市長選だったので街宣車が最後のお願い連呼でうるさかった　笑

現地集合方式なので、川崎市内の自宅よりバイクで三浦へ向かう。向かう道中もさまざまなバスに出会いました。関内では浜交本牧車庫所属のＬＥＤ装備のＭＰと遭遇。

磯子駅前では日デ　ノンステ試作車がやってきた。窓が狭いのでいかにもって感じだ。

国道16号沿いの京急車両には、はるばる鷲ヶ峰営業所から車検に2757が入場。

横須賀市内に突入、ダイエーにて買い物したが、店内は制服姿の若き自衛官ばかり目立つ・・米軍人も多かった。国道沿いの小泉家は重防対象、警察官が24時間警戒

小泉さんのお好きなヒデバスを車庫でやっと発見。子会社なんですね　ココは。

横須賀市・三浦市は京急独占でしかも日野ばかり・・・

久里浜あたりで雨が降ってきたが保養所へは15時に到着。三浦海岸駅近くの不動産屋を覗くと駅7分、海2分の新築物件が2800万だった。思わず店頭で考えてしまった。笑

翌朝10時に解散、今日は大宮迄行かなくてはならない。国道16号～国道1号～山手通り～戸田橋～国道17号経由にて13時到着。都内を通過したが昨日都議会選挙告示されたので選挙宣伝カーがうるさかった。バスは選挙投票啓発垂れ幕付き

県警主催のパトカー試乗会で早速スカイラインＧＴＲに乗る。シフトノブにはＧＴＲの刻印がされている　しかもカーナビ付きだ。

レーダー搭載のマツダＲＸ７にも乗るが、超窮屈。助手席のレーダースピードチェッカーで獲物を狙う。

大宮市・与野市・浦和市が合併してさいたま市になって日が浅いが、信号・歩道橋等、旧市名部分にはステッカーで隠してある。この元浦和市消防本部の救急車には、さいたま市のステッカーで浦和市を隠している。

大宮駅には東武・西武・ＫＫＫが乗り入れる。まずは日デオンリーを解消して近年はいすゞエルガを大量に投入している西武バスから・・

東武は日野オンリー　３扉、後扉、ノンステ、ワンステ、ＲＪ全部日野だ。

●参加者の皆さん、お疲れ様でした。今度は激安南志賀オフやりますからお楽しみに

(230)６／１８付け　新交貸切バスに元都営Ｐ-ＭＰ登場●画像公開終了● 　

近年、東急バス廃車ばかり購入していて東急バスファン注目の新潟交通子会社の新交貸切であるが、この度、初めて元都営車の導入となった。

(229)６／１５付け　貸切ラッピングバスの話題●画像公開終了● 　

最近、都内にて急増中の貸切ラッピングバスです。元はスーパーハイデッカーの観光貸切だが、クライアントが借り受け都内繁華街を中心に流している。

月刊誌ノンノ

サンスタートニックシャンプー

中型も運行中　学生援護会　ａｎ

(228)６／１１付け　都営バス乗り歩きの旅リポート●画像公開終了● 　

6月10日(日)に都バス23区内一日乗車券を使用して乗り歩きして参りました。

東98　　等々力753～赤羽橋832　　　　　　　　　　　Ｃ198　日野大型楽々ステップ

・車内は閑散、目黒通りもガラガラ　目黒通り下り東横学園付近にてホリデー早朝定番のネズミ捕りやってた　東京タワー正面の所で下車

都06　　赤羽橋840～大門846　　　　　　　　　　　　Ｖ623　日野大型

・車内は貸切状態　新都市バス車内は居住性抜群

虹01　　浜松町駅入口857～東京ビックサイト918　　　Ｂ721日野大型

・始発バス停でないので座れなかった。車内は激混みで立ったままレインボーブリッジ渡る羽目に、案の定ビックサイトではイベントが・・

東16　　東京ビックサイト942～東京駅八重洲口1013　Ｆ464三菱ＣＮＧノンステ

・ふそうのＣＮＧ自体初めて乗車、いすゞＣＮＧノンステと違ってマニュアルなんですね。でも車内案内装置が古いタイプだ。

東42甲　東京駅八重洲口1037～浅草松屋1057　　　　Ａ488三菱MBECS

・例の制動時の轟音が全く聞こえなかった。何故だ?同期の川崎市バスは轟音するのに、残念

東武　　浅草駅1120～北千住駅1142　　　　　　　　快速急行6050系

・急に東武に乗りたくなって2年振りの乗車。浅草駅のホームは超が付く位急カーブで、ドア位置の隙間に踏み板を使うなんてビックリ　6050系は最高でした。

北47　　北千住駅1255～竹ノ塚駅1314　　　　　　　Ｅ419三菱ノンステ

・北千住駅場面の都営はふそうノンステばかりでビックリ(特に北47)、それと味の素ごはんがすすむ君には笑えた

北47　　竹ノ塚駅1337～島根1348　　　　　　　　　Ｅ419三菱ノンステ

・今回の目的である東武ノンステ撮るべくここまでやって来た。でもあっさりＫＬ(富士)ノンステ・ＫＣ-ＬＶフロント2枚ガラスノンステをゲット出来た。更に7Ｅワンステ・7Ｅリフトもゲット　時間帯が良かったのかな　笑

王49　　島根三丁目1411～王子駅1439　　　　　　　Ｘ481三菱大型アイスト

・島根三丁目までかなり歩いた、島根なんかで下車しないで一つ先のバス停で降りるべきだった。

王78　　王子駅1445～豊玉北1522　　　　　　　　　Ｚ329日野ＨＩＭＲ

運良く王78が停まってたのでついつい乗ってしまう。駅を出発しノンビリ走る。

白61　　練馬車庫1535～市谷仲之町1613　　　　　　Ｚ266日デ大型

・豊玉北から車庫まではすぐであった。車庫の真ん中に公道があり撮影し易い　都営では狭い部類に入る車庫であろう。白61は初乗車　目白通りは高級感あふれ、学習院～田中外務大臣邸～日本女子大～椿山荘あたりは、とても落ち着いた街並みである

早81　　市谷仲之町1628～千駄ヶ谷駅1640　　　　　Ａ536いすゞ大型アイスト　

・市谷仲之町バス停で下車、勿論初めてだが、降りてビックリ、目の前に第一交通機動隊、隣接して、見上げると移転されたばかりの、巨大な電波塔が目立つ防衛庁庁舎があってかなりマニアックなバス停である。待ち時間もひっきりなしに覆面・機動隊輸送バス・工作車等出入りするから飽きない。早81は本数が少なく車内は混んでした。車窓を眺めると消防博物館が入居している四谷消防署・そして先の左折する交差点には、あの有名な？サンミュージックがある。

黒77　　千駄ヶ谷駅1653～目黒駅1725　　　　　　　Ｅ884日野中型

・駅前の東京体育館では、なにか大会があったらしい。沢山の人が駅に吸い込まれて行く。個人的に黒77沿線はお洒落な街並みで、オープンカフェが多数あり思わずぶらり途中下車したくなる魅力溢れる路線である。西麻布の先にはあのＡＰＡホテルもあり、さすがプラチナ通りだ。

東98　　目黒駅1727～等々力1815　　　　　　　　　Ｄ231日野大型楽々ステップ

・後ろに東98が迫ってたが赤信号で捕まった　これなら間に合うラッキー。目黒営窓口で最新みんくるガイドを貰い、本日のアンカーＤ231に乗車、目黒通りは超混雑で東急目黒営を眺めていると、いきなりカミナリが落ちて豪雨となる。八雲三丁目あたりで渋滞は解消し、目黒からなんと50分も掛かって等々力到着した。運転手さんはさぞかし疲れただろう。折り返し時間あるのかな？

都営バス１３回(東武電車1回)乗車して長い旅を終えた。

(227)６／７付け　エコカーフェアリポート～画像公開終了～ 　

6月3日(日)たまたまバイクで移動中、代々木公園でフェア実施してるのを目撃して寄ってまいりました。

都バス深川営業所所属の三菱ＭＰ.ＣＮＧ２ステの試乗会も開催された。

いすゞは、昨年のモーターショーデモ車である国際興業エルガＣＮＧノンステを展示

日デはＣＮＧノンステ　デモ車を展示

東京電力が発売するニュージーランド製タービン式ノンステも展示していた。横浜市営と共同で試験走行を間もなく行なう。

日野はブルーリボンシティＨＩＭＲを展示　７月より発売するとの事で市バス導入が期待される。

ＨＩＭＲの車内　床下のバッテリー配置を見直してワンステップ化された

ギアは噂どおり超軽々でした。自分のマイカーよりも全然軽い

(226)６／６付け　東急バス貸切車と遭遇●画像公開終了● 　

３日(日)武蔵野市内にて高津営業所所属の貸切車　三菱Ｕ-ＭＳ729ＳＡ(スーパーハイデッカー)91年式と遭遇した。稼働率が低いので目撃するのは運次第　笑

(225)６／６付け　小田急バス初ＣＮＧ車運行開始●画像公開終了● 　

１日(金)より新規開設された成06系統成城学園前北口～千歳烏山駅線専用車として登場、運行開始した。三菱ミディ7ｍ級ＣＮＧノンステで、屋根上のタンクが車体の割に大きいのが特徴だ。2台狛江営業所に配置

(224)６／３・５付け　９万ヒット達成記念、第三回オフ会開催●申し込み締め切りました● 　

6月2日ついに９万ヒット達成しました。これも日頃ご愛顧頂いている皆さんのお陰です。これを記念して豪華オフ会を開催します。

日時　６月１６日(土)１６時　

場所　三浦方面保養所　

会費　５０００円　一泊二食　諸税込み

注目な点　本場三崎漁港の新鮮な魚料理で酒は驚きな原価、通信カラオケ無料　

参加希望者は管理者までメール下さい。８日(金)正午締め切り

(223)６／２・３付け　臨港バスに今年度新車運行開始～画像公開終了～ 　

(222)のIBSリポートで伝えたとおり、６月１日に川崎市内営業所に川崎市補助金今年度５台分のうち臨港バスに３台分配分されて購入したエルガミオノンステが三台投入され、運行開始した。これにより今まで塩浜営業所所属ワンステ(スロープ板付き)で運行していたワンコインバスは今回の新車に置き換えられた。残る２台分の市の補助先は小田急バスである。

川崎200か130　S130神明町営

　　200か131　S131神明町営

　　200か132　A132塩浜営(ワンコインバス専従)

(222)５／２９付け　ＩＢＳリポート～画像公開終了～ 　

毎月恒例のＩＢＳリポートです。向かう途中に色々ありました。笑

世田谷通りを走行中、小田急バス狛江営のド派手なラッピングバスに追い付き、苦笑。思わず車内より撮影した。Ｄ6003　ＭＰノンステ

栃木県警による容疑者確保の瞬間です。赤灯載せたブルーバード捜査車両に注目。

神奈中エルガミオワンステが５～６台　伊勢原、藤沢等に配属。

ジェイアール北海道バスに長尺エルガワンステが２台　勿論ＬＥＤ

臨港バスに川崎市補助を活用したエルガミオノンステが３台　塩浜1台・神明町2台である。左端は頚城バスエルガミオ

(221)５／２６付け　箱根路ツーリングリポート 　

～画像はバスギャラリーへ移転しました。～２０日にバイクで廻って来ました。天候に恵まれ真っ黒に日焼けした　笑

新車ラッシュの進む箱根登山では元神奈中ＬＶや元都営ＲＴ(爆音バス)を淘汰しているが、画像の元都営ＲＴは残り２台でラッシュ時のみ活躍だが先は短いだろう。

以前ＩＢＳリポートでお伝えしたエルガＬＥＤ表示車がデビュー　箱根の山を楽々越える～画像は箱根登山バスギャラリーに移設～

定期観光兼路線のＵ-ＭＳ　東急で言うとＭ８７ワンロマみたいな存在。

神奈川県内に未だＫ代が現役とはびっくり、真鶴駅前で撮影した伊豆箱根鉄道の日デＫ-Ｕ３１Ｌ　５Ｅ(元西武)無数のリベットと大型リアルーバーがいい味出している。

旭営業所にて撮影の相模鉄道最新ＫＬ-ＬＶ　50周年記念旧色車　台数が少ないので撮影は大変だが、今後８年このままの色で活躍するので気長に・・笑

(220)５／１９付け　九州旅行リポート後編●画像公開終了・西肥バス・熊本バス画像についてはギャラリーに移設しました● 　

近年都営を大量に購入している佐世保市営です。まずはＩＢＳリポでお伝えしたエルガ　ワンステ

古参　日デＫ-Ｕ３１　５Ｅ　

Ｋ-ＭＰ１１８　西工　

佐世保市内を走る西肥バスです。最近元市バスＭＰが転入したが、結局遭遇しませんでした。　西工カマボコＲＣが最後の活躍をしてた。

今度は佐賀市営です。エコツムリ号は見かけませんでした。日野中型10.5mノンステ　白一色が新鮮です

こういった元都営車が増加している　

佐賀市近辺をエリアとする祐徳バス　トップドアばかり・・　

これは元はかた号か？　博多～伊万里間にて活躍　西鉄

今年度中に子会社化されるＪＲ九州です。　最新　日デＲＭ　ＬＥＤ表示車

熊本電鉄エルガノンステ　イエローカラーがとても目立つ

どちらも熊本バスのＫ-ＭＰ１１８です。左・・呉羽　　右・・西工

(219)５／１７付け　九州旅行リポート前編 　

5月１１日(金)～１４(月)までＪＡＬ国内5千円スペシャルで行って参りました。●画像公開終了●　

ＪＲ九州では昔懐かしい国鉄色を一編成ずつ復活させている。なにせ神出鬼没なので撮影は大変。

市バスＭＰが投入された昭和バスであるが車種は多種多用だ。今回投入された元市バスＭＰについては元市バスギャラリーをご覧下さい。先ずはかつての最大勢力、貸切格下げ車　日デ(富士)　

古参、Ｋ-ＭＫ　

最新　ＲＭ　８Ｅ　

日デ　カマボコも博多駅に乗り入れる。　

希少　日デ３Ｅトップドア　しかもメトロ　

関門海峡を潜ってサンデン交通のカマボコを求めて下関へ行きました。すると駅前に居ました　最近大江戸線全線開通時の余剰都営バスが激しく転入しているので、日常的に目撃出来たカマボコも激減している。　Ｋ-ＭＰ１１８(西工)

元臨港バス塩浜営業所所属　キュービック　車内シート配置はそのまんまだった。

急増している元都営バス　

(218)５／７付け　横浜市内撮り歩き～画像公開終了～ 　

五月晴れの連休最終日、横浜市内を撮り走りました。

都内の営業所が所管の京浜急行141系統　ポートサイド～パシフィコ横浜線であるが１００円バス化された。

モーニング娘公式ショップ宣伝ラッピングバスがＭＭ21地区を駆け回ってた。日野ＳＨＤ

神奈中バス大和営業所所管の鶴間駅～横浜駅西口線で、いすゞＰ-ＬＶ314Ｎ(5Ｅ)87年式。　横浜駅西口に乗り入れる唯一の５Ｅとして有名だ。

横浜ナンバーも、もうすぐ700番台　先月導入された相鉄バスの新車　ニューエアロ　ワンステ　スロープ板付きアイスト車

こちらも先月導入の新７Ｅ　順当ならエルガなのだが・・・・

エムベックスⅢも元気に活躍

ズーラシア駐車場輸送に徹する相鉄パステルバス　ＭＰとＬＶ

急増中の相鉄ラッピング　～相鉄不動産～

横浜市営　ＫＣ-ＭＰ717Ｋ　ズーラシア色

ＫＣ-ＭＰのスロープ板引出しシーン　意外とスムーズで時間掛からない。

ズーラシア多客輸送では、市内ほぼ半数の営業所のバスを動員　本牧所属の最古参　Ｐ-ＭＰ218Ｍ　87年式

(217)５／６付け　ゴールデンウイーク撮影リポート～画像公開終了～　

ゴールデンウイーク中、とある一日、都内をドライブした時のリポートです。バス以外にもいろいろな画像があるのでお楽しみ下さい。

世田谷区内で見かけた、三菱＋ヤナセ製の後部リフト付き特定車。ふそうファイタートラックベースの養護学校特定車、リアオーバーハングが長いので運転にはかなり神経使うだろう。　～画像公開終了～

当然トラックベースなのでリアにリフトを設置出来る。

小田急バス狛江営業所です。川崎・町田市内とは違い、多種多様な車両と豊富なラッピングバス賑やかです。

ＪＲ東日本とフロントに表示してあるセレガＳＨＤ、ジェイアールバス関東と思いきや、多野観光という群馬県内の観光事業者でした。～目黒雅叙園～

東急バス　東98に三菱ワンロマ車が運用していた。目黒営業所所属Ｍ９７８

これもラッピングか？ワーゲン　笑

連休中なのでＪＲバス関東、各支店の古参車もフル稼働していた～東京駅北口～

勝浦支店の最新ＭＳ　ＬＥＤ行先表示装備

常磐交通自動車にセレガＲ登場、ＳＨＤ投入を止めている。　高速いわき線で活躍。

都営ＣＮＧノンステ　いすゞ・三菱が並列するシーン

希少、都営ＣＮＧ試作車が登場　逆Ｔ字ガラスが印象的　Ｕ-ＵＡ440ＨＡＮ(7Ｅ)　94年式

清水エスパルズチーム輸送車　三菱エアロクイーンが東京駅前通過

バスを撮影してたら大物ＶＩＰが登場(誰もが知ってる)。ＶＩＰの乗る新型センチュリーとＶＩＰ車両を後方から警護する警視庁レジェンド警護車

警護車は３人乗務、センチュリーの進路をスムーズにする為、後続車を止めてるシーン。反転式赤色灯が上昇し周囲の通行車にアピール。

小湊鉄道にもセレガＲ登場　高速アクア線で川崎駅に乗り入れる。

(216)４／３０付け　またまた京浜急行バス川５１　川崎駅～空港線でイレギュラー運用 　

２０８でお伝えしたとおり引き続き、先日イレギュラー運用を目撃、今回は最新エアロのＬＥＤ行先表示車であった。

(215)４／３０付け　HBリポート～画像公開終了～ 　

構内は閑散としてました。連休明けから本格稼動開始でしょうか、まずは新潟県の頚城バス貸切セレガR

セレガＲスーパーハイデッカー　デモ車

(214)４／３０付け栃木・茨城ドライブリポート～画像公開終了～ 　

27(金)深夜～29(日)夜まで栃木・茨城方面にドライブして来ました。(走行距離700キロ)その時会ったバスについてリポートします。

～ジェイアールバス関東の画像についてはギャラリーに移転しました。～

●まずはジェイアールバス関東、西那須野営所属の最古参85年式Ｐ-ＬＶ３１８Ｍ(富士５Ｅ)

Ｐ-ＬＶ３１８Ｎ(５Ｅ)86年式　メトロ窓仕様はいかにも国鉄時代を感じる。

珍しいフロント窓拡大仕様の西那須野営名物もみじバス、ＫＣ-ＬＶ２８０Ｑ　96年式　トップドアで塩原温泉への急坂をＶ８エンジンで楽々登る。

●那須高原は廃車体の宝庫、移動中頻繁に見かけた。これは元国鉄、日野ボディのいすゞバス窓車

こちらは元都営?のいすゞＢＵ　おみやげ物屋さんの倉庫として利用。

●ジェイアールバス関東水戸支店です。水戸線で活躍するＫＣ代セレガのリア、ジェイアールバス関東は高速バスのリアにシール広告を掲示し増収に積極的だ。藤原紀香Ｊフォン

　水戸支店でしばし休憩中の、たびたび過去にＨＢリポートでお伝えした最新悦セレガＲ

ジェイアールバス関東初であろう三菱ニューエアロ４枚扉　ワンステ、アイスト仕様、珍しくリアに板東バス新京成バスみたいな大型行先表示幕を装備

こちらは高萩市内で撮影した、高速高萩線にて運用中の最新三菱エアロＳＨＤ、濃いスモーク張ってるのでドリーム号の間合いか?

●おまちかねの恒例IBSリポートです。今月上旬訪問時満開だった桜も散りこれから本格的に製造開始といった感じです。まずは立川バスエルガノンステタイプＡ

　臨港バス初となるエルガミオノンステ　川崎市内配置

おまちかね東急バス初となるエルガノンステタイプＡ　５台製造で全車荏原営に配置。勿論東急仕様フォグランプレスで、リア社番表示は左端ではなく中央に貼り付けている　画像はＥ２５０　都内配置(ラッピング対応)なのでボディに看板枠が無いのが特徴。　反01にて川崎駅乗り入れが期待される

ようやく完成した東急初エルガ、同時に新羽営配属予定ＭＰノンステもＭＢＭで完成済みだが、当然こっちのエルガが注目であろう。

(213)４／２３付け　東急目黒営に珍客～画像公開終了～ 　

先日、目黒営業所通過中、妙な車を発見、引き返し行ってみると、Ｍ８７の隣に何故か警視庁Ｕ-ＭＫミディ人員輸送車が紛れ込んでいた　笑機動隊所属なのか所轄所属なのか外観では解からないが、多分近隣で事案が発生し東急目黒に協力要請して置かせてもらったのだろうと予想。

思わぬ珍客にビックリしてる、目黒一番人気のＭ８７ワンロマ車

(212)４／１８付け　ＨＢリポート～画像公開終了～ 　

新年度スタートなので新車は、自家用ＢＲＣ他、若干台のみであったが、目立ってたのが都営の廃車軍団でＰ-ＨＴ・Ｐ-ＲＪが数台改造待ちの状態で、弘南バス色に塗り替えられたＲＪも確認出来た。

ＲＪは弘南バスへ転入する

(211)４／１７付け　更新進む東急1400番台 　

先日、東横車両前で更新工事が施工されてました。東急1400番台(95年式)オンリーで手前のＴＡ1430日野Ｕ-ＨＴ２ＭＬＡＡの他ＬＶも確認しました。

(210)４／１６付け　異国の地へ行く横浜市営Ｐ-ＨＴ～画像公開終了～　

川崎港を散策してると横浜市営の廃車体発見　よ～く見るとうっすらと局番が読め　元浅間町所属　Ｐ-ＨＴ233ＢＡ　横浜22か6846　89年式と確認出来た。数ヶ月前まで現役だったのに・・・どこの国へ行くのだろうか？　川崎港では他にもさまざまな事業者の廃車体が確認出来た。

(209)４／１６付け　小田急バス生田営業所７ＥにＬＥＤ表示改造車登場～画像公開終了～ 　

昨日、新百合ヶ丘駅ターミナルにて２台に施工されているのを確認しました。どうやらＵ-ＬＶ318Ｌ(95年式)だけみたいで現在のところ、Ｅ７１０９・Ｅ７１１１の２台確認だが、効果が認められれば今後工事が進むであろう。

左からＬＥＤ表示に改造された　Ｅ7109　Ｅ7111

今年度、おそらくノンステ追加投入で消えるであろうＰ-ＬＶ314Ｌ(５Ｅ)も見かけた

(208)４／１５付け　京浜急行・空５１にイレギュラー運用～画像公開終了～ 　

京浜急行が運行する川５１　川崎駅東口～羽田空港へ向かうリムジンバスは通常三菱ＭＰもしくは、いすゞＬＶ７Ｅで運行されるが、本日珍しく三菱ＭＳ古参車が運用に入った。

～情報提供　三上氏～

(207)４／１４付け　市内民営バスの話題～画像公開終了～　

色々と動きがありました。

中日臨海バスに中古車、転属車？が登場　川崎200か・118　日野大型なお中日臨海バス大阪の和泉では、元市バスＬＶ５Ｅが活躍している。

京急バスの最新エルガミオも市内へ乗り入れする。

臨港バスのナンバー変更車　横浜200か・671に変更されたＰ-ＬＶ／IＫ

(206)４／９付け18きっぷでの乗り歩きリポート　栃木編～画像公開終了～ 　

4月7日(土)　余りの青春18きっぷにて黒磯、西那須野・宇都宮を廻って来ました

～東野交通・関東自動車・ＪＲバス関東画像についてはギャラリーの方へ移転しました～

●西那須野駅前の車庫にてジェイアールバス関東の地域に溶け込む(もみじバス)　ＫＣ-ＬＶ280Ｑ　96年式

おそらく最古参の貸切でしょう　縦ライトがエルガに通じるものがある。　Ｐ-ＬＶ219Ｓ　88年式

ＪＲグループ初エルガです。ＪＲ色もなかなかお似合いです。ＬＥＤ仕様だが希望ナンバー４０２の意味が解らない

宇都宮市内で活躍するジェイアールバス関東では珍しい中４折戸車　日野ＫＣ-ＨＴ

●元相鉄バス貸切の自家用ナンバー　屋号もそのまんまで用途は謎である。

●東武グループの東野交通　元大阪市営コスモスクエア用のＵ-ＭＰ長尺　フォグ無しがいかにも大阪市営である。

　生え抜きなのか、元東武なのか解らない古めの貸切車

どちらも元横浜市営　Ｐ-ＬＶ(ＩＫ)です。左が東野交通　右が関東自動車

　 ●最近関東自動車の転入の中心である元横浜市営Ｐ-ＨＴ233ＢＡ　フロントミラーも出っ張りタイプとそうでないタイプがあり、元の所属が推理出来る。　昨年までは川崎市営５Ｅと共に転入してたが現在はこの車のみ増えつづけている。

(205)４／９付け　IＢＳリポート●画像公開終了●　

年度初めという事で、非常に閑散としてました。まずは山陽電気鉄道エルガワンステです　桜が満開でした。

一畑バスガーラ貸切

一畑タクシーガーラ９ｍ　松江駅～空港リムジンとして使用されるのだろう。

その他箱根登山ガーラ貸切２台確認した。

(204)４／４付け　東急バス・臨港バス本日よりクリーン軽油で運行開始●画像公開終了●　

川崎市の補助により、東急バス川崎営業所、臨港バス塩浜営業所の全車が本日よりクリーン軽油化された。従来軽油との差額は市が一定額負担する。

東急バスのクリーン軽油ステッカー貼り付け位置は独特でボディに直接貼り付けしている。

臨港バス塩浜車に貼り付けられたクリーン軽油ステッカー。市バスと貼り付け位置が共通だ。

(203)４／４付け　臨港バス浜川崎営業所の一部路線がグリーンバス化？●画像公開終了●　

本日、川22川崎駅東口～三井埠頭の経路を教習車が運行した。これは臨港バス神明町営業所路線の相次ぐグリーンバス委託に伴う余剰人員を浜川崎に異動させての試走だろう。

教習車幕があるなんて初めて知った　浜川崎営業所所属の日野Ｐ-ＨＴ　Ｈ848

(202)４／４付け　臨港バス、市バスと共同でワンコインバス運行開始●画像公開終了●　

市バス最新情報でお伝えしたとおり、臨港バスも運行開始した。車両は、塩浜営業所所属、エルガミオ・スロープ板付きワンステ　Ａ123が専用で任に当たる。　

画像は、改築オープンした市立川崎病院にて・・充実してる高度医療機器と親切な診療・看護が自慢な病院だ。

(201)４／１付け　小田急バス生田営業所にエルガノンステ登場●画像公開終了●　

以前このコーナーのＩＢＳリポートでお伝えした通り、小田急バス生田営業所に小田急バス川崎市内初ノンステが登場しました。導入に際して00年度川崎市予算からの補助を受けてます。1台のみの導入で、聖マリアンナ系統での活躍が期待されます。　

エルガノンステタイプＡ　ＬＥＤ行先表示付　川崎200か・120　社番Ｅ９００９　市バスエルガＣＮＧノンステと連番である(121)

(200)３／３１付け３月旅のリポート　その１ 　

管理者が全国乗り歩きした際に遭遇したバスを今後不定期に紹介していきます。まずはＫＫＫ色エルガミオが登場した岩手県交通からです。３月中旬撮影・画像公開終了・

ラッピング広告が最近ＫＫＫから転入したＰ-ＬＴ中心に施工されている。フロント部まで施工しているのが驚きだ。これは岩手銀行バージョン

県交通といったら気になる人気のＢＵであるが、近年新車・転入ラッシュ＋盛岡市がオムニタウンに指定されたので急速に廃車が進んでいる。　

ＢＵ04　80年式

岩手行っても頑張ってます。元神奈中Ｋ-ＣＪＭ500北村　81年式

独特なプロモーションが逆に大都市圏生活者には新鮮な、元ＫＫＫ貸切のＫ-ＣＳＡ650　83年式

●羽後交通　3月中旬撮影　撮影地　大曲市内

元都営Ｋ-ＭＰ118Ｋエアロスターボディ試作車　ルーバーがいい味出している。

小田急バス生田営業所に配置されて多摩丘陵を高出力エンジンでバリバリ活躍してたＫ-ＣＰＭ520/3Ｅ　82年式　担当してた運転手さん曰く廃車近いとの事だ。　

　この形式は管理者が二十歳まで麻生区に住んでいたため思い入りがある。高校時代通学時には大変世話になったので対面した時、未だ現役なので感激した。

　 ●仙台市営ラッピング広告が急速に進む　～画像公開終了～3月中旬撮影

岩手県交通みたくフロント部までラッピングしている。誤乗車防止のためフロント右側に仙台市営・一般乗合と記されたステッカーを貼ってるが正直な話、目立たない

最古参日デ5Ｅも最後の活躍をしている。

・こちらは宮城交通の新車　迫力ある日野長尺ＬＥＤワンステである。宮城交通ラッピングは一台も見かけなかった。

　 ●福島交通　～画像公開終了～3月中旬撮影

ラッピング車は確認出来なかった。三菱車オンリーの福島交通はＭＰ117～最新ニューエアロまで活躍している三菱ファンには堪らない事業者だ。新色の最新ミディノンステも確認した。　

ついに福島交通に中古車が登場。元都営Ｐ-ＭＰ218Ｋ　中扉４枚折戸

数こそ少ないがＫ-ＭＰ118も活躍。(小型幕の初期車)

(199)３／２７付け名古屋ガイドウェイバス運行開始●画像公開終了●　

行政、県内有力企業、バス事業者が出資して実現した名古屋ガイドウェイバスが3月23日、ＪＲ大曽根駅～小幡緑地間が開業した。名古屋市営・ジェイアール東海バス・名鉄バスが専用の新車を投入し共同運行する。因みにガイドウェイ区間のみの運賃は250円　3月24日撮影

名古屋市営は日野ブルーリボンシテイを

ジェイアールバス東海のリフト付き車

(198)３／１４付け　オムニタウン静岡市●画像公開終了●　

静岡市が国土交通省オムニタウン化構想に指定されて、ノンステ新車ラッシュの静鉄リポートです。特筆すべき点がＬＥＤ行先表示な所です。

京王バスに続いて日野ＫＬ-ＨＲ1ＪＮＥＥ(10,5mノンステ)を導入

エルガノンステタイプＡも導入　ＫＬ-ＬＶ280ＮＩ改

三菱中型ノンステ(ＫＫ-ＭＪ26ＨＦ改)も導入

(197)３／４付けさよなら～東急コーチ●画像公開終了　

デマンドバスとして注目されていた東急コーチですが、都内・県内の全路線が今月より一般路線扱いとなった。(注・コーチ時代は貸切表記)よって運賃も20円～30円値下げされ、従来使用出来なかったバス共通カードも使えるようになった。

コーチ最終日の宮崎台駅発鷺沼駅行き。(ＫＣ-ＭＫ219Ｆ)カードリーダーが既に装着されている。

グリーンハイツ東のバス停で、コールボックスは封鎖された。

(196)３／４付けＨＢリポート●画像公開終了● 　

ガイドウェイバスが納車されたので一段落といった感じです。

東京都小笠原村営リエッセ

ジェイアールバス東北セレガＲ・Ｓハイデッカー貸切

仙台市営向けＢＲＣワンステが5～6台確認

左から、自家用・京都バス・自家用送迎車・仙台市営

その他、南国バスＢＲＣワンステ数台とセレガＲを確認した。

(195)２／２８付けＩＢＳリポート　その２ 　

毎月恒例、ＩＢＳリポートです。画像で見て解かるとおり年度末の関係で構内は溢れかえってました。●画像公開終了●

京急観光バスのガーラ・会津バスエルガトップドア

西武バス・エルガノンステタイプＡが2台

小田急バス生田営業所に川崎市補助で購入のエルガノンステタイプAである。社番はＥ９００９　生田営業所初ノンステで、しかも純正ボディ投入はBU以来20年振りである。装備は小田急バス初となるＬＥＤ行先表示を装着

川崎市バス塩浜営業所配置となるＣＮＧノンステ第二弾　エルガＣＮＧノンステタイプＢです。市バスでは今後ＣＮＧツーステ導入しない事から、ＣＮＧ車はエルガか、日デ新７Ｅノンステが投入されるであろう。

その他、秋田中央バスエルガミオ4～5台・ジェイアールバス東北エルガミオワンステ5台を確認した。

(194)２／２６付けパトカーの話題

ご要望にお答えしてパトカーの話題を随時リポートします。

各都道府県警察に99年度から配置されているクラウン上昇式警光灯を装着してるクラウンＰＣであるが、警視庁の場合屋根上箱の前部に警視庁の表記が入った。場所の有効活用といった感じだ。(画像はクラウン2000・多摩中央1号)

(193)２／２６付けＩＢＳリポート　その1 　

毎月恒例、ＩＢＳリポートです。年度末の関係で構内は溢れかえってました。

佐世保市営エルガワンステ・関東バスＬＥＤエルガミオ第二弾・大阪市営エルガノンステタイプＢ●西ＪＲバ元大交ＭＰリア差し替え●

尼崎市営にエルガノンステタイプＡが5～6台・浜交には7～8台確認

関鉄に初ノンステとなるエルガノンステタイプＡを確認。カラーリングが斬新ですね。

長崎県営バスにエルガワンステ

京浜急行にエルガミオ

新車ラッシュの続く箱根登山に初エルガトップドア登場。スモークガラスでＬＥＤ

その他、川崎市バスエルガＣＮＧノンステ・小田急バスエルガノンステタイプＡ1台(生田だろう)・秋田中央バスエルガミオ4～5台・京急観光ガーラ・西武バスエルガノンステ2台・ジェイアールバス東北エルガミオワンステ5台を確認した。画像は後日公開。

(192)２／２０付け関東バスにエルガミオ登場 　

２／５付けＩＢＳリポートでお伝えしたとおり、先週関東バス阿佐ヶ谷営にエルガミオ・ワンステＬＥＤ仕様が納車された。ＫＫ-ＬＲ233と推測される。

確か、モーターショーで見たような三菱ＭＪ９メーターノンステと遭遇。今後の新車はＬＥＤが関東バスの標準装備なのかな

新色なのかいな　看板枠が無いからラッピング準備車かな？

(191)２／１８付けＨＢリポート　

昨年の今頃のＨＢは都営ノンステ・川崎市バスノンステ・ワンステ・横浜市営ノンステ・名古屋市営ワンステ・大阪市営等、構内に完成車が溢れかえってましたね。今年は・・・・・・・

左から・・・箱根登山に初ＢＲＣトップドア・ＬＥＤ仕様・ジェイアール東海バスＢＲＣ・北海道中央バスＢＲＣ

３月２３日に開業する名古屋市ガイドウェイシステム・名古屋市交通局と共同運行するジェイアール東海バスのＢＲＣワンステ・リフト付き。5台以上確認

他に阪急バスＢＲＣノンステ・京阪バスワンステ5台等確認した。なお前回お伝えした横浜市営ＢＲＣノンステ10台以上は納車されたのか、確認出来なかった。

(190)２／15付け第二回オフ会報告リポート

２月１０日(土)～１１日(日)にかけて実施しました。　

土曜日の10時10分に新横浜駅にて集合し、まずは横浜市営乗り歩きツアー実施しました。

　　　　　　　　　　　　　●オフ会リポート浜交乗り歩き●

新横浜駅　　11-27　300系統　9-1513　閑散　エアサス・トルコンＡＴエルガミオ初乗車　

センター南駅11-57　センター南駅構内にはビックリ　笑　

　　　　　　　12-15　306系統　1-4217　日デ7Ｅ

市ヶ尾駅　　12-34

　　　　　　12-44　95系統　　1-4362　日デ7Ｅ　市ヶ尾～市民病院入り口までスムーズ

浅間下　　　13-30

　　　　　　13-38　101系統　　4-3531　日野　この車の自動変速音が好き

尾上町　　　13-52

　　　　　　13-55　13系統　　4-4435　　日デ7Ｅ

桜木町駅　　14-00

　　　　　　14-15　109系統　　0-2399　超閑散　鶴見唯一の三菱車　リーフサスが・・

スカイウオ　14-35

　　　　　　15-00　109系統　　0-2399

本町５　　　15-28

　　　　　　15-33　110系統　　3-4396　混雑　日デ7Ｅ　今回唯一の立ち乗り

聖天橋　　　16-20

京急　杉田～金沢文庫～三浦海岸　金沢文庫より2100系快速特急初乗車・車内がＪＲ東海373系に似てる。シートが硬めでヨーロッパの香りがある。

三浦海岸駅から程近い、激安保養所にて、美味しい刺身・料理を満喫し、ビールを飲み、ほろ酔い気分で部屋に戻り、夜更けまでバス談義に花が咲いた

翌日　車で～箱根～熱海～三島～沼津と廻ったが、三連休の真ん中とあって行楽車が多く、茅ヶ崎付近の134号線は大混雑、カーナビを駆使し裏道へ逃げ、先へ進む。西湘バイパスを爆走し、混雑する真鶴道路・早川出口を回避しターンパイクへ進む。僅か700円の料金で、す～いす～い　笑。

箱根町では三重交通の3軸ＵＤ・大阪西鉄の西工ＭＳが休んでた。

その後、山を下り熱海へ向かうが、丁度梅園にて梅祭り開催してて、駅まであと2キロ地点で動かなくなった。でも対向のバスを堪能した。川崎読売旅行の臨港バスエアロ貸切等を見た。熱海駅では東海バス・伊豆箱根鉄道・箱根登山が乗り入れてて、東海バスでは昨年の都営大江戸線全通時、余剰廃車し転入し、導入したてのＰ-ＬＶ314Ｋ(ＩＫ)とバッタリ遭遇。秋まで都内を走ってたのが不思議な位でした。

のちに三島駅へ行くと伊豆箱根バス・元西武・日デＫ-Ｕ31Ｋと遭遇。残存しててビックリだった注目の沼津駅では、納車したての箱根登山エルガミオ・ノンステＬＥＤが待ってた。よって、伊豆箱根鉄道・富士急・東海バスと今回導入の箱根登山、沼津市内を走る全社にエルガミオ・ノンステが揃った事となる。一方東海バスは元都営が増殖中で

　画像のＰ-ＭＰ-218Ｋや日野Ｐ-ＨＴ等と頻繁に出会った。　

帰途は沼津ＩＣから東名進入、途中秦野中井まで爆走したが、ここから地獄でおよそ20キロ先の綾瀬バス停まで通常15分がなんと1時間30分もかかってしもうた　涙

走行車線をのろのろ行くジェイアール東海バスダブルデッカー東京行きと抜きつ抜かれつ、横浜青葉ＩＣで降り、東急市ヶ尾駅で解散となった。

二日目、移動中見かけた(鎌倉市内)あの大手運送会社関連の貸切バス・トラックそのまんま　笑

今回参加された皆さん、本当にお疲れ様でした。次回も超激安宿泊オフ会を春にでも企画しますのでお楽しみに

(189)2／7付け東急バス運転手募集(契約社員)

仕事内容　契約会社の輸送・一般乗合路線の運行・車庫の車整理・運行予備

資格　　　30歳～61歳の大型2種所持者　経験者歓迎

身分　　　1年毎の契約社員

勤務地　　東急バス都内・神奈川県内各営業所

休日　　　4週6休、又は月15日(90時間以上)程度の勤務＊相談に応じます

休暇　　　当社規定による

給与　　　当社規定による　詳細は面談の上

待遇　　　賞与年2　通勤費支給　制服貸与　社保完　寮有り

応募　　　写真貼り付け履歴書・職務経歴書を郵送。詳細は追って連絡、運転記録証明書を取り寄せて下さい。

お問い合わせ先　東急バス総務部採用担当　03-5458-2058

153-8518　目黒区大橋1-5-3大橋東急ビル7階

(188)２／５付けＨＢリポート 　

年度末恒例、公営バスが多いＨＢだが、今年度は都営・大阪市営・川崎市営を見かけない●画像公開終了●

先日第一陣が納車され活躍している浜交ＢＲＣノンステであるが、未だ納車待ちが十台以上待機中・右は名古屋市営ノンステ

昨年ＢＲＣ発売後、いち早く導入し話題となった京阪バスのＢＲＣワンステ　４台ほど確認

北海道中央バスＢＲＣワンステ・リア

名古屋市営ＢＲＣノンステ・リア　１０台ほど居た。　

話題の名古屋市営ＢＲＣワンステ・ガイドウェイバス　中折り戸と言う事はリフト付きかな?　車内は二人がけハイバックシートが並ぶ

名古屋市営ＢＲＣガイドウェイバスの車軸部アップ

その他ＪＲバス高速車・明石市営ＢＲＣワンステも確認した。　

(187)２／５付け横浜市営ブルーリボンシテイ・ノンステ運行開始

ＨＢリポートでお伝えした通り、浜交についに第一陣として登場した。でもＨＢには未だ10台以上完成車が待機してるので、出揃うとＰ-ＨＴは全滅。画像の車両は浅間町所属

(186)２／５付け相鉄バスにLＥＤ行先表示車

旭営業所の７Ｅに施してある。今日初めて見かけた。●画像公開終了●

(185)２／５付け横浜市内各事業者ラッピングバスの話題

先月、東京に続いて解禁となった横浜市内であるが、現在のところ市営・相鉄がラッピングを施して運行している。なお鶴見・港北の車両では見かけない～画像公開終了～

相鉄バスでは横浜営業所の車両中心で、やはり相鉄ジョイナスである。他にスリーエフ(神奈川では有名なコンビ二)が存在。三菱中型にもラッピング車存在

　横浜市営ではやはり広告効果の絶大な地域を走る浅間町・保土ヶ谷・滝頭の車両を中心に施している。スポンサーはスリーエフが多い

ダイドードリンコ

(184)２／５付け神姫バス(兵庫県)ブルーリボンシテイノンステ登場

明石～姫路辺りをエリアとする神姫バスに、以前ＨＢリポでお伝えした通り先日から運行開始した・姫路駅にて撮影～画像公開終了～

(183)２／５付け京浜急行新車リポート

先月末、大森営業所にエルガワンステ・日野中型ノンステ長尺が導入、どちらも京浜急行お初である。●画像公開終了●

エルガワンステ KL-LV280NI

屋根上リア後部に設置されたクーラーが目立つ、日野中型長尺ノンステのリアKL-HR1JNEE(フロント画像は表紙で公開中)

(182)２／５付け川崎市麻生不動だるま市リポート

●画像公開終了●毎年１月２８日に実施だが、今年は日曜日に当たったが、昨日の大雪の影響が心配だったが、当日はすっかり晴れ上がり、だるまを買い求めるお客さんが多数動員された

非公式側運転席付近に張られた、だるま市のマグネットステッカーが輸送を印象付ける

(181)２／５付けＦＨＩリポート

●画像公開終了●やはり東京空港交通リムジンバスが5～6台・名古屋市営ノンステ・画像の岩手県北バスＲＭが7～8台確認。

(180)２／５付けＩＢＳリポート

月に一度のＩＢＳリポートです。訪問時、大雪でしたが収穫ありましたよ。●画像公開終了●

十和田観光電鉄エルガミオ数台・常磐交通エルガミオワンステ中4扉・京都市エルガノンステ4～5台

関東バスにエルガミオノンステ登場

某警察本部向け試験車・エルガ短尺バージョン(ＬＴかな)中扉のみが試験車を物語る

西武バス・エルガノンステ数台確認

その他、岩手県交通エルガミオ約10台・南部バス(青森県)エルガミオ数台・姫路市営エルガミオ7ｍノンステ数台・井笠鉄道(福山)エルガミオ数台を確認した

(179)１／２５付け川崎市内にラッピングバス登場

川﨑駅～競馬場　無料送迎として京浜急行・都内大森営業所のラッピングバスが頻繁に運用に就いている。川崎市においては条例改正未だしてないので（両隣が走らせてるので、そろそろ改正すると思うのだが）初めて市役所通りで見たときはビックリでした。　

市役所通りを堂々と行くいすゞＫＣ-ＬＶ　たとえ無料送迎でも川80としっかり系統番号あるんですね。

(179)１／１４付け東海バス・箱根登山バスの話題

本日、伊豆・箱根方面にドライブして来て拾ったネタです。東海バス伊東営業所のいすゞＣＪＭ・3Ｅ（元小田急バス）が新世紀も元気に稼動してました。でも１時間以上掛る天城高原までの長距離運用と心臓破りな急坂が心配です。しかし東海バスは路線改変に伴う余剰となった元都営ＭＰ・ＬＶを大量に購入したので3Ｅ最後の活躍といった感じです

東海バス熱海営には可愛らしいガーラミオと対面（路線用とはビックリ）豪華ですね

小田原駅では、僅かに１台のみ復活した　昔の色で出ていま～す　笑　のＵ-ＨＴをゲット。室内はギャラリーバスとして使用されてます。側面を見れば解りますが、どうやら都営の注文流れ（4折戸の跡に注目）らしいです。

(178)１／１３付け高速アクア線・川﨑駅東口～木更津・袖ヶ浦線ルート変更のお知らせ

好調な高速アクア線・川﨑駅東口～木更津・袖ヶ浦線（川崎市バス・臨港バス・京浜急行・小湊鉄道・日東交通・東京ベイサービス共同運行）であるが来る１月２２日（月）始発より往路のみルートが変更となる。これは国道15号線宮前交差点右折時の渋滞による遅延の解消の為　

●現行　川﨑駅～川﨑警察署交差点左折～国道15号～宮前交差点左折～国道132号

●改正　川﨑駅～新川通り～さつき橋交差点左折～大島4丁目交差点左折～労働会館交差点右折～国道132号

(177)１／１３付け三菱シャーシ公道を走る

三菱自動車川﨑製作所から東扇島モータープールへ陸送される三菱のシャーシのリア部分。港からドコかへ船で行く。行先は西工かな?　個人的にはニューエアロが好き　笑

(176)１／１３付けＨＢリポート

未だ横浜市営ブルーリボンシティ・ノンステ完成車が10台以上出荷待ちの状況でした。納入先は日野Ｐ代の残存する営業所です（保土ヶ谷・浅間町等）。その他トヨタ自動車送迎セレガＲ数台・ＭＢＣ観光セレガＲ数台も居た。

阪急バスにＢＲＣノンステデビュー・奥にＪＲバス関東向けＢＲＣ（ドコに納入されるのかな?）も居るのが解る。

(175)１／９付け都営バス早稲田営業所青梅支所にラッピングバス登場

とうとう青梅支所にもラッピングバスが登場です。今のところ日野大型のみ1台確認

(174)１／８付けＩＢＳリポート

今年最初のＩＢＳリポートです。　

オムニタウンに指定された盛岡市であるが、関連して今だ現役のＢＵ置き換え用に岩手県交通向けエルガミオ・スロープ板付きアイスト車が約10台以上。何故かＫＫＫカラー仕様と県交通標準色と同時である。今後ＩＢＳではいすゞ・ＩＢＳのみ投入してる岩手県交通の新車を大量に製造する事だろう。

●画像公開終了●

西武バス向け。エルガノンステが数台

京都市交通局にエルガミオが数台・北海道中央バス向けエルガ数台

秋田中央交通にエルガミオが３台

近鉄バスにエルガワンステが3台

箱根登山にエルガミオ

姫路市営にエルガミオ

(173)１／８付けＦＨＩリポート

●画像公開終了●東京空港交通リムジンがかなりあった。神戸市交通局向け大型ノンステも確認

(172)１２／１９付け静岡鉄道リポート

首都圏から最も近くでいすゞＢＵが現役な静鉄ですが、最近車両面で動きがありました。●画像公開終了●　

日野大型車にＬＥＤ行先表示車登場、今のところ日野大型のみ2台に施工

元神戸市営ＭＰ登場。静鉄が中古を導入するのは数十年振りである。入れ替わりに小型方向幕のＢＵ20が廃車となった。

最後の活躍をする、いすゞＢＵ10．79年式。先日訪問時かなり運用に入ってるのを目撃した。

００年度導入の西工ＪＰノンステですが、みなみ循環線を中心に活躍中。

(171)１２／１４付け横浜市営鶴見営業所にいすゞエルガノンステ登場

今月上旬第一弾として数台鶴見営に配属され、主に鶴見駅東口からの路線に使用されている。現在いすゞバス製造では10台超の完成車が出荷待ちの状況で、更に製造が続いている。全部出揃うと鶴見・港北のいすゞＰ代は消滅となる。

(170)１２／１４付け第１回川崎市バスファンページオフ会無事終了

今月上旬に開催し、無事終了した。（参加者5名）　

土曜日　14時宮前平駅集合出発～東名川﨑ＩＣ（東名）横浜町田ＩＣ（保土ヶ谷ＢＰ）六ッ川料金所（横浜横須賀道路）佐原ＩＣ～三崎口駅・撮影～三浦海岸ことね荘・宴会・宿泊

日曜日　9時30分ことね荘出発～三浦海岸駅～横須賀～磯子駅～市営磯子営（撮影）～桜木町駅（撮影）～横浜駅東口そごう（撮影）～鶴見駅東口（撮影）～市バス塩浜営（撮影）～１４時過ぎ解散　

三崎口駅前では京浜急行を撮影。日野ばかりだったが、ワンロマ車がやってきて良かった

三浦ことね荘では夕食前に出来あがってしまった（笑）、夕食は三崎のまぐろの刺身がメインで美味しく、ビール飲んで盛りあがった。部屋に戻り、各自持ち寄った自慢の物（バスアルバム・画像・バス回数券・共通カード他）を見たり、バス談議に花を咲かせ深夜となってしまった。

翌日は部屋から房総半島が一望、目の前に大根畑が広がる絶好のロケーションだった。帰途途中、横浜市営磯子車庫・川崎市営塩浜営業所他訪問し撮影大会して大変満足した第１回オフ会であった。

一泊二食、移動費込みで一人5000円で収まり超激安な第１回オフ会であった。　

市営車庫では日デ5Ｅオープンバスが・・

塩浜営ではアクア車の並びが撮れた

(169)１２／３付け関東自動車に元横浜市営日野Ｐ-ＨＴ233ＢＡ登場

宇都宮市中心に周辺地域まで路線網を広げる関東自動車だが、車両面においては数年前まで元神奈中ばかり投入してたが、現在川﨑・横浜市営を中心に投入している。特に元川崎市営のＰ代は捌けたのでこれから元横浜市営の投入が中心となり導入が続くものと思われる。また元川崎市バスＰ-ＬＶ314Ｋ（５Ｅ）宇都宮200か・115を確認。ナンバーからみて、最近導入したものと思われる。

(168)１２／３付け師走のＩＢＳリポート

とうとう機動隊輸送バス（国費購入）にエルガ登場（エルガミオじゃないよ）今までの輸送バスはＬＲで前中扉中心だったのですが、前後扉でメトロ窓・謎だ。

高速路線が好調の茨城交通にガーラ増車

大分バスのワンステエルガミオ

横浜市営エルガノンステ完成車が１０台以上は居た。更に製作中。鶴見・港北のＰ代の代替用であり、Ｐ代ＬＶはまもなく全廃

(167)１２／２付け師走の日野リポート

前回の東武バスブルーリボンシティノンステ約１０台は出荷された模様。未だ増産中で、今回は２台の完成車を確認した。

横浜市営バスブルーリボンシティノンステは未だ納車されてないが、なんと約１０台の完成車が並んでて更に数台製作中だった。全て完成し納車されると保土ヶ谷・浅間町・野庭・港南車庫のＰ代の日野車（フロント方向幕左右の青色タイプ）が廃車となる。

(166)１２／１付け臨港グリーンバス運行開始

１２月１日より臨港バス100パーセント出資の子会社、臨港グリーンバスが移管第一号として神明町営業所担当の川51系統・川﨑駅西口～綱島駅間の運行を開始した。

臨港グリーンバスは今年６月、臨港バスが経営効率化のために設立した子会社。資本金は3000万で営業にあたり車両８両も譲り受けた。経営効率化のため事務員は臨港バスのＯＢ・運転手は新規採用12名で人件費の大幅圧縮が期待できる。　

臨港バスは、バス部門以外に不動産業（ルフロン・ファミリーマートフランチャイズ・元住吉のヤマハの大家）など多角経営していてグループ全体の昨年度の利益は約一億五千万、残念ながらバス部門は逆に2億の赤字を計上し、いくらグループ部門が利益を計上しても焼け石に水の状態で、さらに来年度からの路線バス事業の新規参入開始と悪条件が重なり、今回会社を設立した。神明町営業所は4つある営業所の中で最も収支が厳しく、さらに担当してる川51川崎～綱島線は、この路線だけで昨年度は2000万もの赤字で勿論臨港バスで最も赤字の路線である。

当面の運行路線は、この川51系統のみで、平日上下95本運行だったのを102本に増設し利便・サービス向上を図る。今後は臨港バス全体117系統のうち半分近くを臨港グリーンバスに移管し、経営体質改善を図る

なお１２月１日より臨港グリーンバス運行開始記念バス共通カードを1枚千円で千枚限定発売する。（図柄は譲渡された7Ｅが２台並んでる）

塗色は既存の臨港バスと同一、車番ばＧ●●●である。７ＥのＬＶのみ８両譲り受けた

川51系統臨港バス運行最終日、譲渡される７Ｅ整備の為、車両数が不足し、急遽、駒岡車庫の５Ｅが運用に入った。

通常の神明町営の7Ｅ。これも今日で最後

臨港バス神明町営も１２月１日ダイヤ改正が実施される。　整備中の７Ｅ・臨港バス表記が無いのに注目

(165)１１／２８付け川崎市バスファンページ第１回オフ会開催のお知らせ～無事終了・参加者の皆さんお疲れ様でした～

昨年１０月に開設以来１年が経過しアクセスも５万ヒットを超え、これも皆さんのお陰だと思っています。さて皆さんとの交流、親睦、忘年会を兼ねて、第１回オフ会を房総半島が一望に望む最高のロケーションの三浦ことね荘で開催します。　

(164)１１／２５付け日野リポート

千葉フラワーバス・ブルーリボンシテイワンステ

横浜市営ノンステが２台

左から、●●バスワンステ・奈良交通ワンステ・神姫バスノンステ

京王バス八王子方面に、中型長尺ノンステ第二弾４両

ちなみに、東武大型ノンステ約10両は未だ留置されていた。　

(163)１１／１８付け五反田ＴＯＣ利用者輸送で東急&国際興業バスが共同輸送にあたる　

平日は東急荏原の専用車ＬＲが輸送にあたってるが、土日祭日等に、ＴＯＣ内で催し物開催時中心に東急荏原の一般ＬＲと国際興業バスのＬＲが五反田駅からピストン輸送に当たっている。

国際興業バスはＬＲ・リフト付きやワンステ中心

東急バスは荏原営のＬＲ一般車も動員される。

(162)１１／１９付け日野リポート

またまた東武バスに大型ノンステが９台、今年度の東武バス、凄すぎです。間もなく納車でしょうか。

ＪＲバス東北には貸切セレガＲ・神姫バスに大型ノンステ

神姫バスに大型ノンステ・徳島市交通局に大型ノンステ登場

横浜市交通局にブルーリボンシテイノンステデビュー

奈良交通には大型ワンステが３台、鹿のマークが印象的

(161)１１／１８付け東急バスの話題

都内から県内へ・県内から都内へ動きの激しい東急バスですが、東山田営に都内からいすゞＰ-ＬＶが転入しました。画像はＨ・・・　横浜200か・585

都内から虹ヶ丘営へ転入し活躍してたＮＪ827川﨑200か・・27日野Ｐ－ＨＴであるが、なんと再び都内へ出戻りした。下馬営で休車扱い。

高津営で貸切で活躍して、下馬で休車されてる三菱Ｐ－ＭＵ525ＴＡ・ＳＳマーキュリーであるが、とうとうナンバーが外された。今後が注目される

(160)１１／１８付け川﨑200か・108

川崎市臨海部の企業社員送迎を専門とする中日臨海バスの日野ＫＬ代の新車?です。トップドア仕様で、どこかの中古と思いきや、つい先日まで日野車体に居た在庫車?と思われる。中日臨海バスは、かつて字光式ナンバー装着してたが、現在は通常ナンバーを付けている。

(159)１１／１２付けＪＲバス関東サンクスフェアリポート

１１月１２日に東京支店構内で行われた。目玉はなんといっても日本初、ネオプラン製15メートル級高速バスである。その他、びゅう旅行専用ＨＩＭＲ・館山支店の日野ＫＣ代ワンステが展示・開放された。その他各支店の特産品販売や部品販売、お楽しみ抽選会など、とても楽しめる内容であった。

ネオプラン製15メーター級高速バスだが、道路管理者・警察・陸運局と協議の上、東京駅～つくばセンター線に路線限定で投入される。一台およそ8500万円であわせて４台輸入される予定だ。

　子供連れが多く、ミニ電車も運行された。

ネオプランダブルデッカーとボルボが東京駅日本橋口～イベント会場である東京支店までピストン輸送をこなした。所要はおおよそ２０分、その他入庫・出庫のバスも活用した。

(159)１１／１１付けジェイアールバス関東に７Ｅ貸切?

先日、長野駅前で目撃したこの真っ赤なびゅう色の貸切車。これは７Ｅでしょうか?なんか安っぽさが隠せませんね　笑

(158)１１／９付け日野リポート

東武バスブルーリボンシティノンステが6～7台・奈良交通ワンステが２台確認しました。東武バスはここ数ヶ月新車を大量に導入しており、会社の規模を肌で感じます。やはりバリアフリー法を厳守しノンステ・ワンステばかりの導入は好感がもてる東武バスです。

(157)１１／９付け東急ワンロマ路線で活躍　

平日(月～金)東急バス反01五反田駅～川﨑駅東口の路線であるが、川﨑駅場面７時～８時の間、必ず荏原営業所のＭＰもしくはＬＶのワンロマが登場し折り返し五反田駅行きとして運用しています。

(156)１１／８付けＭＢＭリポート　

先日の３連休ドライブ途中に偶然ＭＢＭ発見しました。主流は国庫で購入の各都道府県警向けの機動隊輸送ミディ。ジェイアール東北バス向けのエアロ数台・神奈中ニューエアロ、ミディ・東海バスグループ向けのニューエアロスター観光マスクトップドア車・京急リムジン・神姫バスニューエアロ等でした。

(155)１１／６付けいすゞリポート　

久々のいすゞリポートです。関東鉄道高速バスガーラ・まもなく納車の横浜市営鶴見・港北営向けのエルガノンステ４台・京都市営エルガミオ６台・東海バスエルガトップドア２台・神奈中エルガミオ数台等確認した。

(154)１０／２９付け東海バスグループに元都営三菱Ｐ－ＭＰ218Ｋデビュー　

８８年式で渋谷又は早稲田営に在籍してたＴ代である。改造点は、前面・側面ＬＥＤ行先表示化・車内シート増設等で、なお前乗り・前降りなので、中扉４枚折戸は締切りである。最近、東海バスグループは従来、神奈中・小田急バスの中古車を購入してたが耐用年数延長化の影響から、最近は都営ばかり購入している。三菱以外にも、いすゞＩＫ・日野Ｐ-ＨＴの４枚折戸仕様を導入。これらの都営軍団の進出により、元神奈中のＭＰ－１１８(ブルドック)が廃車となった。伊東においては１０月末現在の古参車は、元小田急のいすゞＣ*Ｍ-５００(３Ｅ)・元小田急の三菱ＭＰ－１１８(５Ｅ)・元神奈中のいすゞＣ*Ｍ-５００(５Ｅ)である。

～画像は東海バスグループギャラリーで公開中～

(153)１０／２９付け横浜市営に１００円バス運行開始　

横浜市交通局はＭＭ２１地区に今月２８日から土日と祝日に限り100円バスを運行開始した。来年３月まで試験運行し、運行に伴う赤字は、ＭＭ21街づくり協議会のほか13の企業、団体が負担する。100円バスは桜木町駅前出発し、ジャックモール～クイーンズスクウェア～パシフイコ横浜～ワールドポーターズ～赤レンガパークが終点、片道3,4キロで１１時～１９時３０頃まで１５分間隔で運行する。お年寄りや障害者でも乗り降りし易いノンステップバス(滝頭ＣＮＧノンステ日デ・いすゞ)を限定で走らせる。運賃は大人100円、子供５０円、更に大人300円、子供150円で一日乗車券を桜木町駅バスターミナルで、係員が立ち売り発売する。なおバス共通カード・市営一日乗車券では乗車出来ないのでご注意を・・　

(152)１０／２１付け日野リポート　

東武バスブルーリボンシテイノンステ数台確認した。

(151)１０／２１付け白昼堂々、公道を行く　

三菱自動車川﨑工場から、東扇島に搬送中の三菱バスのシャーシです。右ハンドルなので輸出用だ。

(150)１０／１９付け川崎市内に珍客

１８日早朝、職場へ向け通称川71街道をバイクで爆走中、対向車線に妙なＫＫＫカラーの貸切車が２台、客扱い中、急いで撮りました。山梨交通のいすゞＰーＬＶ219(川重)で、エルガっぽいライトが印象的です

(149)１０／１７付け　川崎市連合運動会実施に伴う小学生輸送

１０月１７日に川崎市中原区内の等々力サッカー場で市内の小学生高学年を対象に行われた。川崎市バス以外にも臨港バス神明町、塩浜、鶴見営業所・小田急バス生田、狛江営業所・神奈中バス町田営業所・東急バス川﨑、高津、虹ヶ丘、東山田営業所の車両が輸送に当たった。なお東急高津の車にはガイドさんが乗車していた。小田急生田、東急バスについては等々力まで輸送後、営業所へ回送され、午後再び等々力へ戻ってくる。他のバスは帰途まで等々力で待機。

(148)１０／１５付け横浜市営・相鉄に新車

横浜市営本牧・緑・若葉台に三菱KLーMP737K　MBECS3が8台投入された

滝頭には日産富士重CNGノンステが2台投入した

旧カラーが投入された相鉄バスにも標準色の三菱KLーMS86MPスロープ付きが1台横浜営業所に配属

(147)１０／１３付け日野リポート

秋の需要期を迎え本格的に生産してる日野リポートです。道南バス(なんと非冷房車)、横浜市営バス向けのブルーリボンシティが目立ちます。

(146)１０／１付けいすゞリポート

久々のいすゞリポートです。横浜市営鶴見、港北に配属される予定のエルガノンステはタイプAでマニュアル仕様で4～５台確認。宮城交通エルガミオ。三重交通エルガミオ短尺は５台。東北急行バスガーラ、伊丹市営エルガノンステ等確認した。

(145)１０／１付け小田急バス開業５０周年記念ギャラリーバス運行

今年、創立５０年を迎えた小田急バスであるが、それを記念してギャラリーバスを運行してる。フロント垂れ幕とサイド広告板の５０周年ギャラリーバス広告がポイント。先日町田営業所に数台配属されたいすゞエルガノンステタイプＢであるが、柿23　柿生駅～桐蔭学園、市ヶ尾駅線によく運用されている。

(144)１０／１付け元川崎市バスが日立電鉄バスへ

このたび、今年３月まで市バス塩浜営業所で活躍してた市バス５Ｅ最終グループであるＳ1645　川﨑22か882が日立電鉄バスに配属された。特徴は行先表示ＬＥＤ化等である。数台配置した模様。

(143)１０／１付けＪＲバス関東にエルガ登場

この度、西那須野支店に導入された。トップドア仕様で、主に塩原温泉方面に運用されるそうだ。

下の写真は、ＪＲバス関東最古参車の宇都宮支店所属の84年式日デＰーＵＡ32Ｌである。

(142)９／２４付け日野リポート

秋の需要期を迎え、本格的に生産してる。目立つのが京王(八王子営業所向け)中型ノンステのストレッチ仕様数台。ＪＲバス関東小諸支店に配属され碓氷峠で活躍予定のＪＲ初ブルーリボンシティ・トップドア仕様。茨城交通っぽいセレガＲ他となっている。セレガＲ、小型ノンステのデモ車も留置。

(141)９／２０付け新百合丘～羽田空港リムジン、稗原地区(市境)道路供用開始に伴い区間変更へ

市道尻手黒川線稗原交差点より日吉元石川線末端に至る１７６メートルに及ぶ区間が今月２９日ようやく開通する。これにより、市バス鷲ヶ峰営業所付近から東横線日吉付近まで直結された。尻手黒川線の混雑緩和にも貢献する(

(140)９／１９付け横浜市営バスに全面広告車実現へ

都営バスから始まったこの全面広告車だが、横浜市交通局では市営バスの累積赤字を解消すべく、この全面広告車の導入を目指し、その足かせとなってる横浜市緑政局が管轄してる横浜市内広告を規制する条例改正を検討し始めた。交通局バス事業は９３年度から赤字が続き、累計赤字が約56億円に膨れ上がっている。局の話では、不況でありたきりの広告ではスポンサーがつかないが、全面広告車はまだ目新しく、需要が期待できる。媒体としての価値が下がらないうちに早期に導入したいそうだ。東京、横浜と続けば次は川崎市バスも導入しざおえるも得ないだろう。(朝日新聞より)

(139)９／１５付け日野車体リポート

セレガＲ、ブルーリボンシティを本格的に製作している。ＪＲバス関東にＬＥＤ行先表示車が数台。京浜急行バスに、ブルーリボンシティのワンステ。更に横須賀地域向けに、全国初ブルーリボンシティノンステ(ルシア号)デビュー。

～容量の関係で画像公開終了～

(138)９／１４付け鷺02から東急ノンステ運用完全離脱

６月に東山田営業所に配属され、直後から鷺02を中心に運用してきたノンステであるが、８月上旬ついに鷺02から運用離脱し小杉駅や中原駅から姿を消した。営業所によるとこのノンステは導入に際し、横浜市からの補助金が含まれているので川崎市内完結の鷺02に運用するのは好ましくないとの事。今後横浜市港北ニュータウン地域を中心に（道路事情と尺の関係で日吉線には乗り入れない）運用されるとのことであった。

(137)９／１２付け10月1日は国勢調査

この関係で各社バスのフロントにＰＲ幕が張られ、さらに側面広告スペースにも掲示されている。ＰＲ幕は県内統一と思いきや、川崎市バスだけが独自のデザインで、東急・横浜市営・神奈中などは共通デザインである。

～容量の関係で画像公開終了～

(136)９／１２付けＪＲバス東北に元横浜市営デビュー

このたび元川﨑市営５Ｅが配属されてる青森営業所に、元横浜市営日野Ｐ－ＨＴ２３３ＢＡが数台配属された。車内は二人がけに改造。

～ＪＲバス東北ギャラリーで画像公開中～

(135)９／１２付け日野リポート

東武バスブルーリボンシティ完成車が５．６台さらに京成バスもありました。

(134)９／１２付け新生・神奈川県観光デビュー

神奈川県の第３セクターとして運営してたが、神奈中ハイヤーが吸収し、
このたび新塗色でデビューしました。神奈中らしく小田急グループ色です。

(133)８／３１付け臨港バス子会社誕生と乗務員募集

この度、川崎鶴見臨港バスにグループ子会社の"臨港グリーンバス（株）"を誕生させることになりました。所在地からして
既存の川崎鶴見臨港バス神明町営業所内に設置されるものだと思われます。それにあわせて、乗務員も募集しています。詳細は次の通り。

●臨港グリーンバス（株）
●職種：バス乗務員（運転手）
●勤務地：川崎市幸区
●年齢：５９歳まで
●資格：大型２種免許所有者
●応募方法：履歴書（写真張り付け）および運転記録証明書（自動車安全運転センター発行）をつけて、郵送または持参。
　　　　　　気軽にご相談下さい。
●連絡先：〒210-0024　川崎市川崎区日進町１５－２　川崎鶴見臨港バス（株）人事課（飯田・鈴木さん）℡　044-233-6503
　　　　　受付時間：平日９：３０～１７：３０

(132)８／２９付けＪＲバス関東にセレガＲLED幕車

日野自動車のセレガとブルーリボンがセレガＲとブルーリボンシティとなったと言う情報は、当ＨＰのコーナーでお知らせ
してから、各地にその姿を見せ始めましたが、この度７月下旬登録でセレガＲが配置されました。また同車は写真でも分かるように
フロントがLED方向幕になっております。

この秋は、ＪＲバス関東のイベントが行われ、東京駅～つくばセンター間に規制緩和で登場する日本初１５ｍ長尺車の展示も
あるようです。ぜひ、見学に言ってはいかがでしょうか？

(131)８／２８付け東急求人情報

すでにこのページでもお伝えしましたが、東急本体での嘱託ドライバーの募集が現在行われています。ほぼ全車のリアの窓に
ステッカー（水色）がはってあります。是非この機会に、本体へチャレンジしてみては？詳しくは、東急バス本社の人事課へ。
また、ドライバーとはまた別に、アルバイトの募集も始まりました。次の通りです。（車内に掲示済み）

●職種：交通整理員

●場所：大橋営業所or目黒営業所

●年齢：１８～２２歳

●時間：朝６：３０～９：３０

●曜日：火曜～金曜

●時給：今回のは見忘れてしまいましたが、前回の求人では９００円前後だと・・

●問い合わせ：東急バス（株）人事課まで電話で。

(130)８／２７付け東急イレギュラー情報

●目黒三菱ノンステップ車：掲示板でのNOBOさん情報では、東９８（等々力～東京駅）の最終等々力行きに青地に白抜き文字の
　　　　　　　　　　　　　黒０１などと同じ幕で運用に入っていたそうです。Ｍ１６８９号車だそうです。

●青葉台１０７１号車（みどり台循環線用）：AO２１００さんの情報と画像提供です。２６日の市が尾駅にて、東急コーチ泉田向
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　循環線に近年登場した青葉台駅からのみどり台循環線専用車がピンチヒッターとして
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　使われたようです。フロントには、紙で２３０円というのも貼ってあります。原因は
　　　　　　　　　運賃箱の故障だそうです。

(129)８／２２付け虹が丘営業所にミッドナイトアロー？

先週の土曜日、東急虹が丘営業所に訪れた際に、なぜか青葉台のワンロマ車（いすゞ）が・・・方向幕やサボは深夜急行の
ままでした。どうしたことやら・・・（笑）

(128)８／１８付け臨港バスエルガ＆新車勢揃い

この通り、臨港バス春の新車が出そろいました。エルガもワンステとノンステで登場です。鶴見営業所の２両で、ノンステは
いすゞ初の大型ノンステ前中ステップ式のマニュアルＶ８エンジン搭載タイプＡとなっています。Ｖ８エンジンノンステも
初登場ですね。車内の様子やリアなどは、臨港バスギャラリーをどうぞ。

●ＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１改　タイプＡ　マニュアルＶ８エンジン

●１Ｔ１２６　横浜200か５２６

●１Ｔ１２５（ワンステ）　横浜200か５２５

(127)８／１８付けエルガ

この春から、いすゞ自動車のLVがキュービックからエルガへとリニューアルしましたが、今回の撮影旅行で全国に先駆けて
エルガが登場した淡路交通のエルガワンステップをキャッチしました。徳島駅まで特急運行で乗り入れているようです。
全国に広まるのも、あっという間でしょうね。

(126)８／１８付け多摩川花火大会

毎年恒例の川崎市制花火大会と世田谷区花火大会が８月１９日に二子玉川の多摩川にて行われます。この大会に関連して
周辺の道路は規制が入り、バスの運行も一部変更になるようです。情報に寄りますと、東急バスは高津営業所～二子玉川
など二子玉川駅に乗り入れる路線は運休、小田急バスを含む成城方面は吉沢で折り返しとなります。ご注意を。なお、電車
も急行運転取りやめの特別ダイヤになります。

(125)８／１６付け臨港バスエルガ登場で春の新車出そろう

この度、春の最後の配置である鶴見のいすゞエルガ２両が登場しました。各営業所の新車の画像は後日お届けします。
鶴見のエルガは神奈川県内初のエルガとなり、一両はノンステップとなっています。おそらく、既存のキュービックノンステ
と混用されるのではないでしょうか？今後の活躍が楽しみです。

【浜川崎営業所】
●日野レインボーノンステップ（中型）２両：２Ｈ１２１＆２Ｈ１２２

【塩浜営業所】
●いすゞエルガミオワンステップ（中型）２両：１Ａ１２３＆１Ａ１２４

【神明町営業所】
●いすゞエルガミオワンステップ（中型）２両：１Ｓ１１９＆１Ｓ１２０

【鶴見営業所】
●いすゞエルガワンステップ・ノンステップ２両：１Ｔ１２５＆１Ｔ１２６

(124)８／１６付け高津セレガが日通工特定輸送に

この度、東急高津営業所へ配属されたワンロマ色のセレガFC。この度元荏原のLRによって運行されてましたが
セレガFCが担当することになりました。情報によると、KSP循環線と同じ乗り場から正午過ぎ以降に現れるそうです。

(123)８／１０付け臨港浜川崎レインボーノンステ続報

上の画像の通り、臨港浜川崎営業所初中型ノンステップ車が２両、川崎市の補助金を元に導入されました。ABSが標準装備
であり、アイドリングストップ装置も近年の車両同様に付いています。中扉も近年標準の引き戸に。

●形式：ＫＫ－ＨＲ１ＪＫＥＥ（日野レインボー９ｍ）

●営業所：浜川崎営業所

●社番など：２Ｈ１２１「川崎200か１０５」＆２Ｈ１２２「川崎200か１０６」

●路線：今のところ、川２８などなど

(122)８／０９付け臨港浜川崎にレインボーノンステ登場

にか運輸さんの情報です。この度、川崎鶴見臨港バス浜川崎営業所に日野レインボー（中型）ノンステップ車が登場。
この車両は、以前もお知らせしたとおり、川崎市の補助金による購入で２両登場するもの一部です。川２８系統などで
運行しているようですが、固定ではないと思われます。川崎初の日野中型ノンステ登場です。なお、川崎市の補助では
小田急生田に大型車が１両導入されるのが決定しています。

●浜川崎営業所２Ｈ１２２号車「川崎200か１０６」

(121)８／０８／１０付け川空線移管後・・・

川崎駅～羽田空港間に運行されている、京浜急行リムジンバス「川空線」はこのたび、京浜島営業所が相次ぐ新線開業
ラッシュのために、手狭となってしまったためか、京浜島から羽田営業所へ移管された。それ以降、車両が変化し、ガーラ
やエアロバスなどのグレードの高い車両から、ワンロマ車といわれる、トップドア、または前中ドアのエアロスター＆
いすゞ7E車がほとんど担当してます。

(120)８／０７付け東急が変わる日・・・

６日に東急の電車部門が大きく変わりましたが、東急バスもそれに併せて、バス停名などが変更になりました。以前の
情報に追加して、「多摩川園」が「多摩川駅」に変更となりました。また、写真の「二子玉川園」「二子玉川園駅」
も「二子玉川駅」となり、見納めの方向幕が発生しました。なお、現時点で小田急バスの方向幕には「二子玉川園駅」
のままになっているようです。

(119)８／０７付け高津（元荏原）１１６３LR追加情報

向ヶ丘遊園モノレール代替輸送、KSP契約輸送に就いていたLRですが、こんどは府中街道沿いにある日通工契約輸送車
になっていました。多彩な運用ですね。

(118)８／０７付け高津セレガＦＣ追加情報

５日付でお伝えした、高津セレガＦＣの画像が入りました。ロマンス色で、深夜急行バス用と思われる側面サボ
受けに全面方向幕、サボ受けが設置されているようです。車内は４７人乗りトップドア車。おそらく、深夜急行用
として活躍してきた、jrマーキュリー車の大体になるのではないでしょうか？営業所には、その姿が消えていましたが・・

●ＫＣ－ＲＵ１ＪＨＣＢ
●川崎200か１０４
●ＴＡ１７３６

(117)８／０５付け（その２）東急バス高津にセレガＦＣが配置

８月４日付で東急バス高津営業所に日野「セレガＦＣ」が１両配属されました。塗色はロマンス色での登場です。
ナンバーは「川崎200か１０４」となっています。画像はお待ち下さい。とりあえず速報までに。

(116)８／０５付け東急バス情報

はじめました。東急夜行高速バスの補充用としても活躍した同車がついに、留置です。また、トランセの教習
に、5Eのほかに、９０９号車7Eも活躍中です。

(115)８／０５付け西武・小田急にも全面広告

都内では、都営・東急・京急・国際興業・京王・立川などと全面広告車が増えてきていますが、西武バスや
小田急バスにも登場です。ますます増えそうですね。ちなみに、写真の車両は西武がＲＭ、小田急が狛江の
８１８９号車アイスト付きLV低床車です。

(115)８／０２／０５付け東急バス情報

●園０２が移管：８月１日に東急バス弦巻営業所所管の園０２系統（田園調布駅～世田谷区民会館）までが
東急トランセ弦巻営業所へ移管されました。これにより、東急バス弦巻営業所は残りますが、路線の担当は
消滅してしまいました。また、気になる車両面では最新車（Ｔ１８００）なども無事トランセステッカーを
つけ、トランセ委託となりました。（掲示板情報）

●６日東急が変わる日：８月６日から、東急の電車部門が系統分断や名称変更などにより、大きく変わりま
す。それに伴い、東急バスでもバス停名や放送が一部変更されます。掲示板の情報では、次の通りです。

二子玉川園駅→二子玉川駅へ／二子玉川園→二子玉川駅へ
二子玉川園のりばの二子玉川駅統合にともない、乗り場番号が変更

・現１番乗り場→新６番乗り場（目黒駅ゆき）・現２番乗り場→新７番乗り場（多摩川駅ゆき）

●東急バス嘱託運転手募集へ：題目の通り、
本体の嘱託運転手募集が始まりました。すでに一部のバスにはリアにシールが貼られているようです。

●元荏原のLRが高津KSP契約輸送に：向ヶ丘遊園モノレールの代行バスとして元荏原所属のLRが所属記号無しで
高津へ貸し出されていましたが、この度溝口駅から神奈川サイエンスパーク（KSP）への契約輸送に就いている
ようです。リアなどには青色のマグネットをつけての運行です。（ちなみに車両は１１００番台）

(114）８／０２付け臨港バス塩浜営業所情報

６月に２両登場した１２３．１２４号車エルガミオスロープ板付き（KK-LR233J1)の入れ替わりとして２両の
廃車が発生した。1A805・1A806号車（P-LV314K）、IK－コーチボディ車。今だ、敷地内に留置されている。
おそらく、鶴見にまもなく登場するエルガと入れ替わりの古参車と共に、中古車業者に売られると思われる。