Last update:12/1/2002

久留米大学臨床自動車部からNSCCに改称しました．

オートポリスの天気予報はこちら(BIGLOBE)

現在私達はAUTOPOLIS，HSR九州を中心に走行会に参加しています．

サーキットでのタイムアップを目指し頑張ってます．

近隣の方でスポーツ走行好きの方，いっしょに走りませんか？

メールでの連絡はこちらまでお願いします！

★Members＆Machines

顧問：クロ(R32 GT-R&INTEGRA TypeR<DC5>)

↓R32 GT-R↓

エンジン：RB26DETT　鍛造ピストン，大容量オイルパン，フルバランスどり，etc ECU：現車あわせ　　　タービン：純正ニスモ　インタークーラー：ARC ミッション，デフ：ルート6クロス，ATS 1.5wayLSD
冷却：アルミラジエター，ツインオイルクーラー　　エキゾースト：チタンワンオフ
byオーバーラップ		 ブレーキ：前後アルコン4 pod、Luvixブレーキパッド 足回り：ワンオフ車高調byオーバーラップ
エアロ：GTウイング(ARC)，カーボンボンネット 補強：ロールバー（オクヤマ13点）、サイドシルウレタン注入，前後タワーバー

ホイール：
TE37

スリックタイヤ

推定パワー：520馬力以上

オートポリスのベストラップ　2分6秒377（スリック）←UP!

INTEGRA TypeR→フルノーマル

推定パワー：220馬力前後

部長：ふくちゃん(Lancer Evo6　RS)NEW

エンジン：ノーマル4G63 強化エンジンマウント＆強化ブッシュ&強化ドライブシャフト サス：TEIN RS車高調　(F12R10kg/mm)
HKS　ハイパーマフラー&レーシングサクションキット ブレーキパッド：イマージュ C2&Fr オリジナル1way LSD 6Pロールゲージ＆ブレーキ冷却導風板
RECARO　フルバケ＆4点式ハーネス RALLIART　ツインプレークラッチ&エアーバルジ

ADVAN RG or SSR-C

POTENZA RE540SGZ or RE-01

確定パワー：313馬力

HSR九州のベストラップ　1分27秒676（Sタイヤ）←UP!

AUTOPOLISのベストラップ　2分9秒747(Sタイヤ）←UP!

副部長：じん('96 INTEGRA TypeR<DB8>)NEW

エンジン：ノーマルB18C フライホイール：戸田レーシング　クロモリ軽量フライホイール サス：ビルシュタインCリング車高調（山野哲也ヴァージョン）
無限　エキマニ＆マフラー&ローター交換(F 98spec，R PS13)　キャリパー交換(98spec) オリジナルブレーキダクト加工&ブレーキパッド：イマージュC2 クスコFRPボンネット&6Pロールゲージ
RECARO　フルバケ 4点式ハーネス

Rays TE37

POTENZA RE540S

推定パワー：210馬力前後

HSR九州のベストラップ　1分35秒121（Sタイヤ）←UP!

HIRO(Impreza STi Ver.6 Type RA Ltd.<GC8>)

エンジン：ノーマルEJ20 STi エアクリーナー

STi 強化パッド

Zerosports　ステンメッシュホース＆マスターシリンダーストッパー

STi　ダウンスプリング STi　フルピロラテラルリンクセット&トレーリングセット STi　６点式ロールゲージ&STi　リアタワーバー
Sparco フルバケ 4点式ハーネス

P1 Racing

AZENIS or NEOVA

推定パワー：280馬力前後

オートポリスのベストラップ　2分20秒107（ラジアル）

大石（NSX)

サダ(Lancer Evo6 GSR)

エンジン：ノーマル4G63 CUSCO　リアタワーバー&ピロアッパーマウント 三菱　ツインプレートクラッチ
HKS　ハイパーマフラー&レーシングサクションキット ブレーキパッド：プロジェクトμ　HC Titan kai RECARO　フルバケ&クスコフロントタワーバー
TEIN車高調TYPE RA(F14 R12kg/mm) 4点式ハーネス

ENKEI RP-02

POTENZA RE540S or RE-01

推定パワー：290馬力前後

もだ(Lancer Evo7 GSR)

エンジン：ノーマル4G63 CUSCO　リアタワーバー&ロアアームバー JIC スパルタン505チタンマフラー&アースイングシステム
HKS　サクションキット&スーパーパワーフロー ブレーキパッド：イマージュC2 NGKプラグ8番&RECAROフルバケ
ブレーキ冷却導風板&オーリンズPCV車高調(F10,R8Kg/mm) 4点式ハーネス

SSR TYPE-C

POTENZA RE540S or RE-01

推定パワー：300馬力前後

オートポリスのベストラップ　2分17秒234（Sタイヤ）

HSR九州のベストラップ　1分30秒971（Sタイヤ）

まこっちゃん(Lancer Evo7 GSR)

エンジン：ノーマル4G63 TM アースイングシステム&クスコリアタワーバー APEXi 隼マフラー&BLITZ SUSパワーコアタイプ
RALLIARTシフトノブ ブレーキパッド：インプレッサSTi純正ブレンボ&AP純正交換タイプブレーキローター HKS CAMP+ジャンクションBOX(油温，ブースト計)
ブレーキ冷却導風板&ラリーアートサーモスタット 4点式ハーネス

自作マグチューン

POTENZA RE540S or G3

推定パワー：300馬力前後

HSR九州のベストラップ　1分34秒747（Sタイヤ）

もりけん(Impreza WRX<GDB>)

エンジン：ノーマルEJ20 OZ スーパーツーリズモ17inch 　
　 　 　
　 　 　GOOD YEAR EAGLE F1

推定パワー：250馬力前後

take(BNR34 GT-R V spec)

エンジン：ノーマルRB26DETT ARCオイルキャッチタンク&ウォータポンププーリー 吸気：APEXiパワーインテーク
排気：nismo WERDINA ne-1 　HKSオイルクーラー 　RECARO フルバケ
nismo　フルスケールメーター 　4点式ハーネス 　POTENZA RE-01

推定パワー：350馬力前後?

草苅(NSX TYPE-R 92y)

エンジン：ノーマルC30A チタンマフラー 　OZ 17inch
POTENZA RE-01&RE540S 　 　

推定パワー：300馬力前後?

HSR九州のベストラップ　1分34秒431（ラジアル）

みさき(S15シルビアスペックR）

エンジン：ノーマルSR20DET
　 　

岩崎(GDB インプレッサSTi Prodrive Style）

　 　

★スナップ写真集

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