AEROX100

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Last Update 2003.05.03(日記含)

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B.T.C.S.日記、更新しました！5 /3

　

ようこそ！私の愛車AEROX100@BEAT CHASER 2001;B.T.C.S.2001の紹介をします。
あ！TRY CHASER2000は金属疲労で壊れてしまうので、改名しました。
BEAT CHASERは、「仮面ライダークウガ」の乗っているバイクの事です(^^ゞ

２００１年１０月５日に納車。
EURO YAMAHA製の100ccの２ストスクーターです。
２００３／2月現在、7,200km突破しました。
全開走行してます！結構速いです(^^ゞ

購入経緯

セカンドカーのSUZUKI ADDRESV100 Kaiが、今年の１２月で６年目に突入します。
２００１年の年末には乗り換えかな？と思って、色々とバイクショップを見て回りました。
(2002年始めヤフオクで引き取っていただきました)
9/29に ビーノビアンコＲを見にYSP新目白さんに見に行きました。
すると、店頭にAEROX100が有るじゃ有りませんか。値段を見るとなんと！１０万円引きの248,000円！
私の心は一気に動いてしまいました。すぐに見積もりを出してもらい、ローンシミュレート。
う！これなら月々の支払い無理なく払える！10/2には、店頭でローンの申し込みをしていました(爆)

詳細
細かい箇所はこちら

AEROX100にやったこと(チューン等)
重くなると嫌なので、こちら。

これが、私のBEAT CHASER 2001こと
AEROX100です。
50ccバージョンのマックス・ビアッジモデルと
同じ外装になっています。
と言ってもステッカーだけですが。
※ユーロでは正規物として販売されていた様子。
重心が高く、少し『寸詰まり』的に見えますが、
これが意外と取り回しがとても良いです。
慣れれば、ノーマルで通勤最強かも。

後ろに映っているのは、セカンドカー
SUZUKI ADDRESV100 Kaiです。

面構えは、こんな感じです。
見た目は赤い普通のスクーターでしょう。
でも、タイヤを見ると半端じゃない。
13inchですよ！
それに赤い！真っ赤です。

画像で見ると普通のスクーターですね。

10/8追記
フロントは『AEROXＲ』 と異なり、
ラジエター用の大きなグリルが開いていません。
AEROX100は空冷式ですからね。
『AEROXＲ』は水冷式です。
50ccのスクーターにラジエターが付いているんですよ。
凄いですよね、イタリアって国は。

一寸見た目、普通のバイクですね。
乗った感じもバイクと同じですよ。
１０年前にSUZUKI IMPULS 400と言うバイクに乗っていたのですが、
目線は普通のネイキッドタイプのバイクと変わらないですね。
思わず遠くへツーリングに行きたくなってしまいます。
そんなスクーターです。

スポーツスクーターと分類されるようですが、
ツーリングスクーターですね、これは。

AEROX100オーナーの方こんな初心者ですが、色々教えてください。
また、情報交換しませんか？

問い合わせ、ご意見はこちらまで(^^ゞ