Ｒ３２ＧＴ-Ｒほどチューニングに応えてくれる車はない。 最高を極めようとする人々の行為から 歴史に残る傑作は生み出される 常識を超えた進化、それを実現させた エンジニアたりのすさまじいまだの熱意と努力 グループＡレースで勝つ。そのために 決定された、２５６８ccの排気量を持つ 直列６気筒RB２６ＤＥＴＴツインターボエンジン パワーを的確に路面に伝えるための 新しいトライ、アテーサE−TS４輪駆動システム 投入されたテクノロジーの数々は 難攻不落の公道テストコース ニュルブルクリンクで徹底的に鍛えられた 机上の論理だけでは、とうてい 解決することのできない試練を、ひとつひとつ 乗り越えていったからこそ、名車は蘇った、、、、 参考文章：HYPER　ＲＥＶ　Ｖｏｌ．56