SWATサイド出し改！


　4Ｍ40、3000回転付近での息つきがひどかったのを改善すべく、マフラー交換を決行。
　いろいろ検討したが、結構お高いので、諦めかけていたときに目に付いたのがこいつ。￥56Ｋ？でフロントパイプからの交換。マフラー交換の効果が分らないままで大枚一杯はたく根性のなかった私はあっさりとこれに決定。ついでに根性無しの私は交換を近所の某有名タイヤ屋さんに依頼。だって、フロントパイプまでの交換、面倒くさかったんだもん。

　装着後、高速で西宮に行き、武庫川で下りてR43を走っていると、なんだか近くで爆音が聞こえる。うるさいやっちゃな！と憤っていた私が、その音の発生源を特定するのにさほど時間はかからなかった。そう、我がSGくんであった。阪神高速の橋脚の横を通るときと、爆音がよりうるさくなる時がシンクロしていたのである。騙された・・・。うるさくなるのが嫌だった私は、発売もとの某ショップに電話で音量を確認してあったのだ！「4M40がうるさいんで、全く気になりません！」　ここではあえてこのショップの名は伏せることにする。
　当時フル乗車する機会の多かったわがSG、三列目右端に座る位置が決まっていた私の一親等の同居人から常に苦情がでることとなった。確かにうるさ過ぎる！フロア下から爆音が響いてくる。私の戦いがそれから始まった。

　とりあえず、グラスウールを突っ込むことにした。丸く筒状にして、エンド部につっこみ、金網を適当な太さの筒にして、押さえとしてグラスウールの中に入れた。効果はそこそこあった。ただ、しばらく経つと、グラスウールが飛散してしまうのだった。悲惨だ！えっ？ベタベタ？これに関してはIDFRでバイクのサイレンサー用のグラスウールを使うと、飛び散りにくいとの情報を得た。しかしそうは簡単には解決しなかった。
　当時、小技集を見るのが目的で、オプション2をたまに買っていた。その雑誌で根性なし用、インナーサイレンサーなる物を発見するのだった。う〜ん、マンダム！私にぴったりだ！前述の同居人に、私が仕事に行ってる間にこういうのを作っておいてくれと命じておいた。帰ってくると、作った上で勝手にマフラーに付けていたのである。しかーし、付け方が問題だ！ステンのエンド部に溶接しやがった！溶接痕が表面まで出ている。私はそれを見て、二十分ほど気絶した。意識を取り戻した私は、そのとき殺意を抱いている自分を見つけた。しかし実行に移すのは生命保険の内容を確認してからにすることにした。

　んで、なんとかしないといけないと考えていた矢先、近所にワンオフでマフラーを作ってくれそうなところを発見した。寄って見ると、よさげなサイレンサーがあった。パイプ径もピッタンコ！早速それを買い求めた。実は結構高かったというのは国家秘密であるということをきっと誰も信用しないであろう。それで正解だ。帰って自分でした溶接部を京都の某KINT○さんに汚い！と言われたのは国家秘密で・・・。すいません。もうしません。

　サイレンサーの効果の程は、残念ながらプラシーボ程度しかなかった。まあ、排気抵抗にならないように、同じパイプ径でえらんだのだから仕方ないのかもしれない。そこでしばらく考えた。上記、根性なしサイレンサーを詳細に研究してみた。へっ？ひょっとしてガスケットで絞っても同じ？ということで早速ガスケットを買いに行った。本当は仕事の帰り道に立ち寄ったのは国家秘密・・・。

　53φのガスケットがあった。60φから直径で7mm小さくなるのだが、面積では何％の減少になるのかは、あなたの宿題としておく。この効果はかなりあったように思う。当然絞った分は抜けが悪くなったが、騒音と高次元でバランスがとれているのではと自己満足である。3000回転での息つきは発生せず、3900回転位まできれいに吹け上がる。ただ、コーラ５で某大臣に、音量大して変ってないと言われてしまったことは・・・。
しかーし、まだうるさい。サイド出しの関係上スペースが無く、タイコの増設は厳しいので、サニーライト大作戦を計画中である。