どんどん更新していきますので、また見てください。2001.1.30おすすめサイト
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ホンダバイクの純正部品を使った流用カスタムを紹介します。
★パイプハンドルの流用
パイプハンドルには、25.4パイと22.2パイの２種類太さがあります。
25.4パイはアメリカンタイプバイクや一部のネイキッドバイクに使われています。
たとえば、マグナ250にｼｬﾄﾞｳ400のハンドルをつけちゃうこともできます。
22.2パイは、２５．４パイ以外のほとんどの車種がそうです。たとえば、CB400スーパーフォアを
もう少しあっぷハンドルにしたいなら、CB400FOUR（マフラー４本出し）のハンドルを取り付けると
いいかもしれません。
＊純正のハンドルは強度もありしっかりした作りになっていますので、おすすめです。
このハンドル径は規格があり、ホンダ以外のメーカーへの取り付けもOKです。
----------注意---------
・ケーブル類やホース・電気配線などはハンドルにあったものを使用
・ハンドルの寸法が高さ４０ミリ・幅２０ミリを超えて変更があった場合は改造申請が必要です。（車検の時にいっしょに申請すれば、そんなに費用もかからなかったです。）
★バックミラーの流用
これは簡単です。２５０CC以上のバイクはほとんどネジ径が１０ミリなので、交換OKです。
たとえば、CB400スーパーフォアは角型のメッキミラーですが、これをCB1300の丸型ミラー（メッキもブラックもあります）変えることもできます。逆もOK！
★ブレーキ・クラッチレバーの流用
NR750ってバイク（５００万ぐらいする）のブレーキレバーがちょっとほかの車種とはちがいます。レバーのアジャストする部分がブルーアルマイトになっていて、ワンポイントのドレスアップにいいかも♪
★ブレーキパットの流用
ホンダ・ブロスの前ブレーキはシングルディスクを採用しているので、通常のダブルにくらべて食いつきの良い素材 を使っているらしいです。このパットをCB1000SFなどの４Pキャリパーに取り付ければタッチや初期制動力が向上 します。他にCB400VerSの97〜などに取り付けOK