ホーン交換しました

	ボンネットを開けます。純正ホーンはバンパーの裏(ナンバーの裏)あたりにあります。 このままでは手を突っ込めないので、バンパーの上にある黒い部品を外します。
	その前に、まず、バッテリーのマイナス端子側を外しておきます。 手前右側に外れていますね。
	この黒い蓋のような部品を外すには６箇所のワッシャー(留め具)を外します。 中心部分を押し込むと輪の部分もろとも手前に抜けるようになります。 場所は、この中央寄り上側の部分が２箇所。
	左右のヘッドライトの横で２箇所。
	直接見えてないですが、内側に２箇所です。
	抜いてみるとこうなっています。 すんなり抜けない場合は裏に手を突っ込んで棒の先端を押し返すと抜き易かったです。
	黒い蓋を取ったところで上から純正ホーンを覗いたところ。 コードは１本(青いコードの部分)の形式です。 短いステーで固定されています。
	東雲スーパーオードバックスの年末売り出しクーポンで2,480円の ミツバのアルファーホーン(MBW-2E11G)です。 そして売り切れだったので晴海オートウェーブへ行ってラクラク取り付けセット(SZ-1131)を購入。 ラクラク取り付けセットにボルトも含まれているのを忘れてボルトも買ってしまい、 ムダになってしまいました・・・ ステーは適当な長さのやつ。(測り忘れてました) 組むと意外に大きいのでハの字にしました。
	取り付け完了。 どうにか、どことも干渉しないように付きました。
	次にコードを繋ぎます。 車にはこんな簡単に分岐できるコネクタがあるんですね。今まで知りませんでした。 分岐するプラスコードを入れて、純正の青いコードの途中に噛ませればOK。
	プラスコードは２本です。
	アースはここから取りました。 最初、マイナスコードのアース側は金具が既についているので長いまま使うのかと悩みましたが、 上の写真のコネクタがあと２個入っていたので疑問解決！ マイナスコードの中間を切り取って、丁度良い長さにしてコネクタで結線しました。 これで完成〜 バッテリーのマイナス端子を繋ぎなおして終わりです。