オーディオ換装とナビ取り付け |
2002/4/15 ちょい更新
■オーディオの換装
納車されてすぐにやったこと・・・オーディオのヘッドユニットを
自分で換装しました。
前車にＭＰ３の再生できる１ＤＩＮユニット−ケンウッドＺ９１９
を使用していたため、これを純正ＭＤの代わりに着けることとした。
取り付けにはジャストフィット社のＫＪ−Ｇ８０ＤＥを購入してつ
けました。（東雲のスーパーオートバックスにて６，０００円にて
購入）なおＤＳＰユニットのＰ７０７も同時に装着しました。
ケーブルが引っかかってなかなか押し込むのが大変でしたが、ＤＳ
Ｐユニットもグローブボックス横のスペースに収納でき問題なく動
作しています。
同時にカーナビの取り付けを意識して、バッテリーやアクセサリー
電源を分岐させ、ギボシ端子を用意しておきました。取り付けは２
時間程度で終わりました。
音は・・・スピーカーが純正のままですので・・・良くなってはい
ないのですが、ステアリングリモコンも同時につけたので前車同様
のオーディオになったといった所です。ＣＤ−Ｒに２５０曲突っ込
んで快適です。
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ＭＤ外している所。付属の工具で簡単に外せます。
なお一部ディーラーでは純正以外のオーディオを取り付けると不具
合が発生する可能性があるとの指摘があったとのことだが、現在の
所そのような兆候はありません。
ちなみにこのケンウッドＺ９１９は非常に操作性が悪いため、ステ
アリングリモコンは必須です。みなさんも着けてみましょう。手放
せなくなります。
■カーナビの取り付け
今回の車は長く乗り続けるというわけで当初から最新式カーナビを
取り付けることとしていました。ですから車購入の時点から２０万
円程度予算を積んでおきました。
ちなみに前車では、オークションで落としたソニーの古いナビ
（ＮＶＸ−Ｆ１５）を着けていました。このナビは単純に地図に自
車位置を表示するというもので、電話番号検索はできるが、ルート
検索やルート案内などなく、測位もＧＰＳオンリーというものだっ
た。（実はそれだけでも機能的には十分であったと今でも思ってい
る。ようは意識していない道に行った時にどうするかなので・・・）
さすがにディーラーオプションの５０万（！）するナビは買えない
というわけで、アフターマーケットの商品を買うことにしました。
取り付けは少しでもお金を浮かしたいというのと納得のいく配線が
したかったので自分で果敢にチャレンジすることとしました。
というわけで、スバルにお願いして電気配線図と整備解説書を購入
しました。（合計1万円程度）
取り付けのテーマは綺麗に、お金欠かずに手間かけて、妥協のない
・・・・んで取り付け工具や情報のためには金を惜しまず・・・と
いった所です。
※本来はデジカメで取った写真を載せながら取り付け方法を書くの
でしょうが取り付けで目いっぱいになってしまいデジカメで撮って
いる余裕がなくなってしまいました。ごめんなさい。ご相談には乗
れると思っていますので掲示板で質問してください。
○ナビの選定
ナビはカロッツェリアの楽ナビでいいと当初考えていました。何よ
りも画面が見やすそうでしたしカロのナビは定評があったのでこれ
で十分と考えておりました。
ところが、色々調べているとリアカメラを着けたい！とかビーコン
ユニットがほしいとか考えるようになり・・・。やっぱ画面はＶＧ
Ａ品質・・・メモリーカードも使えたらいいな・・・となり・・・。
モデル末期で大安売りのパナソニックのＣＮ−ＤＶ７７００ＷＤを
購入することとした。
何よりも、ＶＧＡナビのマイナーチェンジ版であるし、リアカメラ
とバックギア連動するし、スマートメディアで地点等を保存できる
し、ＶＩＣＳは３メディア対応だし・・・とにかく最上位機種なの
で当分は不満はないなーと思いこれにした。（ＨＤＤナビの存在は
知っていましたが、５月まで待てないので・・・）
なお本体はネット通販で１６万円で購入した。
○取り付け
まず液晶モニターの位置です。
液晶モニターはマルチインフォメーションディスプレイの前にしま
した。私のＳパッケージでは日付と温度しか表示されないのでつぶ
してもいいと思いここにしました。
なお前車の時もこの位置の時計をつぶしました。
オーディオはＺ９１９が着いています。
ＬＣＤ取り付け後
ナビは助手席の下に、自分でステーをＤＩＹショップで購入した金
具と、ベリベリっとはがせる固定用の紐を使って固定しました。
イメージ図
セカンドシートから見るとこんな具合。ぐらついたりしないのです
が万全を尽くすために上からさらにフィッティングテープで巻いて
います。
助手席から。ケーブルはフェルトとかで隠したいのですが・・・・
足見えますね？
スバルのＡＶトレーが１万円もすることを考えると安価でうまく固
定できたと思っています。
ＴＶチューナーユニットは同様に運転席の下に取り付けました。
んんで何が一番苦労したかというと、配線に苦労しました。
配線は基本的に内装に隠すということにこだわったため内装をはが
しまくり非常に苦労しました。
（内装を外すのにはＴ２０とＴ５０・・・シートベルトアンカーの
取り外しが必要になります。）
助手席下からセンターコンソールを経てグローブボックス裏からオ
ーディオ関連の電源との接続をし、さらにダッシュ上にＶＩＣＳビ
ーコンユニットを伸ばし前方のセッティングをし、ナビとチューナ
ーはセンターコンソールを通して接続し、ケーブルは、ドアモール
から天井付近まで上げ、それを後方に引き回し、部分部分のパネル
を剥がして着けた具合です。
運転席下からモールへ・・こんなチューブを多用しました。
ケーブルの引き回しの秘策は２点あります。
@どこを起点にしてどこにケーブルの余分をぐるぐる巻きにするか？
Aギボシ端子とエレクトリックタップの活用
です。
まず@ですが、ナビ本体からケーブルを出してインパネに持ってい
く場合はインパネ側でとぐろを巻く、アンテナ等に関してはアンテ
ナからケーブルを引き回し、ナビ本体付近でとぐろを巻くといった
具合に考えて配線しました。
次にギボシですが、配線を何度もやり直したり、メインの配線に直
結は避けたかったのでエレクトリックタップで分岐しそれにギボシ
を着けるような構造にしました。特にバックライトのラインやバッ
クモニタのラインなどに関してはケーブルの両端にタップを用意し
て簡単に取り外し等できるようにしました。
何か取り付け等で発生した場合、簡単に切り分け出来るという算段
で・・・というわけである。
バックライトのラインからエレクトリックタップを使って分岐し
ギボシ端子で接続（運転席側バックランプ付近）
フロントウィンドウ中央にＶＩＣＳビーコンセンサーを、ＧＰＳア
ンテナはリアドアから屋根上に配置しました。
○フィルムアンテナ
ＴＶとＦＭ−ＶＩＣＳアンテナは原田工業のパルウスＸを取り付け
ました。
パルウスはアンプユニットをつける必要があるのとアースをアンテ
ナ側につけなくてはならず、電気ドリルが必要になります。
いきなり新車に穴を開けてアースを取りました・・・・。
（ドリルはＤＩＹで３０００円くらいで買えます。それにしても車
に穴あけるのは気持ちイイ！！結構簡単に穴が開きます。）
フィルムアンテナの感度には満足です。なによりゲジゲジアンテナ
を出さなくて同等の映像品質が保てるというのはとてもイイです。
少々高価で配線や、内装、ボディへの穴あけと面倒ではありますが
やっただけの価値はあると思いました。ちょっと優越感というか純
正のようなスマートさに酔っています。
○バックカメラ
バックカメラはパナソニックのＴＷ−ＣＣ１５０Ｂを取り付けまし
た。これはベストセラーのＴＷ−ＣＣ２００Ｂの廉価版で外観上は
特に見栄えが悪くないのでこれにした。東雲のスーパーオートバッ
クスでこの２機種を見比べたが、さすがに２００の方が綺麗でした。
が、予算の関係で１５０にした。これもネットショップで１万５千
円で購入した。
こいつの最大の問題は、ケーブルが短いことです。
カメラの制御ユニットを右側の物入れに設置し、ナビからケーブル
を引っ張り接続しました。コイツのおかげで１日装着がのびました。
カメラのコントロールユニットは右後ろの用品等を入れる収納ボッ
クスにつけました。
こんな感じで写ります。
実際はこんな距離。かっこを優先させてスポイラーのヒサシの下につ
けたのできっちり・・・というわけにはいきません。
配線がきれいではありませんが仕方ないなーといった所です。
リアスポイラーをくりぬいてカメラをいれようかなと思いましたが、
リアドアをはがして通すところがないと面倒なのでやめました。
仕上がりはいまいちですね・・・・。
でもカメラは無いよりはあった方がはるかに便利です。
実際のバックの際にはサイドミラー等で位置を確認しますが、後方
に”ありえないはず”の障害物があってドアをヒットすることは皆
無になると思います。それだけでもいいです。
車庫入れのストレスから開放されましたと言ったら言い過ぎでしょ
うか？
以上が私のつけたナビです。
最新のナビはやっぱり・・・・・いいですね。
少々ナビに運転させられている雰囲気がありますが、渋滞もよけれ
るので運転がちょっと楽しいですね。
■当たり前の事なんでしょうけど・・・・
少々おせっかいにカーナビの取り付けに関しての豆情報です。
@ＧＰＳアンテナ
当たり前ですが受信感度がいいに越したことはありません。
パナソニックの説明書にある通り基本はルーフだと思います。
特にトラヴィックはフロントガラスが電波を通しづらい事もあり、
実は・・・移設をして正解でした。すぐにＧＰＳ走行となり正確に
車のポイントを示します。
Aバック信号
これもリアカメラ非装着の場合は必要ない・・・と思ったのですが
実はバックした際に発生するパルス信号を理解して、位置を補正し
ているので必須の接続だったんですね・・・。車が車庫入れすると
変な所にいつもいてびっくりしました。
Bバックギア連動ＣＣＤカメラ
ＴＷ−ＣＣ１５０Ｂのカメラコントロールボックスと、チューナー
を接続する際に必要な信号線が１本足りません。これは単純にバッ
ク信号を取り付けることにより解決しました。
それにしてもパナのカメラはカメラメーカとナビメーカが違うせい
か信号線が短かったりと色々不具合がありますね・・。
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