現在の状態では車検に引っかかる点が幾つかあるので
対応？出来るようパーツをはずしました。
まずはドライビングランプから。
ボディ共締めボルト１本と両面テープ（既に粘着力全く無し！）を取ってコネクターをはずすだけで簡単に取れました。
ちょっと前に「右側がやけにグラグラするなあ」と思ったら、
アルミの部分がちぎれていました。アブナイアブナイ・・・。
フォグランプもはずしました。
照射光色が青ということで…。
こいつは本体ごとググーっと引っ張ったら取れました。
（こちらは粘着力強し！）
あとは線を抜くだけです。
ナンバープレートに角度をつけるパーツ（品名
忘れました…）も取り外し。
出っ歯ナンバーに戻りました。字光ナンバーなので
出っ歯具合が強調されてます…。
触媒も純正に交換。大きい声では言えませんが
一応、競技専用部品なんで・・・。
車検の前日、盗難防止装置の誤作動が頻繁におこり
どうも様子が変と思いつつ車に乗り込みエンジンをかけようとしたら…。
セルが回らず、回そうとする度に盗難防止のサイレンが
頼り無い音でひゅ〜ひゅ〜…。
バッテリー寿命の予兆はあったのですがさすがに動けなくなると参りますね。
自宅で良かったァ…という事で妻のアコードを借りて早速ホームセンターへ。
バッテリーを購入してきました。
右側が新車時搭載の古河バッテリー。(６５Ｄ２３Ｒ)
左側のバッテリーが今回購入したホームセンターオリジナルの
完全メンテナンスフリーバッテリーです.。(８５Ｄ２６Ｒ)
購入の決め手となったのはナントいっても”価格”です。
普通このくらいの大きさだと安いものでも１万５，６千円すると思うのですが
このバッテリー、１万円を切る９千８百円でした。
あと、２年・２万キロ保障付きというのも
「ただ安い」だけではないな、と感じました。
ＦＢ、３年間お疲れ様でした。