まずは、エアクリーナーから。【T.K TECK】で販売している【RUSHフィルター】です。
サイズはLサイズ、今回はこれに合わせて専用の【スクリューフード】も購入しました。取付は一切加工が無く、純正フィルターBOXを外して代わりにRUSHフィルターを付けるといった感じです。
ステーはこれまた自分が横着な為、ナイロンバンドで引っ張って留めているだけです。でも引っ張っているだけあってか動いたりする事はありません。

さて肝心なパワーアップ効果についてですが、今回マフラーと同時に変えた為、
フィルターだけでのパワーアップは分かりませんが、発進時のトルクアップが体感できました。
燃費には変化が見られず、あとは「ゴー」という吸気音が
雰囲気出てて良い感じです。
エンジンルームのドレスアップにもなって、お気に入りの一品です。

次はマフラーです。見栄え・価格・ブランドを考えて、
【フジツボRVレガリス】を選択しました。
実際に付けて走ってみた感想ですが、
まず音が静か過ぎて拍子抜けしました。
取付してそろそろ1年になりますが、
やっと「マフラー交換しました」と実感できるようなサウンドになってきました。
色も黄金色に変化してきて良い感じです。
パワーに関しては、加速時の抜けが良くなりました。

TOMO-VEHI SOUP-UP PARTU

tomo‐VEHI TOP
TOMO-VEHI SOUP・UP
ここでは、パワーアップ関連のパーツを紹介します。
エアフィルター
マフラー
触媒

マフラーと同時に触媒も交換。【ElFord 触媒サイレンサー】を選択。
といってもこれしか無いのですが…。しかもビークロス用ではなく
ビッグホーン6VD1用です。
取り付けは純正と交換するだけですが、
排気温センサーの穴が開いていて、ビークロスではその穴は使わない為
(ビークロスは、触媒ではなくフロントパイプにセンサーがあります)
塞ぐ必要があります。自分の場合、径の合ったボルトをねじ込んで
軽く溶接して対応しています。

※この製品は競技専用部品ですので、公道では使えません。
  もし購入される場合は各自の責任において使用してください。