Ｈｏｎｄａ空冷直４テクノロジーを結集した成熟７５０エンジン。
あくまでも五感レベルの快適性能を重視して、もはや円熟の極みともいうべきＨｏｎｄａ伝統の空冷直４エンジンを搭載。精悍なブラック塗装を施したこの心臓は、モーターサイクルを愛し、知り尽くしたエキスパートライダーたちの熱い期待に応えるべく、耐久性、静粛性、ハイクオリティーをテーマに徹底的に錬磨れてきた。動力性能はスムーズかつトルクフル。Ｈｏｎｄａテクノロジーの原点ともいえる空冷直４テクノロジーを結集するとともに、排出ガスを再燃焼するエアインジェクションシステムも採用。走りの歓びと優れた環境性能を高い次元で両立させた。低中速域を重視した仕様のバルブまわりは、定評のある油圧式オートバルブアジャスターを備え、メンテナンスフリー化を徹底。カムチューンテンショナー、クラッチ、ミッション各部は、耐久性、静粛性に優れ、エンジンユニットトータルの熟成がなされている。放熱効果に優れたアルミ６段コア大容量オイルクーラーも装備。クロームメッキ仕上げの４−２−２エキゾーストシステムが放つ、独特の力強く歯切れのよい空冷直４サウンドが、躍動感にあふれる快いライディングへとあなたを導く。

軽快にして重厚な走行フィールをもたらす、熟成のシャシー。
モーターサイクルの基本動作を支える、CB750の熟成された足まわり。フロントには、φ296mmディスクにピンスライド式２ポットキャリパーを組み合わせたダブルディスクブレーキを、リアには、φ240mmディスクにピンスライド式１ポットキャリパーを組み合わせたシングルディスクブレーキを装備。軽快にして重厚なフットワークを支えるリアの脚まわりには、不等ピッチのコイルスプリングを組み付けたサスペンションを配置。運動性能、快適性を高次元で両立させている。さらに、快適な走行フィールと耐久性を兼ね備えた前後ラジアルタイヤを標準装備。充実のパワーユニットと熟成の脚まわりを支える主役は、実質的クオリティを重んじた軽量・高剛性ダブルクレードルフレーム。日常ユースや長距離ツーリングでの快適性を追求して、低重心化とともにロングホイールベースを実現。高い横剛性、捻れ剛性も確保し、しっとりとした乗り味のなかに、優れた運動性能を調和させている。

視覚にも成熟を訴えるブラックカラー。そして各種の充実装備。
伝統を受け継ぐフォルムには、CB750の成熟度にふさわしいシックなブラックのカラーリングを施した。力感のオーガニックデザインのフューエルタンクは、ツーリングユースに真価を発揮する20リットルの大容量。メーター類はアルミパネルに機能的に配し、ボディー色とあわせたブラックのメーターカバーを装備。またシートは肉厚タイプを採用することで、余裕のロングランを実現している。さらにシート下、リアカウル内には書類や工具などとともに小物も収められる収納スペースを備えている。