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またここ最近、一週間の内に地区行事に関わる日が殆どになってきた。9月には2人目も生まれるし、長女も日に日に成長。女房は仕事を辞め、いよいよ出産準備に入る。仕事は相変わらずバタバタだし、暑さで身体の調子もイマイチ....。歳か？？でも休みの日の朝は、唯一自我に戻る事が出来るようだ。ストレス発散とはちと違うかな。今年は特に、あまり行けれない事もあって、凄く貴重な時間だと思う。そこにクルマ仲間が遠方から来てくれたり、いつもの連中がそれとなく集まったりすると、楽しさも倍増！これは幾つになっても変わらないかもしれんな〜。そう言えばアルミで悩み中。最愛のワタナベを、ちょっと保存モードにしなくてはならなくなった...。う〜ん。TE37の艶消し黒とかにしてみるか？？久々の17インチで。でもタイヤ高いし...。純正の16インチを久々に倉庫から引っ張り出して当ててみたが、流石に弱いかも。う〜ん。悩む所だ〜。
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2004年7月13日 23時55分23秒
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最近はクルマ以外の事に夢中かもしれない。せざるを得ない。勿論、今の愛車は大好きで何も変わらないけど、何々が欲しい、凄い、格好良いって事に疎くなりつつある。昨年で完成したのか？熱が冷めたのか？そんな単純な理由じゃなく、今度は自分自信を修理し補強したいのだと思う。格好付け、誤魔化し、逃げ、嘘、自慢...は全て通用しない。本当のチカラを出さないと即座に堕ちる、久々に訪れたピンチ＝チャンスに没頭して、夢中でヤル覚悟だ。この世にまた一つ増える、大切な物の為にも。
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2004年5月4日 03時15分20秒
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あっと言う間に2003年が終了。しかも今は2月...。半年ぶりで全然Dairyじゃないな。最近は雪と塩カルの為、Ｒには全く乗っていない。エンジンは掛けているが、重そうにクランキングして辛そう...。春はまだまだかな。その変わり、ゴルフUの面白さに嵌り出している（爆）。遅いわ壊れるわで出来の良い同クラスの日本車とは比べるべくもないが、何故か面白い。しょうもない所が壊れたり、トラブルって言うと自走不能にまで及ぶが、忘れている何かを思い出させてくれる気がする。これってハコスカに似てるかも？？。Ｒは色々な意味で手が抜けないし気も目一杯使うが、ゴルフにはソレが無い。自由奔放な型に嵌らない車趣味って感じ。でも走らせてみると、以外と良く走る事に驚いた...。特に緩いワインディングや高速道路なんかでは、ボディも足も15年前のクルマとは思えない。これで十分なのかも？？と思ってしまった。このズングリムックリした格好悪いクルマに、まだまだ色々教えて貰う事になりそうだ。
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2004年2月5日 01時22分10秒
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ようやくＲが完成した。心配していたボンネットのフィッティングも問題無く、サイドステップ部とジャッキアップポイントの出来栄えも上々。ただ、今後は余程の事が無い限り、ジャッキポイントは使わないようにしようと思う。乗った感じ、鉄板補強の恩威か横方向の剛性感がアップしたようだ。また、穴開きボンネットは水温に効果大であった。この時期はエアコンONで98度近辺（渋滞時）まで上昇していたが、MAXでも93度までとなり、かなり安心出来る。走っていれば85度で安定。最も都内の渋滞とかに嵌れば、結果上がってしまうかもしれないが....。また、今回シートを久々にフルバケにした。GTS-R時代と同じSP-Gだが、やはりホールド感は良好。山では収まり感が強く、良い感じである。ついでに装着したリモコンドアロックは、今や軽でも標準装備だが、やはり便利だ（爆）。エンジンスターターを撤去して以来久々だった為、用もないのにガチャガチャやって遊んでいる（笑）。ここでＲは一段落したので、今度はゴルフUを少しづつ.....。
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2003年8月17日 23時15分12秒
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そろそろ完成の目処が立ってきた。現状はボディのパテ付け、ステップ廻りの切開手術、リアフェンダー後部の錆手術、カムカバーのバフ掛け、取り付けが終了。懸念していたボンネットの整形は、棟梁が独断でやってくれた。相変わらずの文句無い仕上がりに絶句...。オリジナルとは微妙に違う立ち上がりのラインになっていた。残るはボディ塗装、プラグカバーバフ掛け、マフラー取り付け、リアガラスファスナー交換となる。今月中に行けそうかな？？見た目は、殆ど変わらない違和感の無い上がりになりそうで一安心だ。
今回、棟梁には世話になりっ放しだ...。時間工賃に換算したら、とても合わないだろう。でも、本当にクルマが好きでどうしようも無い人間には、掛け値無しで接してくれる。自分の仕事に絶対の自信がある。断じて自慢じゃない。持ち主の気持ちでクルマに接し、同意を伺わず、格好付けずに難しい注文でもさらりとこなす...。俺がもう少し若ければ、弟子入りを真剣に考えただろう。ただそんな棟梁でも、中２の息子が喧嘩で補導され学校に呼び出されて、止むを得ず自慢のヒゲを剃ったのだった....（爆）。
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2003年7月18日 12時15分24秒
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| ついにジャッキアップポイントの修理に出した。今回は自分も作業するという前提で、昔から馴染みの板金屋に安くやって貰う。面倒を見てくれるのは、板金専門の職人。ボディについては、この人だけには頭が上がらない....。何もかもお見通しの、おっかない棟梁だ。ボディ左右、サイドステップ、ボンネットもついでに再塗装して貰う予定。問題は、錆が何処まで進行しているか...。まだ程度は良い方だけど、こればっかりは剥ぐってみないと解らないし。でもハコで錆に悩んでた頃に比べれば、まだ可愛い方かな。梅雨明けまでに何とか仕上げて、夏には気分良く乗りたいな。ただ、超久々の外観モディファイに、若干の不安があるのも事実....。外観は何もやらない主義だったから、今回はかなりの博打？（笑）。 |
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2003年6月12日 23時15分24秒
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| 今年もスカミューがオープンした。何故かイベントの時は天候が悪く、今年も雨...。でも今回は、石川、岐阜、三重、東京から、遠くの仲間達が遠征して来てくれた。久々に会う方や、初めての方..。やっぱり実際に会って、あ〜でもない、こ〜でもないとクルマについて話すのは楽しいね〜。仕事の話やパチンコ、ゴルフ、オンナの話は皆無。それでもあっと言う間に時間は過ぎて、再会を約束しつつ皆それぞれの帰路に...。走り去る姿を見送りながら、同じような趣味の仲間に恵まれた事を嬉しく思った。その反面、ミュウジアムではエンブレム盗難事件発生という、始まって以来の大惨事が起きていた。信じられない卑劣な、幼稚な行為...。しかも、それは地元の人間がやったのでは？？なんて言うクソバカタレの発言が、某有名誌の掲示板にはデカデカと掲載されていた...。何ともやりきれない、憤りを感じた瞬間だった。 |
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2003年4月29日 02時40分24秒
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| 帰り道。普通の2車線の交差点で信号待ち中。ホンダのセイバー？？だかなんだかが、右折レーンから一番前に出てそのまま左折レーンに入り、赤信号を待たずに左折して行った。油でベタついた頭で斜めに座って、テレビ見ながら運転してた。顎を突き上げ、威嚇するかのように三角な目で、オバちゃんを脅迫していた。衝撃的な格好悪さ....。これがまだ年端も行かない小僧だったら解るが、どう見ても３０中盤、中間管理職っぽい。超田舎的ナルシストの典型を見て、同じ年代でこんなに格好悪くなってる輩がいる事に愕然とした。 |
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2003年4月16日 01時00分15秒
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| 最近ようやく春らしくなってきた。車検も無事終了し、リアタイロッド交換、アライメント調整、タイヤ交換、Rrブレーキパッド交換、Rrショックオーバーホール等々を行った。 まずリアタイロッドは効果絶大！って言うか今までの状態が酷すぎた。外したロッドは車両側のボールジョイント部に若干ガタがあって、動きもユルユル。こりゃタイヤゆすると動く訳だ。交換後はよれる感じが無くなって、落ち着きを取り戻した。次にアライメント。久々にアライメントテスターにかけた。ただ、それ程狂っている訳でもなく、今回はトーのみの変更とした。Frがinに0.6mm、Rrは1.0mm、キャンバーは今まで通り前後3度ちょいだから、内減りは乗り方次第かな〜。タイヤはアゼニスからR1Rへ変更。やっぱりR1Rかも...。今の足はR1Rで作った為に、アゼニスだとマッチングが悪かった。どうしてもバタつく感じがあって、食うんだけどハンドリングがどんよりしてたのが無くなった。それとロードノイズが激減。あのパターンだからある程度はしょうがないんだけど、逆にR1Rが意外なほど静かなんだよね。高速の轍やギャップに対しても収束が良くなった。これで減りがもう２〜３割遅いと最高のタイヤなんだけど...。 |
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2003年4月15日 00時20分15秒
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| いよいよ車検が迫って来た。しっかし2月に車検って不便だな〜。天候の加減もあるし、作業するのに寒いし...。今回は必要最低限の事しか出来なさそうだ。リアタイロッドエンドの交換は絶対だとして、マスターシリンダーはまだ良いかな？カップリングはこの前換えたのでＯＫ。足の交換と細かい所だけやって、来週には持って行って貰おう。 先週、V35スカイラインクーペを見てきた。思ったより良かったかも。まだ6速は無くてATだけだったけど、やっぱ新しい〜感じがした。パワーとか加速、メカなんかは取り立てて凄いって所は無いけど、一番良いと思ったのはデリケートじゃなさそうな所。Ｒだと水温だ〜油温だ〜排気温度だ〜何だで、色々と気を使って金も使ってるって感じだけど、細かい事は抜きにして、大らかにド〜ンと走ろう的な所がV35にはあると思う。道もあまり良くないし、低中速が威力を発揮するここら辺では、楽で案外速いような気もする。一瞬の加速だとか何キロ出たとかの話になると、全然厳しいとは思うけど...。ZもV35も、数字じゃ決められない魅力があるのかもしれない...。 と言いつつも、まだまだ小僧な俺は、32が一番合ってるか〜（爆）。 |
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2003年1月31日 02時25分02秒
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| ついに年も明けて２００３年となった。とは言え、何も変わった事は無いけど。 年末には、いつもの仲間達で大忘年会だった。これがまた超盛り上がって、皆大丈夫？？って位のテンション！！日頃のストレス全部発散させて、もういいです、って位騒いだな〜。ホント楽しい忘年会だった。また新年会やりたいな...。 今年は2月に車検なんだよな〜。どうしよ。やらなきゃいけない事は...リアタイロッドエンドの交換、ブレーキマスターシリンダーの交換、サーモスタッド、ファンカップリングの交換、E-TSオイル、デフオイル前後交換って所か。今回はやはりＪちゃんにお願いしよっ。結構掛かるよな〜（涙）。 今年はどうも雪が多いようで、正月から毎日のように降っていた。だから毎日雪かき〜雪山行脚。流石にFCじゃ辛くてず〜っとセルボだけど、4駆の軽っていいわ。何せ軽って位で、軽さの恩威を感じる。ただ、普通〜にトコトコ走ってると曲がらない！！色々なフェイントを使って向きを変えてやるのが前提だけど、これがなかなか面白くて、ちょっと最近嵌ってるかも。良くしたもんで、乗る機会が増えると色々弄りたくなり、ヤフオクでマフラー（新品で1.8万！安いわ〜）やらプラグやらを買って、正月早々クルマの下に潜ってた（爆）。 んん？？Rの車検で、セルボがもう一台買えるのか〜（爆）。もっと気軽に安価に楽しめるクルマ趣味に、移行しないとダメか？...。女房が仕事終了で家に入ったのも効いてんだろうな〜（笑）。 |
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2003年1月7日 00時15分04秒
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| 最近は、色んな意味で一段落（笑）。 季節がらイベントが多くなってきて、いつもの仲間達と旧車のスワップミートやスカイラインフェスティバルに行って来た。どうも色々なクルマが旧車になってきているようだ(笑）。ＧＸ７１、ＭＺ１０...確かに旧車なのかも。某老舗旧車ショップの親分は、「ある意味可愛そうだよね」と嘆いていたが。ハコやケンメリに乗るよりは、確かに楽で旧車気分に浸れるし、賢明な選択かもしれない。持つと見るでは大違いだから...。 スカイラインフェスティバルでは、今や１０００万のニュルがゴロゴロ（驚）。すげ〜わ。スカイライン好きな人でも、お金持ちの人って多いね。しかも、とんでもないキャリパーやマフラーがまた凄い！！ちょっと乗ってみたくなったな...。速さを他車に訴えてみたくなるし、誰かを横に乗せて驚かせたい！とも思ってしまった（爆）。自分とクルマだけの良い関係を造るのが、なかなか難しいと感じた....。 色々なクルマを見て、昔はタイヤが減ってないとか、ブレーキ使ってないとか色々難癖付けてたけど、そんな細かい事はどうでもイイんだな。速い、上手いのはクルマじゃなくて人。人とクルマが最高マッチして、その上敢えてハズシ技的な事をしてる輩は、結果速いと思う。とんでもないスピードが普通になっていて、しかもそれを心底楽しんでる。他人から見た「速さ」の定義なんて、どうでも良くなっている人とクルマは、カッコ良かったな...。 |
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2002年10月25日 01時27分05秒
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| スポットライトは孤独を写し 色褪せた場面にピリオドを打つ 片道切符を２枚手に入れ 喜びと悲しみの停車場に立つ 家も街も遠く離れて 一人道を走る ボクサーのように 闇切り開け 魂焦がして song by Ryo Ishibashi |
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2002年09月21日 22時05分33秒
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| 日曜日。近所のカローラＧＴ乗りの方と、お会いする機会があった。一見普通〜のセダンだけど、これが良く見ると手が入ってる入ってる....。で、クルマ全体の雰囲気が凄く良い。試乗をさせて貰ったが、やはり怖さを感じさせない、安定感抜群の作り込みだった。渋く決まった外観とは裏腹に、後席には２脚のチャイルドシートが...。このクルマは、家族を乗せて走る。そして、家族を守る義務がある。大切な家族の存在が、そのクルマに華と試練を宿していた。 その後、近所のショッピングセンターにてＲ３１ＧＴＳ−Ｒに１０年以上拘り続けている方と会った。凄まじい威圧感と年輪のような無数の傷。それは全て走る事によって付いてしまった物。何年も何回も変更され続けたエンジンと足により、尋常ではないサウンドと姿に変貌していた。このクルマはドライバーを長年守り続けている。ドライバーもまた、瀕死の重傷から何回もこのクルマを救ってきた。他人が入り込む事を許さない関係が、このクルマにも華と魂を宿していた。 車種は何でも良いと思う。自分が好きなクルマだったら。そのクルマが得も言えぬ存在感を放つのは、全てはオーナー次第だから...。 |
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2002年09月08日 20時29分32秒
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| 女房が落ち着いてきた。現在実家で静養中だが、微熱は続いているらしい。まだまだ完全復活には時間が必要のようだ。 今回、いつまでクルマをやっていられるのか考えさせられた。収入源があって、物理的な物が全部揃っていても、やっぱり家族が健康で平和じゃなきゃダメだな。当然の事だけど。 独身の頃の漫画のような、ぬるい恋愛。結婚して子供が出来て解った厳しい現実。その直後、突然の単身赴任。色々あったが常にクルマは、Ｒは手元に置く事が出来ていた。その上、馬鹿臭い浮気事や情けない賭け事等、他の快楽も無かったとは言えない。それでもやってこれたのは、家族が、女房が強かった事に他ならない。女房の衰弱した笑顔を見て、ヘラヘラしてる自分を久々にブッ殺したくなった。 |
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2002年08月23日 10時26分18秒
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| 最近のＲは、ニスモ燃ポンに交換、若干太い３３Ｒ用でデフをＯＨ（13.5ｋ）等、調子は上々。先日のＭＴＧも大成功に終わり、順調だったのだが...。 |
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2002年08月21日 17時53分30秒
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| ウチの女房がブッ倒れた....。ここ最近の暑さと疲労、ストレスでかなり深刻な状況になった。全てをこなし頑張っていた女房、すまん。 |
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2002年08月21日 17時44分59秒
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| やっぱりＲ１Ｒにしちまった...。タイヤ換えたら、足のセットも換えないといけないのが本音だったり...。でも換えた途端に梅雨入りで、皮むきもロクに出来ていないのが実情。まあ、梅雨の中休みで丁度良いか。最近、気になっているのは、インタークーラーのフィン潰れ。気がついたらピンセットで１個づつ起こしてはいるけど、かなり表面のフィンがモゲて無くなってきている（涙）。あとはデフかな。今回はハチロク氏にＯＨを依頼してみよう。 |
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2002年07月05日 16時49分36秒
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| タイヤが無くなった。ひょえ〜。３月中旬に換えたのに３ヶ月持たん（涙）。やっぱりブレーキ変更が効いてるな〜。どうしよう、金が無い。２４５でワンランク落としても高い！しかもイマドキ１６インチは種類が無い！もうちょっとで梅雨だから、梅雨明けまで我慢しようかな〜。やっぱりＲ１Ｒか。今の時期だったらすぐ暖まるから、アゼニスでもイイかも。でもアゼニス五月蝿いし重いし...。取り敢えず６月終わりまで待とう。 今週末は久々に上げて、足とブレーキ廻り点検、配管見直し、Frパイプのサーモテック修理をしようかな？？ここ最近、走ってばかりだったし...。 |
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2002年06月10日 18時48分28秒
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| 最近では仲間も増え、毎週早朝の霧が峰を楽しんでいる。たまに会社帰りにフラっと寄る事もあるが、つくづくイイ所に生まれたもんだと実感した。霧が峰線を走り出したのは、１８の時。まだ親父のブルだったけど、友人の８６や９２と、凌ぎを削ってた（笑）。その後タイプＭを買って、行動範囲が広くなる。大門に行ってみたり、女神湖線に挑戦したり...。白樺霧のビーナスは、スピードの乗りとブレーキの恐怖を体験した。とてもじゃないが、攻めるなんて無理だと思った。霧和田は今のように道が良くなく、何となくマイナーなアクセス道路的存在だったが、そのせいかあまり走っている車は無く、コソ連をするには最適な場所だったので、一時期はまった。その後２４でＧＴ−Ｒになり、ちょっと高速に浮気したけど、やっぱりずっと霧が峰なんだろうな〜。 |
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2002年05月22日 14時33分33秒
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| 今年に入って初めての日記。何となく書くのが億劫になっていた。すっかり雪世界になって、Ｒも久々に雪山へ駆り出したり...。やっぱ面白いね、雪山。ちょっとＲはデカイけど、アテーサってすげ〜な〜と改めて思ってしまった。でもずっとＦＲで雪山を過ごしてきたせいか、ちょっと違和感もあったりして。結局雪山は、女房のＦＣに戻りつつあるな〜。あれもトリッキーで何処行くかわからん時もあるけど、何か乗り易いと言うか、もっと面白いと言うか..。３月いっぱいは、雪で楽しめそうかな？ |
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2002年02月04日 18時01分06秒
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| 今シーズンの終了もそろそろか？ついに頂上に初雪が積もっていた。路面もうっすら凍結している。昨年より１ヶ月は早いな。でも雪山までは間があるし...。いよいよ高速の時期かも。最近後ろのバネのガチャ音が気になってきた。アッパーＭｔにゴムシートを入れたら良くなるが、ＥＰＳがかなりプリロード掛かっている為、面倒になっている。あとクラッチのジャダーが大きくなってきた気がする。センタープレート交換かな。１２月になったらデフＯＨ、センタープレート＆ディスク交換をしよう。ブレーキも一緒にやれたらイイけど。そんな事より....。 最近何となく、ガンメタがイイと思い出している。あのニスモをこのまま眠らせておく手は無いし。実走３万ｋ、エンジン２万ｋ、ヘッド加工、チタンリテーナー、ビッグスロットル....。欲しいよな、やっぱ。最強にして最後の天敵だから。今尚現役の無冠の老兵vs引退した伝説の天才チャンプは実現したら最高だな。 |
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2001年11月05日 15時35分14秒
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| 土曜日の早朝。夜露。アイドリングの湯気。紫な空。自動販売機。ダブルクラッチ。最強から５段戻し。２本目のタバコ。音楽ＯＦＦ。１．１５ｋ。１本様子見３本踏み抜く。そして２台目が到着.....。最近はとてもイイ季節になってきた。吸気温度、水温ともに下がり不安無く走れる。先週は友人とＰ＆Ｓミュウジアムの今年最後のイベントへ行って来たが、今回は３２が非常に多かった。みんな本当に大事に綺麗に、そして楽しく乗っている。愛着が滲み出ている。それは箱〜３４までの歴代にも言える事。スカイライン好きな人は本当に沢山いる！誰もが皆「俺のが一番！」と思い乗っている。ただ、１０００台近いスカイラインの中、Ｖ３５は５〜６台という寂しいものだった。 |
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2001年10月24日 21時53分59秒
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| 毎年恒例となったオートワークス誌のオートフェア２００１に、今年こそは！と友人と２人２台家族無しの万全体制（笑）で行って来た。近所なので会場まではすぐなのに、今回初めてだ。でも予想通り大渋滞！みんなで路肩に出て一服したり、クルマを磨く人が居たりで飽きない渋滞だったけど（笑）。会場は所狭しと旧車のオンパレード！みんなそれぞれに拘りと愛情を注いで作り上げた愛車がゴロゴロしていた。そんな中で妙に気になるハコスカが....。良く見ると...やっぱり、俺の乗っていたセダンだ！すっごく綺麗でピカピカだけど、イイ感じになったバンパーとラッキー１３のマーク。感動の瞬間だったな〜。嬉しかった〜。 ちょっと毛色の違う子や、下校途中なゾッキー君達もやっぱり居て、部活のようにハリキッテた（笑）。コールは上手いんだけど、ドリカーナの１３Ｂペリルーチェや２６直管シーマの踏んだ音には適うはずもなく、腕も免許も無い彼らは可愛そうだった。ビビるのが居ないのはもちろん、怒ってもくれない（笑）んだからね〜。張合い無いわ（笑）。ＶＩＰバカとかワゴン君等のコンビニ野郎よか可愛くてイイけどね〜。 |
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2001年10月15日 19時24分27秒
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| フロントの異音、やっと原因がわかった。ボンネットの左ヒンジ（笑）。爪が内側にこすれて、段差なんかでは音が出ていた事が判明。考えてみりゃアイドリングでボンネット震える位だから、もう骨との接着ダメかもね。ついでにアッパーリンクも交換。ミ○リの調整式は、導入１年でベアリングが渋くなっちまった（泣）。やっぱりク○コ（ＮＭＢ）の方が良いのか？前の１０ｍｍショート、旧型形状は３年使ってもクルクルだったが、アームロックし易く、ストロークを取り難かった。新型は形状が変わってアームロックの心配が無くなったとの噂を確かめる為、ちょっと安全マージン取って５ｍｍショートを購入し、装着。若干キャンバーが減って２度半位になったかな？結構なギャップに入ってもイイ感じだ！これで当面は様子見だな。 |
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2001年10月09日 17時36分34秒
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| もう1ヶ月以上も書いてなかった。ＨＰ更新したり掲示板を新しくしたり....。日記書かないと、その時何やってたかなんて、すぐ忘れちゃうな〜。相変わらずで、何も変わってないけど。最近は涼しくなって、朝の霧も走り易くなった。先週はＺＲＸを追っかけて、久々に真剣に走ったら、Ｆｒのショックが逝ってしまった。何となくおかしいな〜と思ってボンネット開けたら、ショックオイルがボコボコ沸騰して噴出してやんの（泣）。おーりんはイイけど、耐久性がどうもな〜。けどケツのアイバッハはイイ感じだ。今まで感じた事の無い感覚だった。ヤワカタ？？仕事してるのが良く解るバネだわ。苦労して旋盤でアダプターを加工した甲斐があったかも。あ〜、早くＯＨ上がってこないかな〜。 |
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2001年09月04日 19時49分31秒
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| みんなのお陰で、無事長野ＭＴＧが終了した。天候にも恵まれ、涼しい場所で楽しい時間を過ごす事が出来たと思う。でも....。やっぱりもっと早い時点でＵターンすべきだった。あの場所のバイクはライン取りギリギリだったのかもしれない。もっと短い区間を集中的に往復した方が良かったか。峠道を堪能してもらいたい！そんな思いが裏目に出てしまった。ペースメーカーの存在....。一番大事な存在になるべき時に、身勝手な行動を取ったのかもしれない。 オーナーの元を遠く離れ、寂しそうに佇んでいる銀色のＧＴ−Ｒ。でもそのボディはピカピカにワックスが施され、輝きを失っていない。むしろ、完璧に守り抜いたという誇りさえ感じた.....。 |
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2001年07月23日 19時06分38秒
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| ３２'ｓ長野ＭＴＧが明後日と迫ってきた！天気も何とか良さそうだし、イイＭＴＧになる事を願うばかり。問題は道が混んでいて試乗会が思うように出来ない事か？ |
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2001年07月19日 10時02分41秒
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| シビックタイプＲにも乗った。これはバイクだ。７０００で完全に音が変わる。面白い！峠の下りは最高かも。でたらめに踏んで行ける。最近、ホンダの回し者状態だな（笑）。次はＳ２０００か？ |
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2001年07月14日 16時05分52秒
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| 友人がインテＲを買った。すっげ〜ブレーキ、すっげ〜ボディ、すっげ〜格好！でも速いわ。このエンジン、ストリームに欲しいぞ！！でもホントに出るかな〜、ストリームタイプＲ。 |
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2001年07月14日 15時55分02秒
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| 中国は、色々な意味ですごい所だった。万里の長城にはマジで感激した。なんで？どうやって？あんな山奥に良くぞ作ったと思う。娘も弱冠４歳にして登ったが、もし覚えていればイイ思い出になるだろう。あと印象的だったのは、貧富の差が激しいという事。５０年前の日本と、今の日本が混在しているという感じだった。ドイツへ行った時ほど、異国へ来たな〜という感じはしなかったのは、漢字のせいか？でも、何処へ行ってもまず、どんなクルマが走っているんだろう？と見てしまうのは悲しいサガだね。ワーゲンと昔のシャレードしか居なかったけど。もし天安門広場の前でＲを走らせたら、エライ事になるかな？今回は北京だったが、もう少し奥地の方も機会が有れば行ってみたいと思う。ひょとして出張で行く事になるか？（笑）。 |
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2001年06月30日 17時15分34秒
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| 今週末、家族で中国北京へ旅行に行く事になった。オヤジの定年退職記念で、旅行を前から計画してたんだけど、「もう一度中国へ行きたい！」の一言で決定した（笑）。以前から万里の長城を歩いてみたいと思っていたので、楽しみだ〜！問題は娘が飛行機で、どういう反応を見せるか？酔うな、多分。 |
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2001年06月20日 08時52分03秒
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| ま〜今週は何時にも増してハードだったわ。重なる時は重なるもんだ。しかも毎日雨で余計に憂鬱な気分に....。そんな中、毎日ストリームに乗っていたんだけど、中々使い勝手がイイと思った。まず乗り降りが楽。ドアが長くない、シート位置が高い事が効いているな。雨降ってる時なんかは、ドア明けて傘をそのままさせるし、「よっこらしょ」が無い。次にライトが明るい。ＨＩＤってあんまり興味無かったけど、やっぱり明るいね。雨の夜は、かなり助かる。最後に案外良く走る事。あの２０００のＤＯＨＣは、かなり中低速よりだけど、マニュアルシフトで回していくと７０００とかでも結構元気。日常で使う４０００位までは、トルクが太くてイライラする事も無い。あと、足が硬めでハンドルが重め（この手にしては）なので、荒れた道でも収束が良く、ブレーキの初期制動がイイので街中は確実にＧＴ−Ｒより速いな（笑）。う〜ん、何かやりたくなってきた。テインのバネ入れて３ｃｍ位落とし、Ｒ純正に２０５でも引っ張って履いてみるか？いや、やっぱ中途半端に弄るなら、ノーマルが一番だな。取り敢えず、洗車しよ（笑）。 |
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2001年06月16日 08時57分41秒
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| ついに新スカイラインが出るようだ。丸４灯テール、ストレート６、挙句の果てには５ＭＴまで取り上げられて....。歴史とか伝説とかにしがみついてちゃ、進歩しないのは解ってるけど、ホントにあのクルマをスカイラインって名前で出すとは思わなかった。クルマ自体は良い作りで、新しい感じもするし問題無いんだけどね。なんか変な話、ハコスカ〜Ｒ３４までの歴代に迷惑が掛かりそうで（笑）。 子供の頃からスカイラインって名前に憧れて、気が付けばスカイラインばかり８台も乗り継いで、特別な存在だとずっと信じてやって来たけど、ついに終わりが来ちゃった。逆に終わって良かった！という気持ちもあるし。今までありがとう！日産スカイライン。Ｒ３２型は、永遠に無敵です（笑）。 |
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2001年06月06日 09時24分40秒
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| 予報では、今日からまた雨。そう思って昨日の会社帰りは、久々のフルビーナスを取る。旧道から上がり、和田料金所で一服。茶臼山方面へ行きたい衝動に駆られていると、スバルの音が聞こえてきた。踏んでる。上で弾けるようなフラット４の音だ。でもあのインプとはちょっと違う。タバコを吸い終わる頃、音の主が現れた。銀のＢ４は程よい車高で、ちょっと変わったアイドリングをしている。タイヤとブレーキの臭いを放ちながら、俺の方を気にしているようだったが、隣ナンバーの彼は逆方向に進路を取り、静かに消えていった。一人でフラッと寄り道して帰る。やはりそんな感じだった。再び静寂を取り戻した料金所に２６を咆哮させ、俺は俺の進路を取る。誰も居ない月夜のキリ〜白樺間を気持ちの良い速度域で走り、自販に辿り着いた。若い子達が楽しそうに自慢のクルマの前で談笑している。昔の自分を見ているようで気恥ずかしくもあり、懐かしくもあり。あの中で何人が俺と同じ３２歳になって行くのだろう？余計な事を考えながらふとＲを見ると、「何か不服でも？」と言いたげな顔をしていた。 |
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2001年06月05日 10時32分36秒
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| 土曜日の休出。天気が良い日は、峠経由で会社に行く事にしてる。最高だね、我聖地は。コーヒーとタバコが宇宙一旨い所だと思う。若い頃は、夜シャカリキになって攻める所だけだったけど、朝走るようになって、実はすげ〜イイ所だという事に気がついた。ゆったり流すとか、クルマが痛む（笑）なんて気持ちは毛頭無いけど、５％の余裕は持って走りたいね。 〜俺とＢＮＲとのサシの時間を楽しみながらも、心の何処かでアイツが登って来るのを待ち続ける〜 |
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2001年05月26日 08時46分01秒
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| メンテの計画立てて、ニヤニヤしてる自分。ちっとも変わってないな〜、ここ１２年（爆）。結婚して子供生まれて家立てて...。それでも変わらずクルマ趣味をやって来れた。今はやらせて貰ってるって言った方がイイかな？。幸せに暮らしている反面、ＢＮＲで死と直面しながら走っている時もある。これで自分のバランスを取っているんだろうな。確かに金は掛かるし、危険だろう。でもお陰で、他の事に欲求が涌かないのかも...。家族、ＢＮＲが無くなったら、何すりゃいいんだろ。 |
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2001年05月25日 15時56分32秒
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| 今週末のメンテ予定...。Frのキャスターを見直す。ちょっとキャスターをつけ過ぎた。テンションロッドにて、1周戻す。合わせてキャンバーも若干立てる。 タイヤ交換。今回もトランピオＲ１Ｒに決定。今付いている一分山も、予備としてホイールに装着しておく。 オイル交換。不変のワコーズ４ＣＲ15W40。タイヤもオイルもいっつも同じ！どうしてもこれじゃなきゃ！って訳では無いけど、色々なタイプを使って来た中で、一番の妥協点かな？気に入った物は飽きが来ないし、変な期待も持たなくて良いから。これで日曜日は、思いっきり走れるな！ |
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2001年05月25日 15時17分51秒
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| 今週は月曜日から、何故かイライラしている。品川へ日帰り出張に、カローラバンで行ったからか？仕事は停滞、首都高の渋滞、バカなタクシー、横断歩道を信号無視して闊歩する小さなチンピラ...。普段どうでも良い事に、何故かイライラするんだよね。何でだろう？ストレス溜まってるか？ |
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2001年05月23日 17時26分41秒
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| やっとの事で、東京から帰還。でもまだ終わってない。はまったな〜。今日は今日で内部監査用資料の作成。はまりきってるな〜（笑）。こんなに仕事しててメリットあんのかな？。流石にキレ気味。 今日みたいな日は、Ｒに女房と娘を乗せて何処かにドライブに行きて〜な。Ｒに乗せれば即、家族サービス？（笑）。たったそれだけで満足してくれる我が家には、実はとても感謝してたりする。 |
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2001年05月19日 11時30分47秒
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| さすがにちょっと疲れてきたな。今週末は、また東京に出張の予定だし....。 先週の日曜日は、会社の同僚の結婚式２次会があった。ウチの会社は騒ぐの好きだな。５０人で昼間から大騒ぎ（笑）。我が製造技術部隊は余興をやったが、３日前から練習した甲斐があって絶好調だった。一番前で盛り上げてくれた女性軍団のお陰もあるけどね（笑）。後日後輩が言ってたが、何か一つの事を、みんなでやるのって久しぶりかも。これでまた一段と結束力が強くなったかな？。パッケージ試作から結婚式余興まで（笑）、製技も今や揺るぎ無い部署になってきたぞ！。欲を言えばもう一人、勿論クルマ好き（笑）。さて、帰りはパッド慣らしで８０ｋ未満か.....。あと一日、２５ｋｍだ〜（泣）。 |
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2001年05月16日 00時24分21秒
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| 思い出す事がある。１９９５年５月６日、ＡＭ０時３０分。今から６年も前の話だが、昨日の事のように覚えてる。 彼女（妻）の家からの帰り、いつもは山から帰るのに、その日は何となく国道を走っていた。自宅まであと５分という所、緩やかな右カーブで突然バイクが大幅にセンターラインを割り、俺の目の前に迫ってきた。条件反射的に右へハンドルを切り避けようとしたが、ヤツは見事に左真横へブチ当たる。凄まじい衝撃、ガラスの割れる音、急激にリアが低くなった感覚に、何が何だか解らず外へ飛び出した。遠くに転がっているバイク。そしてフラフラしながらも、歩いて寄って来る男一人。泥酔状態のヤツは奇跡的に軽傷で、最初から自分の非を認め、ただ誤るばかりだったが...。 横っ腹へ風穴を明けられ、後ろ両足をもがれても、当たり前のように息を吹き返し、自ら路肩に寄って助けを待つ。誰の力も借りず、力強く１歩づつ、残った前足だけでローダーによじ登っていく、満身創痍のＧＴ−Ｒ。 自分だけが犠牲になり、俺とバイクの男の命をも救ったＲは、いつもの整備工場に到着すると安心したように、長い休息に入った....。 |
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2001年05月11日 18時06分36秒
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| 今日はＧＴ−Ｒで通勤。休み明けからずっとセルボだったので、久々だ。それにしても飽きね〜クルマだね。街は怖くてあんまり乗りたくないけど、通勤でちょこっと乗るだけでも満足。でも問題はやっぱりブレーキだ〜。５分山の転がってたＣＣＭじゃ、交差点で極悪の鳴きを発してしまう（笑）。ＰＦＣの今度はストリートにして、もうちょっとキャリパーは様子を見ようかな。リアのＡＰ、ＺＣはイイ感じだ。 今更ながら、Ｒ３２ＧＴ−Ｒを作ってくれた伊藤さんに感謝です。 |
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2001年05月11日 16時43分31秒
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| 今年のＧＷは、娘がお多福風邪になってしまい、何処にも行かなかった。何年ぶりかな？でも丁度イイ機会とばかりに、毎朝早起きをして山に行っていた。やっぱりブレーキが辛いな〜。パッド、ローター、ホースの交換だけでは厳しいかも。そろそろキャリパーも必要だ。ＡＰの４ポッドが欲しい！エンジン、冷却系、足は取り敢えず問題無いので、ブレーキと更なるボディ剛性アップを考えたい。それにしても、朝の山はイイね！ |
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2001年05月07日 17時40分03秒
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| 今朝会社来る時、家の下の狭い道でなんと！赤いカウンタックと遭遇！ちょっとすれ違いが難しくて「ヤバイな〜」と思い、俺が後ろに下がろうとしたんだけど、後ろには４台位繋がっていて下がれない。そしたら、カウンタック氏が状況を察知したか、パッシング。「丸目４灯だ〜！すげ〜！」その直後、なんとガルウィングが開き、おもむろにサイドシルに腰掛けて、全然吹かさずに静か〜にバックをし始めた。「うお〜！メチャクチャかっこイイっすよ〜」しかもそのカウンタック氏、汚いジーパンにトレーナー（失礼！）。すれ違う時手を上げて挨拶したら、サイドシルに座ったまま手を上げて返してくれた。何だかさりげなくって、これ見よがしって感じがしない。この手のクルマって、運転マナーはＶＩＰセダン小僧並みだと思っていたが、カッコイイ人も居るもんだね！すんごくイイ気分になった朝でした。 |
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2001年05月02日 10時52分15秒
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| 今日は仕事です。でも午後は会社で、ラジエター交換してました。さすが、田畑ラジエター！シュラウドもぴったりで、すんなり取付け完了。全体的に５度は下がったかな？タンクもアルミで、見た目もＯＫ！でもアルミは渋滞でイマイチかもしれん。今年の夏はこれで乗りきれるか？？ |
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2001年05月01日 22時25分01秒
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| スカミューにて、某箱スカ２枚乗りのにーちゃんと、話しました。お互い同じような考えで、意気投合しちまった。箱は魂で乗るクルマだな、やっぱ。「速さと気持ち良さなんて、人それぞれ。自分がイイと思っていつも乗ってれば、カッコイイと思うし人にも優しい！ダサいのは、すぐ喧嘩ごしになる事。自分はたまたまスカイラインだっただけで、他のクルマを否定するつもりは無い。」なんて言ってました。解ってる人もいるな〜なんてね（笑）人それぞれ拘りっていうのがあるけど、俺の場合はやっぱり銀色、２６、ワタナベ、音、シャコタン。結局ＢＮＲ３２になっちまうじゃん（笑） |
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2001年04月24日 16時07分23秒
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| 毎年終わる終わると言われてはや４年。今年も無事にスカミューがオープンした。年々Ｒ３１の来場が増えつつあるが、今年は凄かった〜！みんな大事にしてるね。一方、箱スカは減ったような気がする。茨木に出来る２号館にも行ってみたいな。今日ドラシャブーツ交換をお願いした。ＧＷは乗れそうで一安心。去年はワタナベが逝って、泣く泣くＳＳＲ履いて厚木に行ったし。今年は....何処行こう？？ |
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2001年04月23日 17時21分48秒
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| 土曜日に、我が家に新しい仲間がやって来ました。ホンダのストリームです。グレードはｉｓというスポーティーモデル。と言ってもタカが知れてますが...。でも最近のクルマって良く出来てるね〜。そこそこ走るし７人乗れる。燃費も「ええっ？」って位良いし、気も使わない。でも最後の一つ、「乗って面白い」はオプションだったようです。まあこの手のクルマが速かったら、どこ飛んで行くか解らんから危険だけどね。取り敢えず今年の海は、ストリームで決定！かな？ |
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2001年03月26日 18時29分34秒
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| 休出出勤。天気は快晴。なんか今日のＲ調子イイな。先週プラグ換えた位なのに。ラブラブ行ったらＦ４５が１本１０００円で売ってたので、思わず買っちまった。イリジウムになる前のタイプだけど、初代の時はＭ４５だったしＥｇの仕様もそんなに変わらないのでイイかな？Ｓｔギアマウントブッシュ交換したら、若干ハンドルのセンターがズレたようだ。タイヤもそろそろ....。やっぱり次もＲ１Ｒだな〜。アゼニスは流行りタイヤになっちゃったし。ＦＭ９Ｒもイイけどあっと言う間に無くなっちゃう。 |
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2001年03月24日 11時02分59秒
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| 会社の打ち合わせで外出した帰り、某峠にて挙動不審の３３Ｒと遭遇。２車線の左Ｓ字コーナーでＩＮから余裕でパスするが、余程悔しかったのか、信号待ちで私に文句を言って来ました。（爆笑）その後３０分に渡り、優し〜く説教したのは言うまでも有りません。その横で私のＲが、その子の３３Ｒに説教してました（笑） |
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2001年03月22日 10時21分50秒
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| すっかり春らしくなってきた。最近、何となく１７インチにしたいと思う。やっぱりパナかな〜？でも重いんだよね、Ｃ５Ｃ。ＦＣには懐かしのＣ５Ｒを履いたが、やっぱりイイね〜。バッチリ似合う！ |
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2001年03月21日 16時59分39秒
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