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トランザム修理（オルタ編）
以前購入した中古品の寿命が２ヶ月でした（笑）
１５０００円で購入しましたが、
やはり中古は信頼度がイマイチなんですかね？
そこで今回、オルタネーターを国産品改造タイプに交換しました。
 
（左）図の部分にレンチ等を入れてベルトを緩めます
（図に説明したけど、読めませんね！）（笑）
右はクラッシュした中古オルタです。。。。
図の３箇所を外します！
あ、一応バッテリーのマイナス端子は外して下さいね。
工具は星型のレンチが必要になります。
ホームセンターで購入できますよ♪
外したオルタ（左）と新品のオルタ（右）です。
形状は違いますが、ピッタリフィットします（笑）
 
（左）しかも２点支持なので、図のステーは不要になります。
（右）取り付け後のＮｅｗオルタです♪
 
（左）エンジンルームで光輝く、新品オルタ君の勇士！（笑）
（右）後はベルトを張れば完了です♪
エンジンをかけてすぐに、電圧計が１３Ｖ近くまで復帰しました♪
知らずにバッテリーＯｎｌｙで走っていたので
多分バッテリー交換が必要になると思いますが、
現時点では、快調ですね！
エアコンも使えるし、ＣＤも聞けるし、ビデオも使えます♪
（当たり前の喜びが蘇ってきました）
エアクリが汚れていますね（笑）
ＴＡＫＡさんに叱られそうなので、近々洗います（爆）
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