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ベスト　ショット

このページは車に関する画像を提供しています。

平成15年5月10日
この時期風土記の丘はツツジが見ごろとなっていた。スカイラインとの調和がとれている。

平成15年4月26日撮影
スカイラインの魅力は性能はもちろん外観から見ての美しいスタイリングがある。
聞くところによると、このスタイリングは走行性能に大きく左右される空力特性を
加味して設計されたデザインである。写真は千葉県房総風土記の丘での撮影である。

コックピット
正にここに座ると緊張感の有る座席を感じます。
一旦走り出すと心地よいサウンドを聞きながら切れの良いハンドリングとコーナリングを
楽しみながらのツーリング。
ATながらHIモードに切り替えれば一気に７０００回転のレットゾーンまで
吹き上がります。

GT-Rの継承する電子制御トルクスプリット４WD＜アテーサE-TS＞
走行状況に応じて前後輪の駆動力を０：１００から５０：５０まで最適
配分し、常に安定した走行性能を発揮します。
外観からは後部のトランクハッチに取り付けられたGTS-4のエンブレムで判断できます。

GTS－４である内部の証は速度計の中に表示されたLEDでSLIPと４WDです。

カーナビゲーションシステム
パイオニアのCarrozzeriaでvicsとcardでのナビデータ交換ND-C1です。センターコンソールに一式セットされています。
また、MDもセットしてあります。FM受信して聞く方式なので電波の悪いところでは雑音が入り良くありません。　

センターダッシュボード上にセットされたナビのモニターです。
この位置が大変見やすく駐車している時はテレビも見れます。

２００１年１１月４日撮影
東京モーターショー
スカイラインＧＴＲ展示を見る観客

２００１年１１月４日撮影
東京モーターショー
日産の未来カー

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